РТО ВАТ. Требования к машине прошедшей ТО

Регламентированное техническое обслуживание включает в себя, замену деталей, масел, смазок и специальных жидкостей, срок службы которых меньше ресурса до очередного среднего или капитального и регламентированного ремонтов машин.

Машина, прошедшая техническое обслуживание, должна быть исправной, заправлена положенными эксплуатационными материалами, чистой, отрегулирована, смазана. Все агрегаты, сборочные единицы, механизмы и приборы должны быть надежно закреплены и соответствовать требованиям, изложенным в Правилах дорожного движения и инструкции по эксплуатации машины.

Качество выполненного технического обслуживания машин проверяет командир ремонтного подразделения с использованием диагностических средств и измерительных инструментов.

Порядок регламентированного технического обслуживания автомобильных средств подвижности ВВСТ устанавливается в правовых актах Министерства обороны, а также в инструкциях соответствующих марок машин.

Регламентированный ремонт машины является плановым ремонтом и выполняется с периодичностью, установленной в правовых актах Министерства обороны, и в объеме, установленном в эксплуатационной документации, независимо от технического состояния машины к началу ремонта.

Регламентированный ремонт производится машинам, содержащимся на длительном хранении. Он должен обеспечить надежность до очередного ремонта при условии соблюдения установленных сроков и объема технического обслуживания и заключается в проверке технического состояния, проведении ремонтных и регулировочных работ с заменой деталей, узлов и агрегатов, срок службы которых ограничен, и освежения при необходимости масел, смазок и специальных жидкостей.

Организация регламентированного ремонта машин устанавливается в правовых актах Министерства обороны.