Тема №6. Применение собак при конвоировании и охране задержанных лиц и лиц, заключенных под стражу

Общие положения применения служебных собак при конвоировании

Конвоированием называется сопровождение осужденных и лиц, заключенных под стражу, под охраной караулов.

Для выполнения задач конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в территориальных органах Федеральной службы исполнения наказаний (далее – ФСИН России) создаются специальные подразделения по конвоированию (далее – подразделения по конвоированию).

При возникновении чрезвычайных обстоятельств (далее – ЧО) сотрудники подразделений по конвоированию могут привлекаться к выполнению следующих служебных задач:

– розыск и задержание лиц, совершивших побег из учреждений уголовно-исполнительной системы (далее – УИС) и при конвоировании;

– пресечение (ликвидация) массовых беспорядков среди осужденных и лиц, содержащихся под стражей, обезвреживанию преступников, захвативших заложников в учреждениях и на объектах УИС;

– отражение нападения на охраняемый объект, караул;

– ликвидация пожаров, последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на объектах УИС и в местах несения службы.

В зависимости от характера служебной задачи караулы по конвоированию могут быть:

плановыми – для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в спецвагонах и специальных автомобилях, водных и воздушных судах по установленным маршрутам в определенное время, с приемом и сдачей их в пути следования на обменных пунктах;

встречными – для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в специальных автомобилях из следственных изоляторов и исправительных учреждений на обменные пункты и обратно;

сквозными – для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в спецвагонах, специальных автомобилях, на водных и воздушных судах от пункта приема до пункта назначения;

особыми – для конвоирования иностранных граждан (кроме граждан стран СНГ), особо опасных преступников, лиц приговоренных к исключительной мере наказания – смертной казни или пожизненному лишению свободы, а также граждан Российской Федерации и лиц без гражданства на территорию Российской Федерации в самолетах, спецвагонах и специальных автомобилях, на водном транспорте, от пункта приема до пункта назначения или до ближайших к пунктам передачи следственных изоляторов на территории Российской Федерации, при выполнении международных обязательств по передаче осужденных и экстрадиции;

эшелонными – для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, группами не менее 300 человек от пункта приема до пункта назначения;

временными – для оказания помощи вышеперечисленным караулам по конвоированию и (или) их сопровождению.

Маршруты конвоирования плановых и сквозных караулов, в зависимости от вида используемых транспортных средств, подразделяются на железнодорожные, автодорожные, водные и воздушные. По всем маршрутам, кроме автодорожных, конвоирование производится только до станции (порта, причала, аэропорта) в пунктах сдачи осужденных и лиц, содержащихся под стражей. Дальнейшее конвоирование в места лишения свободы осуществляется силами и средствами органа-получателя, на который возложено выполнение этих задач.

Караулам устанавливается район действий по пресечению побегов в радиусе до 5 км от места побега конвоируемых лиц.

Побегом считается самовольное преодоление конвоируемым линии охраны различными способами, а попыткой к побегу – действия, направленные на преодоление линии охраны.

Линией охраны являются:

на транспортных средствах – стены (борта), пол, крыша (потолок) воздушного судна, вагона, автомобиля и помещений, занимаемых осужденными и лицами, содержащимися под стражей, на морских (речных) судах;

при конвоировании пешим порядком – условная линия между ближайшими к колонне конвоируемых часовыми; а при следовании часовых только в конце (в конце и начале) колонны – условная линия вокруг колонны на расстоянии 7 м. Линия охраны указывается на схеме охраны и объявляется конвоируемым.

Побег считается предотвращенным, если бежавший задержан в результате непосредственного преследования силами караула.

Побег считается пресеченным, если бежавший задержан в районе действий караула и не совершил нового преступления.