Особенности пневмооборудования ЗиУ - 10

На троллейбусе ЗиУ - 10 (сочленённом) – пневмооборудование можно условно разделить на четыре основные системы:

I. Напорная.

II. Тормозная.

III. Вспомогательная (пневмоподвески).

IV. Система привода дверей.

I. Напорная система - аналогична такой же системе на ЗиУ-9.

II. Тормозная система состоит из:

1.) Тормозного крана;

2.) Тормозных цилиндров (6 шт.=4 шт.(тягача) + 2 шт.(прицепа));

3.) Тормозных резервуаров (3 шт.=2 шт.(тягача)+1 шт.(прицепа));

4.) Крана управления тормозами прицепа;

5.) Воздухораспределителя тормозов прицепа.

III. Вспомогательная система состоит из:

1.) Резервуаров /*/(2 шт. = 1 шт.(тягача) + 1 шт.(прицепа));

2.) Пневмоэлементов (8 шт. = 6 шт.(тягача) + 2 шт.(прицепа));

3.) КУП-ов (5 шт. = 3 шт.(тягача) + 2 шт.(прицепа));

IV. Система привода дверей состоит из:

1.) Резервуаров /*/(2 шт. = 1 шт.(тягача) + 1 шт.(прицепа));

2.) Электропневмовентилей (4 шт. = 2 шт.(тягача) + 2 шт. (прицепа));

3.) Дверных цилиндров (7 шт. = 3 шт.(тягача) + 4 шт.(прицепа));

4.) Отключающих клапанов дверных цилиндров (7 шт. - по 1 на каждый дверной цилиндр).

/*/ -- 2 резервуара (1 - на тягаче и 1 - на прицепе) - «запитывают» одновременно и Вспомогательную систему и Систему привода дверей.

То есть, всего на ЗиУ - 10 – 6 шт. резервуаров:

а) 1 шт. - напорный резервуар;

б) 3 шт. - тормозные резервуары (2 + 1);

в) 2 шт. - вспомогательные и привода дверей (1 + 1).

Экзаменационные вопросы по курсу

«Воздушное оборудование».

1) Назначение напорной системы, какие аппараты в неё входят, где расположены? Для чего нужен масловлагоотделитель?

2) Назначение, устройство и неисправности тормозного цилиндра, как водитель об этом узнает?