Английское общество в период промышленного переворота

Важнейшими процессами внутренней жизни Великобрита-
нии во второй половине XVIII в. стали завершение аграрной ре-
волюции и начало промышленного переворота. Суть промыш-
ленного переворота заключалась в переходе от мануфактурного
к фабричному производству, в изменении энергетической базы
производства вследствие широкого внедрения парового двига-
теля. Необходимыми предпосылками этого процесса стало на-
копление крупных капиталов, а также формирование резерва
свободной наемной рабочей силы в ходе разорения крестьян и
ремесленников.

Рост спроса на шерсть и другие сельскохозяйственные товары
содействовал бурному развитию аграрного сектора. Во второй
половине XVIII в. темпы и масштабы огораживания значитель-
но увеличились. Разорение крестьян все чаще завершалось на-
сильственным сгоном их с земли лендлордами. С 1760 по 1780 г.
парламент принял более тысячи биллей об огораживаниях.
Во второй половине XVIII — начале XIX в. было огорожено до
3 млн акров общинных земель. Завершению этого процесса со-
действовало принятие в 1800 г. английским парламентом бил-
ля о всеобщем огораживании. К концу XVIII в. в результате на-
сильственной экспроприации английское крестьянство почти
исчезло как класс. Лишившиеся земли крестьяне нанимались
к крупным землевладельцам в качестве батраков, либо переез-
жали в города северо-запада страны, где бурно развивалась про-
мышленность. Часть экспроприированных крестьян, не найдя
работы на родине, покидала ее и переселялась в колонии в на-
дежде найти там источник существования.

На фоне массовых огораживаний быстро росли крупные зе-
мельные поместья лендлордов и развивалось капиталистичес-
кое фермерское хозяйство. Несмотря на быстрый отлив насе-
ления из сельской местности, производительность аграрного
сектора возрастала, так как лендлорды и фермеры стали при-
менять новые методы разведения скота и обработки земли.
В XVIII в. начался переход от устаревшего трехполья к улуч-
шенному плодопеременному севообороту, травосеянию, к бо-
лее тщательной обработке земли, селекции семян. Увеличение
спроса со стороны фермеров и лендлордов на сельскохозяйствен-

ные орудия и минеральные удобрения стало еще одним важным
фактором в развертывании промышленного переворота.

В середине XVIII в. производительность английских ману-
фактур оказалась уже недостаточной для удовлетворения быс-
тро возраставшего на внутреннем и внешнем рынках спроса
на промышленные товары. Стала остро ощущаться необходи-
мость заменить ручной труд машинным производством. Техни-
ческие условия для этого были налицо: детальное техническое
разделение труда в мануфактурах постепенно подготовило за-
мену ручного труда машиной. В мануфактурном производстве
происходила специализация рабочих инструментов для луч-
шего использования их рабочими. К тому же централизован-
ные мануфактуры позволяли накопить опыт в организации и
управлении крупным производством. Процесс первоначально-
го накопления капитала, в том числе активная колониальная
экспансия, позволил сформировать мощную финансовую базу
для создания фабрично-заводской промышленности, а массо-
вые миграции населения в ходе огораживания обеспечили на-
личие необходимого количества наемной рабочей силы.

Промышленный переворот в Великобритании начался в
60-х гг. XVIII в., когда аграрная революция близилась к завер-
шению. Это сочетание обусловило бурный характер социально-
экономических изменений в Великобритании во второй поло-
вине XVIII в. и в первые десятилетия XIX в.

Переход к машинному производству раньше всего охватил
английское хлопчатобумажное производство. Причинами ста-
ли выгодная конъюнктура на ее товары, более быстрый обо-
рот капитала, доступность сырья (хлопок поступал в достаточ-
ном количестве из Северной Америки и Индии). Механизация
хлопчатобумажного производства требовала меньше капита-
ловложений, чем развитие тяжелой промышленности, а цехо-
вая регламентация в этой отрасли практически отсутствова-
ла. Очевидным было и технические преимущества хлопка как
прядильного материала по сравнению с шерстью, шелком и
льном. Еще в 1733 г., примерно за 30 лет до начала промышлен-
ной революции, был механизирован ткацкий станок, который
снабдили «летучим» челноком, приводившимся в движение
не рукой ткача, а с помощью специальных рычагов. Массовое
применение «летучего» челнока началось лишь во второй поло-
вине XVIII в. Тогда же возник острый недостаток пряжи и ста-
ла ощущаться необходимость в усовершенствовании прядения.

