Требования к обслуживанию пассажиров в фирменных поездах

14.1. Фирменный поезд формируется из пассажирских вагонов, находящихся в эксплуатации не более 12 лет после Постройки или капитально-восстановительного ремонта. Допускается в исключительных случаях эксплуатация свыше 12 лет по согласованию с Федеральной пассажир­ской дирекцией ОАО «РЖД».

14.2. В составе фирменного поезда обязательно курсирование вагонов повышенной комфор­тности с предоставлением пассажирам платного сервисного обслуживания, стоимость которого включается в стоимость проезда.

14.3. Штабной вагон состава поезда должен быть оборудован аппаратурой связи начальника поезда с локомотивной бригадой.

14.4.За фирменным поездом должны быть закреплены вагоны-рестораны.

14.5.Все пассажирские вагоны фирменного поезда должны иметь полный комплект съемного инвентаря и имущества, не отличающегося по цвету и рисунку.

14.6. В купейных вагонах фирменного поезда в коридорах должны быть дорожки, а в купе — коврики.

14.7. В комплект постельных принадлежностей входят: матрац с чехлом, подушка с корса­жем, одеяло (зимнее или летнее). В вагонах СВ — дополнительно подушка с корсажем, чехлы на спинку и полку для лежания, покрывало.

14.8. Комплект постельного белья включает: две простыни, наволочку закрытого типа, льня­ное полотенце. В вагоне СВ комплект включает одну простыню и пододеяльник, два полотенца (махровое и льняное) и две наволочки закрытого типа. Комплекты постельного белья упаковы­ваются и заклеиваются в индивидуальные пакеты.

14.9. Срок эксплуатации постельных принадлежностей и мягкого съемного оборудования приведен в приложении, он определяется по нанесенной на предметы маркировке, на которой должна быть указана дата ввода в эксплуатацию.

14.10. Туалеты обеспечиваются дозаторами с жидким мылом, бумажными полотенцами, туа­летной бумагой, озонатором воздуха.

14.11. Дезинфекционная обработка постельных принадлежностей, мягкого инвентаря осу­ществляется в соответствии с требованиями «Санитарных правил по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.5.1198 — 03».

14.12. В штабном вагоне должны находиться:

— рейсовый журнал ВУ-6;

— книга отзывов и предложений АДУ-20;

— книга учета выхода в город;

— путевой рапорт;

— квитанции РС-97 и 97М;

— книга учета выдачи квитанций ВУ-9;

— квитанции ВУ-9;

— журнал связи ВУ-ЗА;

— журнал связи начальника поезда с машинистом;

— журнал учета радиовещаний ф. ВУ-98;

— текст обращения начальника поезда;

— график работы радиопункта;

— техническая аптечка аварийная и текущая;

— маршруты проводников;

— журнал трехступенчатого контроля;

— список проводников, аттестованных на право обслуживания фирменного поезда;

— аптечки для оказания первой медицинской помощи (большая и маленькая);

— укладка противоэпидемическая;

— укладка противопедикулезная;

— журнал приемки и сдачи технического состояния пассажирского вагона (формы ВУ-8);

— мобильный телефон и список номеров телефонов;

— другая необходимая в поезде документация.

14.13. Все купейные вагоны должны иметь по одной вешалке для одежды на каждое спальное место, а в двухместных купе — по две.

14.14. Подготовка составов в рейс должна осуществляться в соответствии с требованиями "Типового технологического процесса подготовки и экипировки пассажирских вагонов в рейс" МПС ТК-140.

14.15. При подготовке составов в рейс должны соблюдаться санитарно-гигиенические тре­бования «Санитарных правил по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.5. 1198-03».

14.16. Перечень (ассортимент) услуг, оказываемых в фирменном поезде, должен быть выве­шен в каждом вагоне. Примечание: виды и перечни услуг определяются по Общероссийскому классификатору платных услуг населению (ОКПлУН).

14.17. В фирменном поезде пассажирам должен предоставляться гарантированный минимум услуг.

14.18. К гарантированному минимуму оплаченных услуг относятся:

— разноска чая или кофе;

— уборка салона вагона не менее трех раз в сутки и в туалетах по мере необходимости, но не менее четырех раз в сутки;

— застилка и уборка постелей;

— обеспечение информацией в пути следования;

— провоз ручной клади до 36 кг бесплатно (СВ — 50 кг);

— обеспечение охлажденной кипяченой водой;

—выделение специальных столов в салоне вагона-ресторана для пассажиров с детьми и ин­валидов;

—заказ обедов, ужинов и другой продукции вагона-ресторана через проводника вагона для пассажиров с детьми, престарелых и инвалидов;

— получение справок в любое время суток.

