Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






Визначення вартості втрат часу пасажирами суспільного та особистого автомобільного транспорту в існуючих та проектних умовах





(5.1.)

де – вартість часу, втраченого пасажирами за рік на нерегульованому перехресті, в існуючих умовах, грн.;

Тн втрати часу транспортних засобів на нерегульованому перехресті, авт./год.;

dа, питома вага автобусів в транспортному потоці;

питома вага легкових автомобілів індивідуального користування в транспортному потоці;

Ва номінальна місткість автобусів;

номінальна місткість легкових автомобілів індивідуального користування;

– середній коефіцієнт наповнення автобусів;

– середній коефіцієнт наповнення автомобілів індивідуального користування;

В лг – середня величина втрат, яка приходиться на одну годину перебування в путі пасажирів і пішоходів, або вартість людино-години, грн.

(5.2.)

де – вартість часу, втраченого пасажирами за рік на регульованому перехресті, в проектних умовах, грн.;

Тр втрати часу транспортних засобів на регульованому перехресті, авт./год.;

dа, питома вага автобусів в транспортному потоці;

питома вага легкових автомобілів індивідуального користування в транспортному потоці;

Ва номінальна місткість автобусів;

номінальна місткість легкових автомобілів індивідуального користування;

– середній коефіцієнт наповнення автобусів;

– середній коефіцієнт наповнення автомобілів індивідуального користування;

В лг – середня величина втрат, яка приходиться на одну годину перебування в путі пасажирів і пішоходів, або вартість людино-години, грн.

Date: 2015-08-15; view: 448; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...



mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.004 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию