Література

1. Ю.Ф. Гутаревич, Д.В.Зеркалов, А.Г.Говорун, А.О.Корпач, Л.П.Мержиєвська. Екологія та автомобільний транспорт: навч.посібник. – К.: Арістей, 2006. – 292 с.

2. Ю.Ф. Гутаревич, Д.В.Зеркалов, А.Г.Говорун, А.О.Корпач, Л.П.Мержиєвська. Екологія та автомобільний транспорт: навч.посібник. – К.: Основа, 2008. – 296 с.

3. Защита окружающей среды от вредных выбросов автомобильного транспорта: Уч.пособие / Ю.Ф.Гутаревич, А.Г.Говорун, А.И.Ковалев. – К.: УМК ВО Минвуза УССР, 1989. – 128 с.

4. Основи загальної екології: підручник / Г.О.Білявський, М.М.Падун, Р.С.Фурдуй. – 2-е вид. Зі змінами. – К.: Либідь, 1995. – 368 с.

5. Экология транспорта. / Е.И.Павлова, Ю.В.Буралев. М.: Транспорт, 1998. – 232 с.

6. Болбас М.М. Основы промышленной экологии. Автомобильный транспорт. – Мн.: Выс.шк., 1993. – 235 с.

7. Морозов К.А. Токсичность автомобильных двигателей. – М.: Легион-Автодата, 2000. – 80 с.

4. Дисципліна "ТЕХНІЧНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ АВТОМОБІЛІВ"

Вступ

Використання автомобільного транспорту в транспортній системі України. Зв’язок ефективності використання дорожніх транспортних засобів з їх технічним станом. Значення технічного обслуговування і ремонту у забезпеченні справного технічного стану автомобілів, стан, перспективи і напрямок розвитку технічної експлуатації автомобілів, вплив сучасних умов господарювання на ефективність технічної експлуатації автомобілів.

Тема 1. Теоретичні основи технічної експлуатації автомобілів

Умови експлуатації автомобілів. Зміна технічного стану ДТЗ в процесі їх експлуатації. Управління процесами спрацювання ДТЗ забезпеченням якості їх технічного обслуговування і ремонту. Експлуатаційні властивості автомобілів. Класифікація відказів. Закономірності зміни технічного стану ДТЗ та закономірності відновлення їх працездатності.

Тема 2. Система технічного обслуговування та ремонту ДТЗ

Призначення та принципові основи системи ТО і ремонту автомобілів. Види ТО і ремонту. “Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту” як основний документ, який визначає технічну політику галузі в області ТО і ремонту ДТЗ.

Тема 3. Комплексна оцінка ефективності технічної експлуатації

Технічна експлуатація – підсистема автомобільного транспорту. Програмно-цільові методи управління технічною експлуатацією автомобілів. Кількісна оцінка технічного стану автомобіля. Показники ефективності технічної експлуатації, їх зв’язок з надійністю автомобілів і продуктивністю засобів обслуговування. Оцінка ефективності технічної експлуатації в умовах нового господарського механізму.

Тема 4. Автомобіль як об’єкт праці при ТО і ПР

Об'єм технологічних дій над ДТЗ, агрегатами системами при ТО і ремонті. Розподіл робіт за місцем виконання: знизу автомобіля, зверху, в кабіні (в салоні). Нормативи ТО і ремонту. Поняття та задачі технології ТО і ремонту.

Тема 5. Класифікація та характеристика видів робіт ТО і ПР

Прибирально-мийні роботи та їх призначення. Фізичний механізм забруднення автомобіля. Способи миття. Витрати води, мийних засобів. Обладнання. Мастильно-заправні роботи. Їх призначення, вплив на працездатність автомобіля. Об’єми робіт і перелік операцій при ЩО, ТО-1, ТО-2, СО.

Промивні роботи системи мащення, паливної та гальмівної системи. Обладнання для промивних робіт.

Кріпильні роботи. Їх призначення, вплив на працездатність автомобіля, об’єми кріпильних робіт. Причини ослаблення кріпильних (різьбових) з’єднань, способи забезпечення надійності функціонування. Механізація робіт.

Контрольно-діагностичні та регулювальні роботи. Їх призначення. Вплив на параметри, що характеризують працездатність автомобіля. Технологічне місце контрольно-діагностичних та регулювальних робіт при ТО і ПР. Обладнання для виконання цих робіт: об'єм робіт і перелік операцій при ЩО, ТО-1, ТО-2, ПР.

Підйомно-транспортні роботи. Призначення та їх роль при ТО та ПР. Необхідне обладнання для виконання цих робіт.

Шиноремонтні роботи, призначення та їх об’єми. Суть вулканізації. Матеріали та обладнання.

Акумуляторні роботи, їх призначення. Технологічне місце при ТО і ПР.

Жерстяницькі роботи, їх об’єми. Призначення, технологічне місце. Види корозії.

Зварювальні, мідницькі, ковальські роботи, об’єми робіт, призначення, роль у відновленні працездатності автомобіля, його вузлів.

Фарбувальні роботи. Причини, що викликають потребу у фарбувальних роботах. Технологія та способи нанесення фарби. Захист лакофарбового покриття. Матеріали, обладнання для фарбування ДТЗ.

Тема 6. Технологія ПР основних агрегатів і систем автомобіля

Двигун, його системи. Характерні причини й ознаки витрати працездатності. Технічні умови підбору деталей і складання двигуна при ПР. Параметри та засоби оцінки роботи двигуна і його систем. Обладнання і оснастка. Перелік операцій при ЩО, ТО-1, ТО-2, СО.

Трансмісія. Параметри для оцінки її роботи. Основні несправності, їх виявлення. Технічні умови на складання. Обладнання та оснастка. Перелік операцій при ЩО, ТО-1, ТО-2. Гальмові системи. Основні несправності та їх виявлення у гідравлічних та багатоконтурних пневматичних системах. Відновлення працездатності. Технічні умови на регулювальні роботи. Перелік операцій при ЩО, ТО-1, ТО-2.

Кузов. Причини руйнування кузова. Технологія усунення пошкоджень. Панельний метод відновлення. Антикорозійний захист.

Система електрообладнання. Параметри за якими оцінюють її роботу. Основні відкази та несправності, методи їх виявлення та усунення. Чинники, що визначають строк дії акумуляторної батареї. Об'єм робіт і перелік операцій при ЩО, ТО-1, ТО-2, особливості ПР.

Тема 7. Особливості ТО і ремонту автомобільних шин

Шини як найбільш вартісний елемент конструкції автомобіля. Причини передчасного виходу з ладу. Чинники, що визначають ресурс шин. Перелік і технологія робіт з обслуговування шин і переднього моста автомобіля при ЩО, ТО-1, ТО-2.

Тема 8. Робочий пост і технологічний процес

Робочий пост – основний елемент виробничого процесу. Обладнання і оснастка. Атестація та паспортизація. Технологічний процес, поняття і задачі. Організація процесу ТО на універсальних, спеціалізованих постах, на виробничих дільницях (цехах). Нормативно-технологічна документація щодо оснащення робочого поста, технологічного процесу.

Тема 9. Інженерно-технічна служба – інструмент управління проведенням ТО та ремонту автомобілів

Основні задачі ІТС, їх структура і ресурси на рівні підприємства, обʼєднання, галузі. Нормативне, ресурсне, практичне і технологічне забезпечення технічної експлуатації.

Визначення поняття управління, етапи процесу управління та прийняття рішень. Програмно-цільові методи управління автомобільним транспортом в умовах нового господарського механізму. Показники ефективності ТЕА.

Інформаційне забезпечення управління ТЕА. Види та класифікація методів прийняття інженерних рішень при управлінні перевезеннями, ТО та ремонтом.

Тема 10. Методи прийняття інженерних рішень при ТО і ремонті автомобілів

Класифікація методів прийняття рішень. Цільова функція та її основні складові частини. Інтеграція думок спеціалістів при прийнятті рішень. Методи прийняття рішень в умовах невизначеності та недоліку інформації. Використання ігрових методів. Поняття про ризик. Використання імітаційного моделювання та ділових ігор при аналізі ТО і ремонту автомобілів. Прийняття рішень, навчання персоналу.

Тема 11. Персонал інженерно-технічної служби автомобільного транспорту

Характеристика персоналу ІТС автомобільного транспорту. Чинники, що визначають вплив персоналу на ефективність технічної експлуатації. Специфіка діяльності персоналу ІТС автомобільного транспорту при різних варіантах господарського механізму. Основи виробничої соціології та соціальної психології, соціальна організація виробництва. Вимоги до керівників різного рівня і спеціалістів. Оцінка професійних, ділових і особистих якостей інженера-механіка; методи підбору персоналу, в тому числі керівників, в умовах нового господарського механізму. Взаємодія між керівниками та персоналом. Підбір первинного трудового колективу. Потреба в робочих кадрах і спеціалістах, визначення потреби. Система підготовки, перепідготовки і підвищення кваліфікації. Чинники, які впливають на стабільність трудового колективу.

