Электропневматический привод дверей

Состоит из электропневматического вентиля и дверного цилиндра.

Электропневматический вентиль состоит из:

1.) Статора, имеющего две пары электромагнитов;

2.) Ротора, на оси которого закреплён золотник;

3.) Распределителя, служащего для подачи воздуха в дверной цилиндр и отвода воздуха из цилиндра.

В дверном цилиндре находится поршень со штоком. Поршень имеет уплотнительные манжеты.

Цилиндр с обеих сторон закрыт крышками. В крышках находятся отверстия для подачи и отвода сжатого воздуха, а также для регулировки количества подаваемого воздуха. Отверстие в крышке для выхода штока уплотнено резиновой манжетой.

Крышки стянуты стальными шпильками и имеют резиновые уплотнители.

Шток поршня соединён с коромыслом, находящимся на поворотной оси дверной створки, с помощью пальца с шплинтом.

Принцип действия электропневматического привода:

1.) С помощью трехпозиционного тумблера замыкается соответствующая пара контактов («открыто» либо «закрыто»).

2.) Питание от аккумулятора (генератора) подаётся на ту или иную пару электромагнитов.

3.) Ротор поворачивается и поворачивает золотник.

4.) Золотник открывает соответствующие отверстия в распределителе.

5.) Воздух из резервуара подаётся в одну часть цилиндра.

6.) Из другой части цилиндра воздух, через распределитель, выпускается в атмосферу.

Воздух для электропневматического привода используется из резервуара пневмоподвески (или из собственного - дверного резервуара).

Возможные неисправности электропневматического привода дверей:

1.) Замерзание или закупорка системы пневматического привода дверей.

2.) Обрыв воздуховодов.

3.) Износ манжет поршня и штока.

4.) Разбито отверстие золотника.

5.) Разрегулировка подачи воздуха в цилиндр.

6.) Ослабление крепления крышек.

7.) Потеря герметичности в штуцерах.

8.) Неисправность тумблера управления дверью.

9.) Обрыв или отсоединение проводов электропривода.

10.) Перегорание, обрыв или нарушение изоляции (короткое замыкание) обмотки катушки электромагнита.

11.) Излом, износ или потеря пальца в соединении поршневого штока с коромыслом створки дверей.