Между направлением на пункт сбора и курсом уходящего самолета (вертоле-

Та), наметить маршрут и идти в этом направлении. Движение по маршруту

Должно совершаться от ориентира к ориентиру. Расстояние отсчитывается

Или в парах шагов, или по времени, с последующим переводом в километры.

Особенно тщательно необходимо готовиться к движению в ночное время.

Прежде всего следует засветло изучить местность и подобрать ориентиры. В

Качестве ориентиров выбираются трубы, башни, отдельно стоящие дома и де-

Ревья, населенные пункты, озера, реки, ручьи, дороги, линии электропере-

Дачи. Перед началом движения следует изучить предстоящий маршрут по кар-

Те. Изучение считается законченным, когда разведчик по памяти сможет

Составить схему своего маршрута.

Составление маршрута

Для составления маршрута вначале при помощи карты наносится

Скелет кроки, то есть делается перенос с карты на бумагу наиболее важных

Основных контуров, дорог, населенных пунктов, реки отдельных точек мест-

Ности нужного участка пути.

Порядок составления скелета следующий:

- установить масштаб карты и необходимое увеличение скелета;

- разбить на карте маршрут на сеть квадратов, чтобы сеть захватывала

Полосу местности до 500 метров в обе стороны; затем построить на листе

Бумаги соответствующую сеть увеличенных квадратов;

- перенести с карты по квадратикам на бумагу дорогу (маршрут) и все

Отходящие от нее дороги с надписями, откуда и куда они идут, а также се-

Ления и другие важные местные предметы;

На кроки маршрута особенно подробно должно быть нанесено следующее:

- переправы, мосты, броды;

- неудобные места для движения и путь обхода их;

- ориентирные местные предметы, имеющие значение при движении по зак-

Рытой местности, чтобы не сбиться с пути;

- места, зараженные 0В, если такие имеются.

Некоторые важные сведения, изобразить которые на чертеже нельзя, опи-