Тема 12. Форми і методи організації управління інженерно-технічною службою

Організаційна виробнича структура ІТС. Форми та методи організації виробництва та АТП. Централізована і децентралізована система управління проведення ТО та ремонту автомобілів. Колективні форми праці. Взаємовідносини між підрозділами інженерно-технічної служби з підсистемою перевезень в умовах госпрозрахунку. Управління якістю ТО і ремонту автомобілів. Управління ІТС на регіональному рівні.

Тема 13. Планування і облік системи підтримування працездатності

Форма обліку та документообіг. Методи планування постановки автомобілів на ТО і ремонт та регулювання завантаження постів і виконавців. Оперативно виробниче управління ТО та ПР автомобілів. Типові схеми інформаційного забезпечення, організації та управління виробничим процесом ТО і ремонту автомобілів.

Використання комп’ютерної техніки при плануванні та управлінні проведенням ТО і ремонту.

Тема 14. Управління віковою структурою рухомого складу АТП

Вплив вікової структури на показники ефективності технічної експлуатації та ресурсозбереження. Визначення раціонального строку служби автомобілів. Методи дискретного і неперервного списання. Управління віковою структурою парку. Регулювання використання автомобілів з урахування строку служби й умов експлуатації. Значення та технологія помаршрутного обліку.

Тема 15. Основні задачі матеріально-технічного забезпечення ТЕА

Система матеріально-технічного забезпечення автомобільного парку. Основні задачі матеріально-технічного забезпечення (МТЗ). Структура системи МТЗ. Транзитна та складська форма забезпечення виробами виробничо-технічного призначення. Переваги складської форми. Значення МТЗ.

Види виробів виробничо-технічного призначення та матеріалів, які використовуються автомобільним транспортом.

Чинники, що впливають на витрати запасних частин і матеріалів, їх класифікація та ступінь впливу.

Нормування та планування витрат запасних частин і матеріалів в умовах нового господарського механізму. Облік впливу основних чинників. Методи управління запасами, визначення розміру оборотного фонду. Система обліку.

Тема 16. Організація забезпечення запасними частинами і управління їх запасами

Визначення номенклатури і об’ємів збереження агрегатів, вузлів і деталей на складах різного рівня. Система А-В-С і методика визначення величини запасів.

Організація складського господарства і управління запасами на АТП. Організація складського господарства, технічна підготовка виробництва та централізоване управління запасами у територіальних об’єднаннях автомобільного транспорту.

Удосконалення матеріально-технічного забезпечення та підготовки проведення ТО і ПР рухомого складу.

Основні напрямки вдосконалення МТЗ на автомобільному транспорті.

Нормативно-технічна документація, що регламентує організацію МТЗ на автомобільному транспорті.

Тема 17. Забезпечення автомобільного транспорту паливно-енергетичними ресурсами та методи їх економії

Проблема паливно-енергетичних ресурсів. Використання альтернативних видів палива.

Основні чинники, що впливають на витрати палива автомобілями. Їх конструкція та ступінь впливу на витрати. Вплив технічної експлуатації автомобілів на економію палива.

Перевезення, збереження та роздача рідкого палива. Будова пункту заправлення паливом.

Засоби управління. Техніка безпеки при заправленні автомобілів різними видами палива.

Перевезення, зберігання і роздача зрідженого та стисненого газу. Будова газозаправного пункту, засоби заправлення. Техніка безпеки.

Перевезення, зберігання та роздача мастильних матеріалів. Будова складу мастильних матеріалів на АТП.

Шляхи економії палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті.

Тема 18. Забезпечення експлуатації автомобілів у різних природно-кліматичних умовах

Характеристика основних умов роботи, зберігання, ТО та ремонту ДТЗ. Чинники, що впливають на працездатність автомобілів і зміну їх показників надійності при експлуатації в різних природно-кліматичних умовах. Методи, які застосовуються для підвищення ефективності транспортного процесу та технічної експлуатації в особливих умовах. Корегування нормативів технічної експлуатації автомобілів і ресурсозбереження.

Способи та методи експлуатації автомобілів в умовах низьких температур. Ефективні засоби і способи зберігання рухомого складу в умовах низьких температур. Способи та засоби безгаражного зберігання ДТЗ. Утруднений пуск двигуна.

Підігрів і розігрів автомобілів. Способи підтримання теплового режиму агрегатів в умовах низьких температур. Групові та індивідуальні засоби та способи безгаражного зберігання автомобілів та їх використання. Холодний пуск двигуна без теплової підготовки. Пускові рідини та загущені моторні масла. Обґрунтування вибору засобів і способів теплової підготовки агрегатів автомобілів. Оцінка способів безгаражного зберігання автомобілів за енергетичними показниками і річним економічним ефектом.

Особливості технічної експлуатації автомобілів у гірській місцевості при високій температурі навколишнього середовища.

Чинники, що впливають на надійність ДТЗ при експлуатації їх у гірських умовах. Заходи, які приймаються при технічній експлуатації для підтримання ДТЗ у працездатному стані при роботі в цих умовах.

Тема 19. Організація ТО та ПР ДТЗ, які працюють у відриві від баз

Умови й особливості технічної експлуатації ДТЗ, які працюють у відриві від постійних баз. Чинники, що впливають на організацію технічної експлуатації рухомого складу в таких умовах.

Заходи, які здійснюються підприємством в області підготовки автомобілів і технічних засобів для ТО та ПР перед відправленням ДТЗ для роботи у відриві від постійних баз.

Пересувні засоби для проведення ТО та ПР автомобілів. Форми та методи організації проведення ТО і ПР рухомого складу у польових умовах. Поточний ремонт агрегатів, вузлів, деталей. Технічна допомога автомобілям на лінії. Особливості технічної експлуатації ДТЗ при міжміських і міжнародних перевезеннях.

Тема 20. Особливості ТО та ремонту спеціального рухомого складу

Система ТО і ремонту спеціального обладнання.

Обслуговування та ремонт самоскидних і підйомних механізмів, фургонів, автоцистерн і рефрижераторів. Технологічне обладнання, що використовується для цього. Методи очищення та перевірки цистерн. Особливості ТО і ремонту рефрижераторних установок при використанні ними холодоносія рідкого азоту.

Технічна експлуатація позадорожніх кар’єрних автомобілів-самоскидів. Чинники, які характеризують умови експлуатації цих автомобілів. Організація технічної експлуатації великовантажних автомобілів-самоскидів. Методи організації проведення ТО і ПР рухомого складу, що застосовується в автотранспортних цехах кар’єрів. Особливості планування зон ТО та ПР при технологічній і технологічно-детальній організації виробництва. Механізація підйомно-транспортних робіт при ремонті автомобілів. Оснащення ТО-2 і ПР технологічним обладнанням. Організація шиномонтажних робіт в автотранспортних цехах кар’єрів. Підготовка і технічне забезпечення перевезення великої ваги та великогабаритних вантажів.

Тема 21. Основні напрямки науково-технічного прогресу на автомобільному транспорті та при технічній експлуатації ДТЗ

Важливість оцінки перспектив при підготовці і перепідготовці спеціалістів, прийнятті рішень, плануванні та прогнозуванні розвитку підсистем технічної експлуатації автомобілів.

Визначення поняття науково-технічного прогресу. Інтенсивні і екстенсивні форми розвитку. Чинники, що визначають НТП при технічній експлуатації автомобілів.

Вплив конструкції ДТЗ, структури парку та паливного забезпечення на технічну експлуатацію автомобілів.

Перспективи розвитку системи ТО і ремонту. Облік умов експлуатації, індивідуальне проектування нормативів системи ТО і ремонту для підприємств, груп та окремих ДТЗ. Концентрація, спеціалізація та кооперація системи ТО і ремонту.

Удосконалення матеріально-технічного забезпечення. Ресурсозбереження та застосування альтернативних видів палива. Забезпечення екологічності автомобільного транспорту.

Підвищення кваліфікації персоналу, розвиток госпрозрахунку, колективних і орендних форм праці.

Тема 22. Методи організації виробничих процесів, використання комп’ютерної техніки

Управління та оптимізація продуктивності засобів обслуговування та резервування. Використання машин для помашинного обліку надійності ресурсів, які використовуються, визначення раціональних строків служби, індивідуалізація нормативів ТЕА, оперативного управління системою ТО і ремонту.

Удосконалення планування, контролю і обліку на основі штрихового кодування виробів, дій, операцій, деталей.

Використання моделей навчання для підвищення кваліфікації персоналом, вибору рухомого складу, оцінки варіантів виробничо-технічних рішень.

Використання та технічна експлуатація бортових комп’ютерних систем в якості радників і контролерів роботи водія та рухомого складу на лінії, технічного стану останнього.

Розвиток САПР при проектуванні та удосконаленні виробничо-технічної бази та ін.