Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Проверка зазоров в шкворневых соединениях и подшипниках ступиц передних колес
Исполнители: мастер-диагност, слесарь
Оборудование, приборы, инструмент: гидравлический подъемник П-113 или домкрат, устройство КИ-4892 для проверки зазоров в шкворневых соединениях, щупы (набор № 3)
Продолжительность: 5 мин
| Номер операции | Исполнитель и его рабочее место | Содержание работ и технические условия |
| 1/ОК 1/ОК 2/Пт 1/ОК | Очистить и протереть места упора измерительного стержня индикатора: нижние части дисков колес и тормозного диска Закрепить устройство (рис. 9) на балке передней оси у правого колеса. Подвести измерительный стержень индикатора с натягом 2 — 3 мм к нижнему краю тормозного диска и установить индикатор на 0 (нуль) Медленно поднять переднюю балку Зафиксировать показания индикатора (значение А). Допускаемое показание индикатора А = 1,5 мм, что соответствует радиальному зазору в шкворневом соединении 0,75 мм |
Рис. 9. Устройство КИ-4892-ГОСНИТИ для проверки зазоров в шкворневых соединениях
| Номер операции | Исполнитель и его рабочее место | Содержание работ и технические условия |
| 2/Пт 1/ОК 2/Пт 1/ОК 2/Пт 1/ОК; 2/Пт 1/ОК | Опустите переднюю балку Установить измерительный стержень индикатора с натягом 2 — 3 мм в нижней части обода колеса и установить шкалу индикатора на 0 (нуль) Медленно поднять переднюю балку Зафиксировать показания индикатора (значение В) Определить осевой зазор в подшипниках ступицы по формуле С=1,5А — В. Осевой зазор в подшипниках ступицы не допускается Опустить переднюю балку Выполнить операции 2 — 10 для левого колеса Замерить с помощью щупа зазор между передней балкой и проушиной поворотной цапфы каждого колеса; зазор не должен превышать 1,5 мм Дать заключение о техническом состоянии сопряжений и при необходимости определить их остаточный ресурс |
Date: 2015-09-05; view: 1343; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |