Человек, вода, газы 2 page

1. Примите вертикальное
положение, это заставит воду уйти вниз

2. Прижмите маску верхней частью к лицу одной или двумя руками

3.Наклоните голову назад и сделайте выдох носом, после чего плотно прижмите
маску к лицу

Трубка

Вы не можете находиться с трубкой для подводного плавания на
сколько-нибудь большой глубине. Даже использование трубки в 50 см. не позволит
Вам дышать более 3-4 минут. Мышцы лёгких просто устанут преодолевать постоянное
давление столба воды.

Длина современных трубок 350-450мм. Диаметр 18-22мм. Существуют трубки
для ныряния, плавания, подводной охоты, для плавания с аквалангом, скоростного
плавания, для детей.

Уход – ополаскивать пресной водой, не держать на солнце. Крепить на
маску с левой стороны.

Ласты

* Пластмассовые, резиновые из натурального каучука, простые, с ламинизатором потока, ласты с энергосистемой, тоннельные, с
эффектом слома (для охоты). Для плавания в гидрокостюме необходимы ласты больших
размеров. Чем меньше сжаты пальцы
ног, тем дольше они не замерзают. Ласты следует
укреплять ремнем, охватывающим подъем стопы.

Уход – ополаскивать пресной водой, не держать на солнце.

Водолазные ножи

Остро заточенный водолазный нож является обязательной частью
водолазного снаряжения для каждого спуска, крепление его необходимо
осуществлять в легкодоступном месте (на груди, руке, голени, плече). Иногда
остро отточенный нож может спасти вам
жизнь. Японские сети в мутной воде очень плохо видны. Нож должен выполнять свое
непосредственное предназначение: резать, рубить, колоть, копать, дробить, пилить и т.д.. Материал изготовления нержавеющая или
некорродирующая сталь. При планировании длительной работы по перерезанию синтетических или растительных тросов
желательно иметь нож из мягкой стали, чтобы можно было заточить лезвие о камень
под водой. Длина клинка может быть любой (более 200 мм.), толщина 6-7 мм.(такой
нож может выполнять роль небольшого рычага). Может иметь двух- трехзначный
номер марки стали и надпись «Stainless steel» – нержавеющая сталь. Рукоятки изготавливаются, как
правило, из резины или пластиков с отверстием для ремня. Форма ручки всегда
эргономична назначению ножа и несколько увеличена в размерах для работы в
перчатке. Цвет – различный. Плавучесть отрицательная или нулевая. Существуют
ножи для специфической работы под водой. Так у ножей типа «TOOL» нет острия.
Вместо него сделана заточка в виде отвёртки, а в лезвии выточки под наиболее
распространённые размеры гаек: 13-14-16 мм. Такие ножи хороши только по прямому
назначению. На ножах иногда нанесена метрическая шкала для измерений. Косая
выемка у основания может служить для обрывания тонких верёвок и лесок, а также,
при достаточной толщине ножа, как гвоздодёр. Массивная ручка ножа может быть
инструментом для забивания или разбивания чего-либо. Пилки на ножах не
универсальны. Они могут быть для стальных, синтетических, растительных или
комбинированных тросов.

Ножны чаще изготавливаются из пластмассы и имеют фиксатор,
препятствующий выпадению ножа. Обычно это подпружиненная пластина или резиновая
лента.

Не покупайте слишком большой нож (до 90мм.), клинок среднего размера
ничуть не хуже 30 сантиметрового монстра (и с «компетентными органами» проблем
будет меньше). Не носите его с собой, не
возите в машине, храните только вместе со снаряжением. При прохождении таможни
положите на самое дно и сдавайте багаж. Водолазный нож это жизненно
необходимый, обязательный комплект вашего снаряжения, это-инструмент. О чём вы
должны твёрдо заявить заинтересовавшимся органам. К сожалению, водолазный нож
не относится к «ножу специального назначения», как, например, сапожный.

Окончательный вывод может сделать только эксперт-криминалист, а не
милиционер или таможенник. Такого в аэропорту чаще нет, чем есть. А на нет, как
говорится и суда нет. Можно невинно поинтересоваться: «А с топором нырять
можно?». Или с видом философа заявить, что когда в мире такое количество
огнестрельного оружия, что можно сделать ножом? Разве, что колбасу нарезать.

Если у вас нож приобретён в магазине и не имеет, не зарегистрированного
в ваших водолазных документах номера, то, на сегодняшний день, он не может
считаться холодным оружием. Если вы не ходите с ним по улице и не появитесь на
дискотеке.

После ныряния ополаскивать и смазывать водоотталкивающей смазкой, не
оставлять без присмотра.

Комплект №2

АВТОНОМНЫЕ ДЫХАТЕЛЬНЫЕ АПАРАТЫ

Дыхательные аппараты, действующие независимо от подачи воздуха с поверхности (SCUBA), (Scuba
- сокращенное от Self-Contained Underwater Breething Apparatus – автономный подводный дыхательный аппарат.)
делятся на три класса: кислородные, воздушные и комбинированные
(воздушно-кислородные). Кроме того, в зависимости от способа обеспечения
дыхания они относятся к двум
основным типам: с открытым циклом дыхания (выдох в воду) и с замкнутым циклом.

Кислородные аппараты

Первыми появились кислородные
аппараты, действующие по схеме
замкнутого цикла дыхания. В 30-е и 40-е годы их широко применяли для
спасения личного состава с затонувших подводных лодок. Зарядка баллонов чистым
кислородом сопряжена со многими трудностями, так как кислород взрывоопасен.

Устройство кислородного
аппарата следующее. В двух-трех стальных баллончиках содержится кислород под
давлением 150-200 атмосфер. Через редуктор, понижающий давление до заданного
значения, кислород поступает по трубке вдоха в дыхательный мешок и оттуда в
легкие пловца. А трубка выдоха соединена
с небольшой камерой регенерации (прежде
она наполнялась каустической
содой, теперь содержит более сложный состав). Там поглощается почти весь углекислый газ, а его
остаток и незначительное количество азота обогащаются в дыхательном мешке порцией свежего кислорода и
снова подаются к загубнику пловца.

Воздушные аппараты

Воздушные аппараты известны
под названием «акваланг» (водяные легкие). Первый акваланг создали в 1943 году
французы Жак-Ив Кусто
и Эмиль Ганьян.

Акваланг состоит из одного,
или нескольких баллонов, объединённых в кассету при помощи хомутов, редуктора,
легочного автомата, шлангов вдоха и
выдоха (либо одного шланга подающего воздух), и ремней крепления.
Наиболее употребительны одно-баллонные блоки емкостью 14 литров.

Важной характеристикой,
определяющей пригодность баллонов к использованию, является отношение их веса к
объему. Оно должно находиться в пределах единицы (т.е. например на 7 л. объёма
– 7 – 7,3 кг. веса). В последнее время большое распространение получили
облегчённые баллоны из алюминиевых сплавов.

Работа акваланга основана на
принципе подачи воздуха для дыхания только на вдох с выдохом в воду.

Дыхание осуществляется по
следующей схеме: сжатый в баллонах до 150-300 атм. воздух поступает в редуктор,
где давление его понижается до установочного, обычно это 7- 12 атм. Откуда
воздух поступает в лёгочный автомат, который автоматически подаёт его в легкие
водолаза под давлением, необходимым для данной глубины.

Лёгочный автомат может
находиться либо за спиной пловца (в двухшланговом
варианте), либо непосредственно у его рта. В обоих случаях выдох производится
непосредственно в воду.

Сама конструкция выглядит так:
от редуктора который крепится непосредственно на баллон и может иметь либо
винтовое, либо хомутовое исполнение (стандарты DIN и YOKE) отходит шланг лёгочного автомата.
Существуют переходники-адаптеры со стандарта на стандарт. Профессиональный
стандарт – винтовой (YOKE).

К редуктору присоединяются:
шланги поддува для сухого гидрокостюма и компенсатора
плавучести, и, на длинном шланге, контрольный манометр высокого давления, для
наблюдения за расходом воздуха в баллонах. Количество выходов-портов на
редукторе может достигать 6 и более. Это делается для подборки более удобного
положения для шлангов.

Система редуктор-дыхательный
автомат по своему устройству бывает
одноступенчатой и
двухступенчатой, без разделения ступеней редуцирования воздуха и с разделением.
В настоящее время используются, в основном,
двухступенчатые автоматы с разделенными ступенями редуцирования.

