Введение. Глава 1« Всё для фронта, всё для Победы!» .5

Содержание

Введение………………………………………………………………………….. 3

Глава 1«Всё для фронта, всё для Победы!»……………………...………….5

1.1 Изобретения для воздушных войск ……………………................................5 1.2Флаттер ……………………………………………………………………. 5

1.3 Самолеты …………………………………………………………………….. 6

Глава 2. Огнестрельное оружие…………………………………… ………..7

2.1 Автомат Калашникова………………………………………………………7

2.2 Катюша ………………………………………………… …………………..7

2.3 Танки ……………………………………………………………………..….8

2.4 Гаубица ………………………………………………………………….…..9

2.5 Миномет ………………………………………................... ……………..11

Глава 3. Изобретения для Военно-морских сил............................................13

3.1 Подводные лодки ……………………………………………………………13

3.2 Физические конструкции……………………………………………........... 15

Заключение……………………………………………………….……… …....20

Введение

Когда на рассвете 22 июня 1941 года вооруженные силы фашистской Германии вторглись в пределы Советского Союза, и над Родиной нависла смертельная опасность, весь наш народ поднялся на защиту своего Отечества. Силы и помыслы миллионов людей были направлены к одной общей цели- разгрому врага.

Великая Отечественная война всколыхнула весь народ, в том числе и людей занимающихся наукой, и, конечно, физиков. Наука и техника тоже встали на военную вахту. Всем понятно, что значительную роль в создании современного оружия играет техника, основой которой служит физическая наука. Какой бы новый вид вооружения не создавался, он неминуемо опирается на физические законы: рождалось первое артиллерийское оружие - приходилось учитывать законы движения тел (снаряда), сопротивление воздуха, расширение газов и деформацию металла; создавались подводные лодки – и на первое место выступали законы движения тел в жидкостях, учет архимедовой силы; проблемы бомбометания привели к необходимости составления таблиц, позволяющих находить оптимальное время для сброса бомб на цель.

Во многих случаях физики работали непосредственно на фронте, испытывая свои предложения на деле, немало физиков пало на поле брани, защищая Родину.

Деятельность ученых в военные годы - это замечательный образец беззаветного служения своей Родине и своему народу, самоотверженного и напряженного творческого труда. История сохранила нам немало ярких доказательств этому. В Советские ученые, конструкторы, инженеры с первых дней войны были полны решимости отдать все свои знания и силы, весь свой труд и опыт великому делу разгрома фашизма. «Все для фронта, все для победы!» - эти слова стали девизом миллионов.

Глава 1 «Всё для фронта, всё для Победы!»

1.1 Изобретения для воздушных войск. Значительную роль в создании современного оружия играет техника, основой которой служит физическая наука. Какой бы новый вид вооружения не создавался, он неминуемо опирается на физические законы: рождалось первое артиллерийское оружие – приходилось учитывать законы движения тел (снаряда), сопротивление воздуха, расширение газов и деформацию металла; создавались подводные лодки – и на первое место выступали законы движения тел в жидкостях, учет архимедовой силы; проблемы бомбометания привели к необходимости составления таблиц, позволяющих находить оптимальное время для сброса бомб на цель.

С первых дней войны по решению ЦК партии и Государственного комитета обороны были эвакуированы научные учреждения и вузы с прифронтовой полосы в г. Казань. Нужно было во, чтобы то ни стало

сохранить учёных и научную базу страны.

1.2 Флаттер

Флаттер — это слово наводило ужас на летчиков-

испытателей в предвоенные годы. Но вот в борьбу с

этим, тогда таинственным явлением, вызывающим

разрушение самолетов в воздухе, вступили математики

и механики. После того, как профессором М.В.Келдышем была разработана математическая теория флаттера, таинственность этого явления исчезла. Ученым были даны рекомендации, которые требовалось учитывать при конструировании самолетов. Их приняли во внимание, и за время войны не было случаев разрушения самолетов из-за флаттера. Что это за явление?

Флаттер — это сочетание изгибных и крутильных колебаний крыльев, хвостового оперения и других элементов самолета. Возбуждение колебаний происходит самопроизвольно, причем с большой амплитудой и ведет к разрушению машины.