В 1764 г. ткач Джеймс Харгривс изобрел механическую прял-
ку, которая одновременно вытягивала и скручивала 1618 ни-
тей. По имени своей дочери он назвал прялку «Дженни». Эта
прялка была рабочей машиной, т.е. исполнительным механиз-
мом, который, получая соответствующее движение, совершал
своими орудиями те же самые операции, которые раньше по-
добными же орудиями выполнял рабочий.

В 1767 г. была изобретена водяная (ватерная) механическая
прядильная машина. В отличие от прялки «Дженни» ватерная
машина приводилась в движение не рукой, а водой. В 1771 г.
Р. Аркрайт построил близ Дерби первую в Великобритании
фабрику, оснащенную ватерными машинами. В 1772 г. прял-
ка «Дженни» была усовершенствована английским механи-
ком К. Вудом, который расположил веретена на подвижной
каретке. В 1779 г. прядильщик С. Кромптон сконструировал
мюль-машину, представлявшую собой соединение «Дженни» с
ватерной машиной. Мюль-машина получила широкое распро-
странение, так как она давала крепкую и очень тонкую нить.
Изобретение этих машин резко увеличило производство пря-
жи и вызвало отставание ткачества от прядения. Стала ощу-
щаться необходимость перехода к машинному ткачеству, ко-
торый был совершен с изобретением в 1785 г. Э. Картрайтом
механического ткацкого станка. Широкое внедрение таких
станков устранило отставание ткачества от прядения. Еще в
1777 г. была изобретена тюлевая машина, и производство кру-
жев стало вскоре важной отраслью промышленности. Большое
значение для развития текстильной промышленности имело
изобретение машины для отделения хлопчатобумажных воло-
кон от семян (1793). Создателем этой машины был американец
Э. Уитни. Изобретение прядильных и ткацких машин сделало
необходимой механизацию беления тканей и ситцепечатания.
Таким образом, техническая революция в одной отрасли про-
изводства неизбежно влекла за собой революционные измене-
ния и в других отраслях.

Дальнейшее развитие машинного производства настоятель-
но требовало создания универсального двигателя, не привя-
занного к природным источникам энергии. В 1784 г. Джеймс
Уатт — ученый, механик, изобретатель и конструктор, более
двадцати лет трудившийся над изобретением парового двига-
теля, получил патент на одноцилиндровую паровую машину
двойного действия с вращающимся валом. Эта машина мог-

ла служить универсальным двигателем, более мощным, чем
водяные или ветряные, одновременно приводящим в движо-
ние много рабочих механизмов. Уже в 1785 г. паровая маши
на Уатта была использована в качестве двигателя прядильны х
машин. Изобретение паровой машины Уаттом имело огромное
значение для дальнейшего развития промышленной револю
ции в Великобритании, а затем и в других странах, где также
возникали экономические условия, необходимые для примене
ния универсального парового двигателя.

Изобретение и широкое применение паровой и других ма
шин требовали увеличения добычи угля и железной руды, улуч-
шения качества железа и стали. В конце XVIII в. были сделаны
важные изобретения в металлургической промышленности.
В 1784 г. металлург Корт открыл способ получения ковкого
железа путем плавки и перемешивания чугуна на коксовом
огне для удаления из него углерода (так называемый процесс
пудлингования). Корт усовершенствовал также процесс про-
ката железа, предложив использовать прокатные вальцы; про-
изводительность труда при прокате железа возросла в 15 раз.
В конце XVIII в. увеличилась разработка оловянных, медных
и свинцовых руд.

В конце XVIII в. производство машин в Великобритании
достигло значительных размеров. В 1800 г. в английской про-
мышленности уже имелось более 300 паровых машин общей
мощностью свыше 5 тыс. лошадиных сил. Первоначально про-
изводство машин осуществлялось машиностроительными мас-
терскими. Однако с ростом спроса на машины и с появлением
более сложных машин производство их попало в техническое
противоречие с ремесленной и мануфактурной основой созда-
ния этих машин. Развитие промышленной революции требо-
вало перехода к производству машин машинами. Уже в XIX в.
началась постепенная машинизация машиностроения, т.е. на-
чалось создание нового технического базиса, соответствовав-
шего машинному производству. Промышленный переворот в
Великобритании в основном закончился в первой трети XIX в.
с созданием новой отрасли производства — развитого машино-
строения.