14.19. В перечень обязательных платных услуг входят:

— предоставление постельных принадлежностей;

— обеспечение чаем, кондитерскими изделиями в любое время суток по просьбе пассажира;

— продажа товаров, необходимых в дороге (мыло, зубная паста, щетки, расчески, парфюме­рия);

— крем для чистки обуви, шнурки;

— газеты, журналы;

— медикаменты;

— уголок почты (почтовая бумага, конверты, открытки);

— предметы ухода за одеждой.

14.20. До подачи поезда для посадки пассажиров должны быть застелены постели верхних спальных мест, кроме боковых в некупейных вагонах, а в вагонах с двухместными купе — все спальные места.

14.21. Проводники после посадки пассажиров обязаны доставлять комплекты постельного белья на места пассажиров и застилать постели.

По окончании поездки пассажира проводники обязаны убрать использованное постельное белье.

14.22. Перечень передач, транслируемых поездным радиопунктом, составляется с учетом мар­шрута следования поезда, последних событий, происходящих в нашей стране, а также анализа пожеланий пассажиров.

14.23. В радиотрансляционной сети должны периодически передаваться:

— слова приветствия при отправлении поезда с начального пункта и слова прощания при при­бытии поезда на конечный пункт;

—информация о правилах проезда пассажиров в поезде и предоставляемых услугах;

— информация о составе поездной бригады, должностных лицах, к которым пассажиры могут обратиться по вопросам проезда и обслуживания в пути следования, в пункте прибытия;

— объявления о времени прибытия, отправления и продолжительности стоянок поезда на станциях и проследования его по расписанию;

— информация о проезде санитарных зон;

— трансляция познавательных передач о городах и достопримечательностях, расположенных по маршруту следования поезда;

— развлекательные концертные программы;

— информация о времени работы вагона-ресторана, ассортименте реализуемой продукции и блюд, дополнительных услугах, предоставляемых вагоном-рестораном.

14.24. В каждом вагоне должны быть вывешены:

— перечень обязанностей проводника вагона в части обслуживания пассажиров;

—перечень бесплатных и платных (с указанием тарифа) услуг, оказываемых в поезде;

— адрес пассажирской службы железной дороги приписки поезда и предприятия его форми­рования.

Кроме того, могут вывешиваться:

—схемы линий метрополитенов;

—маршруты следования городского транспорта;

— другая полезная информация;

— реклама.

14.25. В штабном вагоне фирменного поезда должны быть в продаже предметы, необходимые в пути, в т.ч. мыло, зубная паста, щетки, иголки, нитки, пуговицы, письменные принадлежнос­ти.

14.26. В салоне вагона температура воздуха в зимнее и переходное время года должна быть в пределах от 20 до 24°С, а в летнее - от 22 до 26°С.

14.27. В течение всей поездки пассажиры должны обеспечиваться охлажденной кипяченой водой. Качество воды, подаваемой в вагоны, должно соответствовать требованиям СанПиН 2.1.4.559-96.

14.28. Уровень шума в вагоне при движении должен соответствовать ГОСТ 12.1.003.

14.29. В пути следования должны выполняться требования «Санитарных правил по организа­ции пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.5.1198 — 03».

14.30. Проводник вагона должен быть вежливым, приветливым, предупредительным, уделять особое внимание этике в обращении с пассажирами поезда, но в то же время требовать от них точного выполнения установленных МПС правил.

14.31. Проводники должны в полном объеме знать и выполнять требования "Инструкции проводнику пассажирского вагона", ОСТ 32.24 — 93.

14.32. Комплектование поездных бригад должно производиться из числа лучших проводни­ков вагонов, со стажем работы по данной специальности не менее двух лет и прошедших аттес­тацию на право обслуживания фирменных поездов.

14.33. Форменная одежда персонала, обслуживающего фирменный поезд, должна быть инди­видуального пошива.

14.34. Санитарная одежда (светлых тонов куртка или передник, косынка) должна надеваться при приготовлении чая, кофе, подборке кондитерских изделий и разноске их пассажирам. Она должна быть чистой, выглаженной, храниться отдельно от личной и форменной одежды про­водника.

14.35. Спецодежда (два халата, брезентовые рукавицы и резиновые перчатки) предназнача­ется для проведения уборки пассажирских помещений вагона, санузлов и работ, связанных с

обслуживанием систем водоснабжения и отопления во время рейса. Эта одежда также должна храниться отдельно.

14.36.Ношение при исполнении служебных обязанностей форменной, санитарной или спец­одежды обязательно.

14.37. Каждый проводник должен иметь удостоверение личности, удостоверения о сдаче эк­заменов по ПТЭ, пожарному минимуму и личную медицинскую книжку. Не допускаются в рейс проводники вагонов, не прошедшие санитарный минимум и медицинский осмотр с соответ­ствующими отметками в личной медицинской книжке.

Периодическое обучение и проверку знаний нормативной документации по санитарному минимуму проводники проходят не реже одного раза в два года с отметкой в личной санитарной книжке.

14.38. По первому требованию начальник поезда обязан выдать пассажирам книгу отзывов и предложений.

14.39. Проводники вагона обязаны при посадке и высадке оказывать помощь пассажирам, особенно людям престарелым, пассажирам с детьми и инвалидам.

14.40. Для обеспечения безопасности движения работники железнодорожного транспорта должны точно и неуклонно выполнять "Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" и "Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Фе­дерации".

14.41. Работники железнодорожного транспорта должны обеспечивать безопасность движе­ния в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД».

14.42. Проводники вагонов пассажирского поезда при наличии препятствия к безопасному следованию должны немедленно принять меры к его остановке.

14.43. Посадка в вагон и высадка пассажиров из вагона должны производиться только через один тамбур.

14.44.Во всех вагонах должны находиться огнетушители по "Нормам оснащения объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения" ЦУО/438.

14.45. Проводники должны выполнять требования «Правил пожарной безопасности на же­лезнодорожном транспорте» ЦУО/112.

14.46.Проводники должны знать обязанности проводника при обнаружении пожара, обязан­ности проводника для обеспечения безопасности следования поезда и действия при возникно­вении экстремальных ситуаций.

14.47. Проводники обязаны контролировать выполнение требований пожарной безопаснос­ти пассажирами, не допускать пользования открытым огнем, провоза легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, курения в не отведенных для этого местах, контролировать показания электроизмерительных приборов и сигнализации пульта управления электрооборудованием ва­гона.

14.48. Пассажиры должны выполнять «Правила безопасности граждан на железнодорожном транспорте МПС» № ЦУО/4499.

14.49. Сроки эксплуатации отдельных предметов постельных принадлежностей и мягкого съемного инвентаря пассажирских вагонов в фирменных поездах:

14.50. Перечень документов, необходимых для аттестации поезда на категорию «Фирмен­ный»:

представление начальника региональной дирекции поезда на категорию «Фирменный»; акт проверки соблюдения требований ОСТ 32.24—93 «Стандартизация в обслуживании насе­ления на ж. д. транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в фирменных поездах» на каждый состав поезда;

акт на штабные вагоны, аппаратуру связи;

список вагонов, закрепленных за фирменным поездом;

список проводников вагонов, закрепленных за фирменным поездом;

акт о проведении аттестации закрепленных проводников для работы в фирменном поезде с указанием стажа их работы;

акт об укомплектовании штабных вагонов поезда поездной документацией; акт о выдаче медицинских аптечек с описью медикаментов;

акт об обеспечении проводников вагонов форменной, специальной и санитарной одеждой; акт о наличии съемного инвентаря;

акт об укомплектовании постельными принадлежностями и постельным бельем;

акт о санитарной обработке постельного белья;

акт об исправности системы пожарной сигнализации;

акт об исправности высоковольтного электроотопления;

акт замера сопротивления изоляции высоковольтной подвагонной магистрали; акт об исправности системы водоснабжения;

акт об исправности ходовых частей, ударно-тяговых приборов автотормозов;

акт об исправности системы электрооборудования;

акт об исправности радиооборудования;

акт об исправности системы отопления;

акт об исправности холодильного оборудования;

акт об обеспечении средствами пожаротушения;

список вагонов-ресторанов;

перечень услуг, предоставляемых пассажирам;

акт обследования уровня шума и электроосвещенности;

текст обращения к пассажирам;

информация об условиях проезда;

информация об услугах, предоставляемых пассажирам;

санитарно-эпидемиологическое заключение о соответствии состава поезда требованиям са­нитарных правил по организации пассажирских перевозок на ж-д. транспорте.

15. РАБОТА ПОЕЗДНОГО РАДИОПУНКТА

15.1. Расписание работы поездных радиопунктов с указанием времени трансляции широкове­щательных радиостанций и проведения местных передач устанавливается начальником ДОП.

Программы передач поездных радиопунктов составляются из трансляции широковещатель­ных станций и местных передач.

15.2. В местные передачи поездных радиопунктов включаются:

а) передачи через микрофон объявлений о времени отправления, прибытия и продолжитель­ности стоянки поезда на всех станциях, предусмотренных расписанием. Эти объявления произ­водятся в период с 8.00 до 22.00 местного времени, в зависимости от расписания работы поезд­ного радиопункта;

б) аудиозапись текстов служебных информации по технике безопасности на железнодорож­ном транспорте, объявления по вопросам обслуживания пассажиров в пути следования;

в) передача аудиозаписи концертных программ, литературных и историко-географических очерков.

Другие виды местных передач запрещаются.

Разрешается передача аудиозаписей, подготовленных только редакцией поездного радиове­щания.

Трансляция правительственных сообщений производится вне зависимости от расписания работы поездного радиопункта. Трансляция последних известий и сигналов точного времени в часы работы радиопункта является обязательной.

В тех случаях, когда нормальный прием радиовещательных станций невозможен, должна про­изводиться передача аудиозаписей. Все виды передач поездных радиопунктов, а также отступле­ния от расписания работы и случаи повреждений радиооборудования должны регистрироваться в журнале учета работы. Поездные радиопункты должны иметь аудиокассеты (диски) согласно описи, которые должны заменяться или обновляться не реже одного раза в квартал.

Расписание работы поездного радиопункта должно быть вывешено с наружной стороны две­рей радиокупе.

15.3. Начальник поезда обязан производить приемку радиоустройств поезда совместно с ра­ботниками радиоцеха вагонного депо, проверять качество слышимости передачи во всех ваго­нах состава и устранять выявленные проверкой недостатки.

15.4. В пути следования начальник поезда обязан;

15.4.1. обеспечивать хорошее качество трансляции радиопередач, магнитофонных записей и объявлений строго по утвержденному расписанию работы.

15.4.2. разборчиво передавать объявления о прибытии поезда на станции и продолжительнос­ти стоянок на них;

15.4.3. при неисправности аппаратуры определять характер и место повреждения и прини­мать меры к его устранению;

15.4.4. при невозможности устранения повреждения радиоаппаратуры служебной телеграм­мой извещать руководство ближайшего вагонного депо для принятия мер к устранению повреж­дения;

15.4.5. при прицепке к поезду в пути следования пассажирских вагонов соединять межвагон­ные соединения и обеспечивать трансляцию радиопередач в прицепных вагонах;

15.4.6. аккуратно и своевременно делать записи в журнале учета работы радиопункта о выпол­нении расписания работы радиопункта, отступлениях от расписания и повреждениях радиообо­рудования.

15.5. Поездные радиопункты должны иметь следующую документацию:

15.5.1. расписание работы и тематические программы передач, аудиозаписи по маршруту сле­дования;

15.5.2. журнал учета работы радиопункта;

15.5.3. паспорт и разрешение на эксплуатацию;

15.5.4. инструкцию о порядке работы и обслуживания поездных радиопунктов.

15.6. Ежедневно начальник поезда обязан производить:

15.6.1. проверку качества слышимости по вагонам состава;

15.6.2. проверку межвагонных соединений и антенных устройств;

15.6.3. наружную чистку от пыли приемоусилительной аппаратуры;

15.6.4. проверку состояния предохранителей.

15.7. Начальнику поезда запрещается:

15.7.1. производить трансляцию передач и проигрывание аудиозаписей, не входящих в опись;

15.7.2. обрывать трансляцию радиопередач до конца исполнения конкретного номера или текстовой передачи, за исключением перерывов для передачи объявлений об остановках поезда на станциях;

15.7.3. оставлять радиокупе открытым.

15.7.4. производить настройку аппаратуры при включенной трансляционной сети.

По прибытии в пункт формирования начальник поезда обязан подготовить поездной радио­пункт к сдаче, сделать запись в журнале на ПТО о неисправностях и ремонте радиоаппаратуры.

15.8. Техника безопасности.

Начальник поезда или поездной электромеханик при осмотре поездных радиоустройств дол­жен выполнять правила техники безопасности:

15.8.1. не подниматься на крышу вагона на электрифицированных участках;

15.8.2. производить работы на крыше вагона и под вагоном только во время стоянки поезда с предварительным ограждением его сигналами в соответствии с требованиями инструкции по сигнализации;

15.8.3. осмотр и ремонт межвагонных радиосоединений производить во время стоянки поез­да;

15.8.4. перед тем как приступить к осмотру или ремонту аппаратуры радиопунктов, отключать аппаратуру от источников электропитания.