Определение нагрузок на раму каркаса

2.1.Постоянные нагрузки.

2.1.1. Нагрузки от конструкций покрытия.

Табл.2

· Расчетное давление стропильных ферм на колонны от нагрузок покрытия

2.1.2. Собственный вес конструкций колонн и подкрановых балок.

Верхние части колонн:

Нижние части колонн:

· Собственный вес верхней части крайней колонны:

· Собственный вес нижней части крайней колонны:

· Собственный вес верхней части средней колонны:

· Собственный вес нижней части крайней колонны:

· Собственный вес подкрановой балки:

2.2. Снеговая нагрузка.

· Предельное расчётное значение снеговой нагрузки:

Где: коэффициент надёжности по предельному расчётному значению снеговой нагрузки. Выбирается в соответствии п.8.11 ДБН В1.2-2:2006 «Нагрузки и воздействия зависимости от заданного среднего периода повторяемости нагрузки Т=Т_ef =60.

характеристическое значение снеговой нагрузки, определяется в соответствии района строительства; вес снегового покрова на поверхности земли.

коэффициент, учитывающий повышенное тепловыделение в здании, .

коэффициент географической высоты (для горной местности) .

коэффициент перехода от веса снегового покрова на поверхности земли к весу снегового покрова на покрытие.

· Сосредоточенное давление от снеговой нагрузки на колонну:

2.3. Ветровая нагрузка на каркас здания.

Здание расположено в 3 ветровом районе. Пролеты здания 2×18м, шаг колонн В=6м, длина здания 96м. Отметки: ВК=14,400 м; ВП=18,200м. Скоростной напор ветра 3района .

· Предельное расчётное значение ветровой нагрузки

Где: коэффициент надёжности по предельному расчётному значению ветровой нагрузки. Выбирается в соответствии ДБН В1.2-2:2006 «Нагрузки и воздействия» зависимости от заданного среднего периода повторяемости нагрузки.

характеристическое значение ветровой нагрузки, определяется в соответствии района строительства. Для 3 района равно 0,50 м

· Равномерно-распределённая ветровая нагрузка на колонны рамы:

2.4. Крановые нагрузки.

Для определения количество кранов работающих в первом пролете и создающих не благоприятность нагрузок рассмотрим варианты построения линий влияния опорных реакций для колонны оси 5 (или 6) от одного и двух кранов.

Где: - максимальное вертикальное давление от кранов на колонну

- минимальное вертикальное давление от кранов на колонну

- горизонтальное давление от кранов на колонну

коэффициент надёжности по предельному расчётному значению крановой нагрузки. Выбирается в соответствии ДБН В1.2-2:2006 «Нагрузки и воздействия» зависимости от заданного среднего периода повторяемости нагрузки Т=Т_ef =60.

- максимальное давление катка крана

– минимальное давление катка крана

– горизонтальная нагрузка, возникающая от перекоса мостового крана, от не параллельности подкрановых путей.

– ординаты линии влияния опорной реакции по опоре “n”

1-й случай: действие на колонну одного крана большей грузоподъемности Q₁=125/20.

кН

2-й случай: действие на колонну двух кранов максимально приближённых к ней.

Q₁=125/20 и Q₂=5.

кН

коэффициент сочетания, 0,85 для двух и более кранов;

0,7 для четырёх кранов.

1. кН

2. кН

Принимаем (2 крана)

кН

кН