Развитие промышленной революции требовало также ко-
ренного изменения средств связи и транспорта. Все более ощу-
щалась необходимость использования парового двигателя для
создания новых средств транспорта.

I важными результатами начавшейся промышленной рево-
люции были рост производительности труда и бурное развитие
Кипи та листического производства. Применение машин и текс-
тильной промышленности вызывало ее стремительный подъем.
Им последние 15 лет XVIII в. потребление хлопка в Великобри-
1п ции увеличилось в 4 раза. Быстро росла металлургическая
и промышленность и добыча каменного угля. В течение второй
половины XVIII в. количество добываемого в Великобритании
каменного угля удвоилось.

Развитие промышленной революции содействовало сниже-
нию себестоимости производства. Цены на промышленные то-
ммры стали падать. Внутренняя и внешняя торговля Великоб-
ритании быстро расширились. Тоннаж английских торговых
судов, вышедших из английских портов за последнее двадца-
тилетие XVIII в., почти утроился, достигнув к началу XIX в.
почти 2 млн т.

Переход к машинному производству сопровождался бур-
ным ростом промышленных городом. В конце XVIII п. Ман-
честер, Бирмингем, Лондон, Шеффилд, Лидс стали крупными
промышленными центрами. Первое место по уровню развития
промышленного производства стали занимать северные и цен-
тральные районы страны.

Социальные результаты начавшейся промышленной рево-
люции были огромны Коренным образом изменился сам об-
лик английского общества, именно поэтому большинство ис-
ториков употребляют термин «революция». По мере перехода
к машинному производству росла численность промышлен-
ных рабочих и складывался новый общественный класс — про-
летариат, вес которого в социально-политической жизни Ве-
ликобритании постоянно рос. Другим классом, возникшим в
результате промышленной революции была промышленная
буржуазия. Промышленная революция вызвала колоссальное
обогащение буржуазии и обнищание рабочих, подвергавших-
ся чрезмерной эксплуатации, исчезновение остатков крестьян-
ского землевладения, разорение ремесленников.

Несмотря на быстрый рост производительности труда рабо-
чих, реальная заработная плата во второй половине XVIII в.
падала. Продолжительность рабочего дня в то время не была
ограничена законом. Рабочие трудились по 14-18 часов в сут-
ки. Не было также законов об обязательном еженедельном дне
отдыха, о выдаче рабочим пособий по болезни и инвалидности

и пенсий по старости. Применение детского и женского труда
на капиталистических промышленных предприятиях носило
массовый характер, так как их труд оплачивался значитель-
но ниже труда рабочих-мужчин. Большинство рабочих жило
в грязных трущобах. Пища их была скудной и зачастую не-
доброкачественной, а одежда — жалкой. Нередко капиталис-
ты уплачивали рабочим полностью или частично заработную
плату испорченными продуктами и другими товарами самого
низкого качества, подвергали рабочих штрафам и бессовестно
их обсчитывали.

Изобретение и внедрение новых машин приводило к уволь-
нениям. Это вместе с тяжелой эксплуатацией вызывало возму-
щение рабочих, выражавшееся в самых примитивных формах.
Рабочие считали, что главной причиной их тяжелого положе-
ния является использование машин и ломали станки и раз-
рушали целые фабрики. В 1769 г. парламент принял специ-
альный закон, каравший смертной казнью лиц, виновных в
поломке машин и в разрушении фабричных зданий. Борьба
рабочих против машин получила название луддитского дви-
жения по имени легендарного Недда Лудда, якобы первым
разбившего станок. Несмотря на правительственные репрес-
сии, движение рабочих за свои права продолжало развивать-
ся, вскоре оно стало более организованным. В середине 60-х гг.
XVIII в. первыми к стачечной борьбе прибегли углекопы и тек-
стильщики. В конце XVIII в. в Великобритании стали возни-
кать профессиональные союзы — тред-юнионы для взаимопо-
мощи и борьбы за улучшение положения рабочих.