Порядок старта

14.1.1 Старт на ССУ дается в порядке увеличения стартовых номеров.

14.1.2 Старт на 2-й этап дается в соответствии с классификацией ССУ. Первые 10 участников по результат ам ССУ будут выбирать свои стартовые позиции на 2 этап.

Процедура состоится в зале для брифинга в соответствии с программой.

14.1.3 Межстартовый интервал применяется ко всем экипажам. Старт на этапы 2 и 3 будет дан с интерваломв 2 минуты для первых 10 экипажей и 1 минуты для остальных.

14.1.4 Старт на всех СУ производится следующим образом:

· экипаж по приглашению судьи занимает позицию на старте СУ и немедленно передает судье контрольную карту;

· судья жестом подает знак экипажу о правильном занятии стартовой позиции на условной линии старта и

устанавливает электронное устройство контроля фальстарта у бампера автомобиля;

· после установки на линии старта автомобиль должен быть неподвижен до момента старта;

· за 30 сек. до старта судья возвращает экипажу его контрольную карту,

· время, оставшееся до старта, экипаж наблюдает самостоятельно по движению центральной секундной стрелки

электронной стартовой установки.

· последние 5 секунд отсчитываются на индикаторе в верхнем правом углу стартовых часов.

· в момент перехода центральной секундной стрелки электронной стартовой установки через «0» световое табло гаснет,

а цвет «блинкера», расположенного рядом со световым табло, меняется с красного на зеленый. Смена цвета «блинкера» и/или погасание светового табло является стартовой командой, после подачи которой, экипаж должен немедленно принять старт.

Любые возможные изменения в процедуре старта будут объявлены в бюллетене.