Договор перевозки

1. Прямой коносамент (Port to Port B/L)

2. Сквозной коносамент (Through B/L, Combined Transport B/L).

3. Долевой коносамент (Delivery Order).

Товарораспорядительный документ

1. Именной

2. Ордерный

3. На предъявителя

В качестве расписки в приеме груза на борт

1. Чистый (clean on board)

2. Грязный (поп clean on board)

ТРИ ОРИГИНАЛА КОНОСАМЕНТА

1. У отправителя

2. У перевозчика

3. У получателя

-3-

ЧАРТЕР

l судно (оговорка о субституте).

l груз (наименование и количество в тоннах, +/- %).

l лейдейс и канселинг (даты подачи судна).

l промпт и спот промпт.

l порты погрузки и разгрузки.

l нормы погрузки и выгрузки (в тоннах или часах).

l сталийное время, контрсталийное время (диспач и демерредж).

l фрахтователь, фрахтовщик.

l оплата грузовых работ (фри ин (FI), фри аут(FО), фри ин энд ayт(FIO)/Liner terms).

l фрахтовая расчетная единица (за тонну, за объем в % от стоимости (Ad valorem)).

l люмпсум, оплата по дедвейту.

l порядок расчетов (оплата по отправлению, по прибытию, аванс, основная сумма, остаток)

l прочие условия по типовому чартеру «............».

ТИПОВЫЕ ЧАРТЕРА:

1. Генеральные грузы (Дженкон, Сканкон, Ньювой)

2. Лесные грузы (Блэксивуд, Балтпалп, Рашнвуд, Котвуд, Ньюбалтвуд, Пропкон, Питпропс и др.)

3. Рудные чартера (Росоркон, Фертикон, Мурманапатит, Фосфор, Оркон, Дженоркон и др.)

4. Угольные чартера (Роскоул, Полколвой).

5. Нефть, нефтеналивные грузы, сжиженные газы (Интертанквой, Интерконсек, Шеллвой, Вегоилвой, Газвой).

СХЕМА ЭКСПОРТНОЙ ОПЕРАЦИИ

1. Подача ордера экспедитору на резервирование места на судне.

2. Подача заявки в местное отделение железной дороги.

автонакладная - приемо-сдаточный акт на местном отделении железной дороги -

- железнодорожная накладная - приемо-сдаточный акт в порту, коммерческий акт,

акт - экспертизы -

- поручение на погрузку порту - штурманская расписка -

- коносамент - извещение об отгрузке.

-4-