Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Приводы механизма газораспределении
двигателей:
а— ЯМЗ-236М; б—ЗИЛ-508.10 и ЗМЗ-53-11; в — КамАЗ-740.10; г— ВАЗ-2108; 1—зубчатое колесопривода масляного насоса; 2 и 11 промежуточныезубчатые колеса; 3 —распределительное зубчатое колесоколенчатого вала; 4, 7 и 10 — метки;5—зубчатое колесо распределительного вала; 6 и 9— зубчатые колеса привода топливного насоса; 8— зубчатое колесо привода вентилятора; 12 —зубчатоеколесо привода насоса рулевого гидроусилителя; 13 —зубчатое колесо привода компрессора; 14 —привод масляного насоса; 15 —зубчатый ремень; 16 —натяжное устройство.
В дизеле, когда от коленчатого вала приводится во вращение также и топливный насос, привод распределительного вала осуществляется через промежуточные зубчатые колеса (рис. 32, а и в).
С целью уменьшения влияния скручивания коленчатого вала на работу механизма газораспределения привод распределительного вала двигателя автомобиля КамАЗ-5320 осуществлен через систему зубчатых колес от колеса на заднем конце коленчатого вала (рис. 32, в).
ля согласования работы кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, привода топливного насоса зубчатые колеса при монтаже устанавливают по меткам (рис. 32, а — в).
На двигателях с верхним расположением распределительного вала (двигатели автомобилей ВАЗ и АЗЛК), вследствие значительного межцентрового расстояния между валами, для привода в данном случае применяют роликовые цепи или зубчатые ремни 15 из специального синтетического материала, армированного стальными тросиками (рис. 32, г). Это позволяет снизить шумность работы привода, упростить его обслуживание. Для натяжения цепи или ремня при' вытяжке в приводе предусмотрено натяжное устройство 16. С целью уменьшения колебаний цепи, вызванных неравномерностью передаваемого момента, в приводе установлен успокоитель колебаний.
Date: 2015-09-24; view: 400; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |