Турными достижениями

ЧАСТЬ ВТОРАЯ История цивилизаций

308 ЦИВИЛИЗАЦИИ: прошлое и будущее

После открытия Нового Света важнейшее значение приобрета_

Ет трансатлантический морской путь из Европы и Африки в Аме_

Рику, по которому следовали караваны судов с золотом и сереб_

Ром, товарами, невольниками.

Изобретение паровозов и пароходов значительно активизиро_

Вало межцивилизационный товарный обмен по всем направлени_

ям, умножило число транспортных путей, пересекавших планету

Как по параллелям, так и по меридианам. Этот процесс многократ_

Но усилился в ХХ столетии с формированием всемирного хозяй_

Ства.

С конца XX века начали складываться международные транс_

Портные коридоры как каналы глобализации экономики, по кото_

Рым осуществляется устойчивый межцивилизационный обмен.

Становление и распад колониальных империй. Эти государ_

Ственные образования служили в феодально_капиталистическую

Эпоху каналом межцивилизационного взаимодействия.

Ряд мировых империй этой эпохи — Византийская, Китайская,

Затем Османская, Российская, Австро_Венгерская — строились

Преимущественно в рамках одной цивилизации, хотя и включали

Окраинные территории, перекрещивающиеся со смежными циви_

Лизациями. Однако в эпоху Великих географических открытий,

Освоения Америки возникли империи другого, колониального ти_

Па. В них небольшая по размерам и численности населения метро_

Полия устанавливала свое военно_политическое и экономическое

Господство над иными цивилизациями или их частью.

В XVI веке к числу колониальных империй относились Испан_

Ская и Португальская, разделившие между собой Новый Свет. Од_

Нако в XVII веке первенство перешло к Британской империи, по_

Корившей Индию, Северную Америку, значительную часть Азии