Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
V-образные двигатели⇐ ПредыдущаяСтр 35 из 35 На равномерность чередования рабочих ходов в V-образных четырехтактных двигателях влияет не только расположение шатунных шеек коленчатого вала, но и угол между осями цилиндров. Для получения оптимальной равномерности хода двухрядного двигателя этот угол, называемый углом развала, должен быть в 2 раза меньше угла между шатунными шейками В этом случае угол чередования рабочих ходов определяется по формуле Ф = 720/(2i). Шестицилиндровые V-образные двигателис углом развала 90 ° и углами между шатунными шейками 120° имеют порядок работы 1-4-2-5-6-3. Особенностью двигателя является крепление на одной шатунной шейке двух шатунов. В этом случае одноименные такты в цилиндрах чередуются неравномерно через 90 и 150°. На таких двигателях для повышения равномерности; хода устанавливают маховики с повышенным моментом инерции (на 60...70 % большим, чем у рядного двигателя). Примером подобного двигателя является. двигатель ЯМЗ-236М автомобиля МАЗ-5335. Восьмицилиндровые V-образные двигатели (рис. 16, б) автомобилей ГАЗ-53-12, ЗИЛ-431410. КамАЗ-5320 (рис. 17 и 18) и ЗИЛ-433100 (рис. 19 и 20) выполнены с углом развала 90°. Следовательно, чередование рабочих ходов осуществляется через 90 ° и на каждой шатунной шейке крепится два шатуна. Шатунные шейки коленчатого вала располагаются крестообразно под углом 90 °. В восьмицилиндровом четырехтактном двигателе за два оборота коленчатого вала совершается восемь рабочих ходов. Перекрытие рабочих ходов в этом случае составляет 90 °, что обеспечивает равномерное вращение коленчатого вала. Порядок работы цилиндров такого двигателя: 1-5-4-2-6-3-7-8. Порядок работы во многом определяет конструкцию двигателя, в частности конструкцию механизма газораспределения, системы зажигания в карбюраторном двигателе и топливной аппаратуры в дизеле.
|