Редуктор, в свою очередь,
может быть мембранным или поршневым, сбалансированным или несбалансированным.
Надо быть очень внимательными к этой конструкции, не забывать опреснять её
после спусков. Сбалансированный редуктор выдаёт пловце воздух «до последней капли»
без каких-либо внешних признаков. В несбалансированном при давлении воздуха в
баллоне 15-10 атм. приходится его «высасывать».

Конструкции лёгочных автоматов очень разнообразны. В настоящее время
улучшение конструкции редуктор- лёгочный автомат идёт по пути повышения
надёжности, устойчивости против обледенения и понижения сопротивляемости дыханию.

Отечественные аппараты: АВМ-1М («Подводник»), АВМ-3, АВМ-5, АВМ-6,
АВМ-7С, АВМ-10, АСВ-2, ШАП-62, «Украина», «Украина-2».

Кроме того, акваланг позволяет
человеку свободно плавать под водой, освобождая его от необходимости все
время находиться в вертикальном
положении или ходить по дну. Все эти достоинства аквалангов обусловили
широчайшее применение их в подводном
спорте, а также для самых разнообразных подводных работ.

Комбинированные аппараты

Новое поколение
воздушно-кислородных дыхательные
аппаратов замкнутого цикла носят название «ребризеры».
В них с помощью регенеративной системы воздух (или газовая смесь)
очищается от углекислоты
и обогащается кислородом. При
этом количество подаваемого кислорода меняется в зависимости от глубины и температурных
условий. Так, в
случае работы на большой глубине в холодной воде, когда пловец
может получить кислородное отравление, он дышит одним только воздухом. А для
ускорения процесса освобождения организма от азота на подъеме, пловец дышит
сначала обогащенной кислородом смесью, затем чистым кислородом. Всё это
контролируется электроникой и дублировано 2-3 раза.

Использование их дает возможность
увеличить как общее время
пребывания под водой (до 5-10 часов), так
и рабочее время (за счет значительного сокращения
длительности декомпрессионных
остановок). Иначе говоря, подобные аппараты соединяют в
себе достоинства и воздушных, и кислородных приборов. Выход
газов в воду в таких аппаратах сведён к минимуму.

Баллоны и баллонные блоки

Баллон (один или несколько). Ёмкость от 0,3 до 25 литров. Основные: 8 -
10 – 12 – 14 – 18-24 литров.

6 и 8-ми литровые баллоны
рекомендуются для детей и женщин; 0,3 – 2-х литровые аварийно – вспомогательные. Материал
изготовления: стальные, алюминиевые сплавы, композитные.

Рабочее давление 150 – 200 – 230 – 300 атм.

Единицы измерения давления atm; bar; psi; Па.

1bar = 1 atm = 1кг/см2 = 105
Па = 14,65 psi.

Современные баллоны «компакт» – серии имеют увеличенный диаметр,
меньшую высоту, и меньший вес. Обозначение: S – standard;
С – compact. Испытательное давление в 1,5 раза
больше, чем рабочее (например: рабочее давление- 150, проверочное – 225),
обязательная проверка (котлование) один раз в 5 лет.
Цвет баллонов может быть различным – надписи и наклейки на них указывают фирму-
изготовителя и содержание смеси в баллоне. Отечественные баллоны для аквалангов
имеют ёмкость 4-5-7-10 литров, и, как правило, собраны в баллонный блок из двух
баллонов, без возможности присоединения третьего баллона. Исключение составляют воздушно-баллонные
блоки для водолазов, которые осуществляют пещерные погружения. Материал изготовления
отечественных баллонов – сталь. Пользоваться баллонами, не предназначенными для
водолазных спусков, запрещено. Характеристика водолазных баллонов вес-объём
приблизительно 1:1(например: 7 литров объём- 7,1-7,3 вес).

Паспорт баллона

На каждый баллон заводится паспорт. В паспорте, который выбит на
верхней части баллона, отмечаются: клеймо завода-изготовителя, заводской номер
баллона, тип баллона, рабочее и проверочное давление, дата изготовления, дата
испытания, дата следующего испытания, ёмкость, масса.

Срок очередного гидростатического испытания- 5 лет, срок службы баллонов
–15 лет.

Данные на импортных и отечественных баллонах аквалангов принципиальных
различий не имеют.

Эксплуатация

1. Заполнять только чистым,
сухим воздухом (проверка осуществляется дыханием из баллона «на вкус»
и трубкой на СО2)

2. Раз в 2 года осматривать
внутренние стенки баллона

3. Вовремя заменять кольцо О-ring

4. Не оставлять забитые
воздухом или смесями баллоны на солнце

5. Соблюдать сроки
технического освидетельствования

6. Раз в 3 месяца снимать
резиновый башмак и осматривать дно баллона

7. Хранить баллоны
вертикально, сохраняя воздух в них 5-15 атм.

*** Пользоваться воздухом, хранящимся в баллоне без перезарядки,
разрешается не более 3-х месяцев, вентиль сильно не закрывать, открывать
полностью, оберегать от ударов.

Проверка водолазного оборудования перед спуском в воду

Аппарат

1. Внешний осмотр.

2. Надёжность крепления
ремней (встряхиванием).

3. Работа дыхательного
автомата: вдох-выдох (2-3 раза).

4. Герметичность аппарата с
закрытым и открытым вентилем опустив его в воду.

Спуски под воду без рабочей проверки аппарата – запрещены!!!

* Костюмы – мокрый внешним осмотром, сухой – скатыванием, клапана -
нажатием, ласты, маски, трубки – внешним осмотром.

* Прочее снаряжение – наличие, осмотр, проверка грузов и пряжки
осуществляется встряхиванием в закрытом состоянии.

Расчёт времени пребывания под
водой

Основные характеристики: глубина, активность, объём лёгких, температура
воды, спокойствие-волнение, ограничение по декомпрессионным таблицам и объёму
баллонов.

ЗАДАЧА:

Рабочее давление воздуха в аппарате – 150 атм. Объём баллона (однобалонный блок)-14л.

Полный объём воздуха в аппарате – 2100 л.(150атм.*14л.)

Аварийное давление воздуха при котором необходимо всплытие – 30 атм.

Аварийный объём воздуха в аппарате для нашей задачи- 420 л.(14л. *
30атм.)

Рабочий объём воздуха в аппарате – 2100л. – 420л. = 1680 л.

Минутный расход воздуха при средней работе на глубине 20 метров
при воды 15 – 19 С:

30 * 2 = 60 л./мин.(при
свободном плавании без нагрузки)

Допустимое время пребывания под водой на глубине 20 метров по запасу
воздуха (без таблиц декомпрессии) – 1680л: 60 л./мин.= 28 мин. (без учёта
таблиц декомпрессии)

Регуляторы первой ступени -
(редукторы)

Назначение: понижение высокого давления из баллона 200-300 атм. до
рабочего давления 5-12 атм.

· Совместные степени
редуцирования

· Разнесённые
степени редуцирования

А. Поточный: направление открытия клапана совпадает с направлением
движения потока газа

В. Противоточный – наоборот

Конструкции редукторов: мембранный и поршневой.

Подразделяются на
сбалансированный и несбалансированный.

Сбалансированный – редуктор, в котором полностью исключается
зависимость усилия, необходимого для открытия клапана от давления воздуха в
баллонах (постоянное сопротивление дыханию). Это значит, что когда в вашем
аппарате останется воздуха всего на один вдох вы будете дышать точно также, как
будто только что вошли в воду с полным баллоном. Будьте предельно внимательными
к показаниям манометра! В настоящее время абсолютное большинство современных
редукторов – сбалансированные.

В несбалансированном редукторе воздух никогда не кончается сразу. Вы
довольно долго будете тянуть его из баллона. Не забывайте, что выход на
поверхность необходимо осуществлять при давлении воздуха в баллонах 30-50 атм.

Все редукторы имеют дополнительные порты – отверстия для подключения
дополнительных выносных устройств как высокого НР, так и низкого LP давления с
соответствующей маркировкой. На порт НР подключаются: манометр или консоль, декомпрессиометр, на порт LP- дополнительный лёгочный
автомат (октопус), шланг поддува
сухого гидрокостюма или компенсатора. Иногда применяют разветвитель.
Внутренний диаметр портов с недавнего времени разный. Шаг резьбы на японских
моделях (метрическая) отличается от американских (дюймовая).

Для защиты от обледенения применяют специальные противообледенительные
крышки сухие или заполненные силиконом.

Существуют редукторы с сухой водной камерой, редукторы с дополнительным
фильтром тонкой очистки, редукторы с адаптерами и разветвителями
турельного типа, редукторы с турбоподдержкой
воздушного потока, с промыванием воздушным потоком (из такого редуктора при работе
выходит небольшое количество воздушных пузырьков).

Уход: промывать после окончания спусков не менее 5 мин. в пресной воде,
хранить в защищённом от солнечных лучей месте в вертикальном подвешенном
состоянии. Не допускать попадания внутрь воды. Осмотр с разборкой – не реже 1
раза в год. Если во время промывки нажать на клапан принудительной подачи
воздуха на лёгочном автомате, то вода может попасть в редуктор через шланг
низкого давления.

Хотя многие фирмы заявляют, что их редуктора не подвержены обмерзанию,
на самом деле это редко соответствует действительности. Видимо понятие холодной
воды в разных странах разное. Полностью, не обмерзающего редуктора, наверное,
всё-таки, нет. Хотя хорошо зарекомендовали себя комплекты редуктор-лёгочный
автомат фирмы «Poseidon» (4 модели), Atomic T1/Ti2 (гарантийный срок работы-30 лет, стоимость
около 2 000 $) и редуктор Divers Royal
SL с лёгочным автоматом Interspiro AGA Divator MK2.

Тип подсоединения редуктора

· Винтовое соединение DIN
имеет две глубины подсоединения: до 300 атм. и более. Параметры подсоединения
размер- G5/8

· Хомутовое
соединение YOKE- до 230 атм.

Существуют переходники-адаптеры DIN-YOKE. На редукторах ставится
отметка о рабочем давлении.

Глубина присоединительной резьбы у баллонов с рабочим давлением в 300
атм. больше, чем у баллонов на 200-230 атм., к тому же такие редукторы имеют
специальное обозначение на корпусе. У редуктора с рабочим давлением 200-230
атм. не хватит глубины резьбы, чтобы запереть выход из баллона.

Регуляторы 2-ой ступени, «октопусы»

Назначение – автоматически подавать смесь, согласуясь с ритмом дыхания
аквалангиста и давлением окружающей среды. Приводятся в действие лёгкими
человека. Различаются на сбалансированные и несбалансированные. Могут быть с
клапанами различных конструкций или иглой (наклон-качание). Расположение
воздушной камеры в дыхательном автомате может быть фронтальным, боковым,
верхним и нижним. Существует возможность внешних регулировок. Регулирование
общего сопротивления дыханию происходит за счёт перепуска смеси по короткому
или длинному пути.

Могут быть:

* Дыхательные автоматы с двумя внешними регулировками сопротивлению
дыханию

* Дыхательные автоматы с системой подогрева воздуха

* Дыхательный автомат с управляющей мембраной специальной конструкции

* Р (октопус) имеет более длинный шланг и
яркую, обычно жёлтую, окраску, меньший объём и вес, более прост по конструкции.

Возможно использование двух полностью независимых регуляторов со своими
лёгочными автоматами и своими выходами из баллонов.

* Обслуживание редукторов и лёгочных автоматов заключается в продувке
их воздухом, опреснении не менее 5 минут после окончания спусков. Затем
необходимо: просушить, установить защитный колпачок, хранить в сухом тёмном
месте при +t С.

При длительном хранении смазать силиконом посадочные места, уплотнения
и разъёмы.

Характеристики:

· Сопротивление дыханию -
15-30 мм. вод. столба

· Производительность -
800-1200 л/мин.

· Возможность и удобство
внешних регулировок

· Глубина применения -
40-60 м.

· Количество портов
высокого и низкого давления

· Возможность плавания в
холодной воде

Гарантийный срок и наличие сервисных центров

Когда Вы берете регулятор (лёгочный автомат) из воды, помните, что,
прежде всего, Вы должны удалить из него воду перед тем, как вставить его в рот.
Выработайте привычку выдыхать всегда, когда Вы меняете лёгочный автомат или
берёте его из воды.

Резкий выдох – все, что
необходимо для того, чтобы удалить воду из регулятора. Возможно, также, нажать
на кнопку «байпаса. Эта кнопка служит также для того, чтобы сделать поток
воздуха непрерывным, в том случае, если Вам не хватает воздуха.

В общем случае рекомендуется медленно и глубоко вдыхать в рот
(вместе с воздухом в рот может поступить
вода), и в случае попадания воды сделать два-три последовательных резких неполных выдоха.

Регулятор акваланга автоматически подаёт Вам воздух под необходимым
давлением на любой глубине (на которую рассчитана данная модель регулятора).
Поскольку на глубине давление больше, чем на поверхности, то для нормального
дыхания на глубине требуется больше воздуха. Как уже говорилось – регулятор
акваланга автоматически подаёт Вам воздух из баллонов равным давлению вокруг
Вас. Именно потому, что на разной глубине Вам требуется разное количество
воздуха нельзя напрямую ответить на вопрос: «На сколько хватит воздуха в
акваланге?». Вы вправе спросить: «На какой глубине?» Так,
например, при одинаковой температуре и одинаковой интенсивности работы на
поверхности Ваш запас воздуха будет составлять по времени – час, а на глубине
10 метров (где давление в два раза больше) всего полчаса. Чем глубже Вы погружаетесь,
тем меньше у Вас времени на пребывание под водой.

Костюмы

Гидрокостюмы служат для защиты тела
водолаза от переохлаждения, а также для изоляции от агрессивной внешней среды
(сухие гидрокомбинезоны – мазут). Могут быть мокрого,
сухого и полусухого типов.

Мокрые – не изолируют тело пловца полностью, а лишь предотвращают
циркуляцию воды. Изготовленные из эластичных материалов они плотно облегают
тело и сохраняют тепло относительно долгое время. При небольшом разрыве
гидрокостюма он продолжает выполнять свои теплозащитные свойства. Изолирующие
свойства зависят от материала изготовления, толщины и плотности прилегания к телу. Материал изготовления: неопрен, хайпалон, титаниум, кепротек.

Толщина от 3 до 12 мм. Для холодной воды используются самые толстые гидрокостюмы. При нырянии водолаза на большие глубины также
необходим более толстый гидрокостюм, так как на
глубине воздух из него выжимается, он становится тоньше и значительно теряет
свои теплозащитные свойства. Снаружи и изнутри для покрытия костюмов могут
использоваться специальные ткани.

Мокрые гидрокостюмы могут быть выполнены
несколькими моделями: с шортами и короткими рукавами, с длинными штанами и короткими
рукавами, с длинными штанами и рукавами. Современные гидрокостюмы
чаще всего выполняются в виде брюк «Длинный Джон» (с фиксацией
длинных лямок на плечах, наподобие комбинезона) и куртки-монокостюма
со штанами-шортами. Это позволяет использовать костюм в двух вариантах для
разных температур воды, а в тёплой воде может быть практически двумя
костюмами. Молния может располагаться
спереди, сзади или по диагонали тела.

К мокрым костюмам идут дополнительные принадлежности: носки, перчатки,
шлем (если нет вклеенного шлема в самой куртке). Перчатки могут быть трёх- и
пятипалыми.

У костюмов полусухого типа на
сторону, обращённую к телу, наносится специальный слой, который буквально
«прилипает» к телу, не позволяя воде проникать к нему. Также плотно
прилегают манжеты на руках, ногах и обтюратор на шее.

Сухие костюмы (гидрокомбинезон сухого типа) -
лучше всего использовать: на глубинах свыше 30 метров, при низкой температуре
воды и при агрессивной среде. Материалом изготовления может быть
специальный компрессионный неопрен, и специальные виды резины. Существуют также гидрокостюмы мембранного типа (материал-нейлон-полиуретан-нейлон;
три-ламин; полиуретан, полиэстертекстильные материалы). Использование сухих
костюмов требует некоторого навыка или специального обучения. Костюм
используется с надеваемой под него тёплой одеждой (в зависимости от температуры
и предполагаемого времени пребывания под водой). Шлем может быть отдельным или
вклеенным, боты вклеены. На всех типах костюмов чаще всего имеются
дополнительные накладки на коленях и локтях. Герметизация сухих костюмов
осуществляется с помощью аппендикса со жгутом или гидромолнии.

Молния требует особого ухода (промывка, смазка, особое положение костюма
при сушке.)

Уход за костюмом: промывка пресной водой, сушка. Хранение в защищённом
от солнечных лучей месте.

Водолазные груза – предназначены для компенсирования положительной
плавучести водолаза. Существуют как отдельный пояс с брусками металла, так и
встроенными в компенсатор плавучести карманами с грузами. Материал
изготовления: железо, свинец, свинец с полимерным покрытием, свинцовая дробь.
Обязательное условие – возможность быстрого сброса, что обеспечивается
быстроразъёмной пряжкой. Использование других систем (например, автомобильной
пряжки) не рекомендуется. Лента пояса может быть мягкой или жёсткой. Жёсткая
лента предпочтительнее: при сбрасывании пояса можно дёрнуть за ремень, а не за
пряжку. Застёгивается, обычно, под расстёгивание
правой рукой. После спусков – опреснить. Уход включает в себя оплавление краёв тесьмы, ходовой конец срезан на угол.
Свободно болтающиеся концы пояса не заправлять, можно пользоваться фиксирующими
скрепками, для того, чтобы груза не съезжали. Следить, чтобы грузовой пояс не
перехлёстнулся с другим снаряжением, что опасно при его аварийном сбрасывании.
Перегруз нежелателен, хотя на малых глубинах в костюме сухого типа, вполне
возможен, и даже рекомендован. На тело возможно одевание пояса штангистов,
чтобы избежать «переламывания» и разгрузки поясницы. Расчёт веса под гидрокостюм мокрого типа осуществляется по принципу: 1/10
от веса водолаза. Затем вносятся корректировки. В сухом костюме вес пояса часто
превышает 18-20 кг. Обычный вес брусков 0,5-2 кг, специально отлитые могут быть
по 8-12 кг. В этом случае форма их должна быть слегка выгнутой по форме тела.

Регулировка плавучести

Вам необходимо научиться хорошо контролировать свою плавучесть на
поверхности, на заданной глубине, уметь совершать контролируемое погружения,
контролируемое всплытие и запланированную остановку безопасности.

В море, где вода солёная, большинство
людей имеют положительную плавучесть, в отличие от пресной. К тому же ваш гидрокостюм имеет положительную плавучесть. Чтобы
погрузиться, мы используем грузовой пояс. Количество грузов, необходимых для
достижения нулевой плавучести зависит от многих коэффициентов: массы тела,
используемого оборудования, толщины гидрокостюма, и т.д.

Грузовая система поможет Вам погрузиться, но Вам ещё надо подняться на
поверхность, и, очевидно, хотелось бы сделать это без лишних усилий.При погружении в мокром гидрокостюме
воздушные пузыри из неопрена будут выжиматься, и Вы
определённо потеряете часть своей положительной плавучести, т.е. будете
«более тяжёлыми»

Регулировка плавучести – необходимое условие для того, чтобы
чувствовать себя комфортно. Это приходит с опытом, так что будьте терпеливы.

Компенсаторы плавучести – предназначены для обеспечения нейтральной
плавучести под водой и придания положительной плавучести на поверхности.

Типы: заплечный хомут, регулирующий жилет, воздушная спинная камера -
крыло, стабилизирующий жилет. Материал изготовления – нейлон со слоем полиуретана (для герметичности). Плотность нейлона:
420-840-1100 DEN. Чем выше плотность,
тем долговечнее жилет и выше безопасность. На многих моделях имеются
металлические кольца для крепления дополнительного оборудования общим
количеством до 10 и карманы. Некоторые виды компенсаторов имеют СО2 – баллон-инфлятор и жёсткую спинку. Также у каждого
компенсатора имеются: автоматические стравливающие клапана (дефляторы), инфлятор
(пульт выносного управления) с клапаном для надувания воздухом из баллона и
клапаном для надувания ртом. При аварийном всплытии без воздуха в баллонах из
компенсатора можно сделать один-три вдоха, что должно хватить для выхода на
поверхность.

Уход включает в себя ополаскивание изнутри и
снаружи пресной водой, просушиванием в защищённом от солнца месте, уходом за
СО2 баллоном-инфлятором.

Компенсаторы плавучести очень простые устройства, но найдите время,
чтобы ознакомиться с ним прежде, чем Вы начнёте погружаться.

Ваш «ВС» имеет шланг с двумя кнопками для подачи воздуха из
баллона, для стравливания лишнего воздуха, и для подкачивания
его ртом (также можно сделать 3-4 вдоха из него при аварийном всплытии). Ваш ВС
также имеет аварийный выпускной клапан.