Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой

6.2.1. Под операциями прибытия и расформирования

Таблица 6.

№ п/п	Номер поезда, Прибывшего в разборку	Кол-во ваг-в	Время	Продолжительность простоя по прибытию	Вагоно-часы простоя под опе-рациями прибытия	Время окончания расформирования состава	Продолжительность операций по расформированию состава	Вагоно-часы простоя под операцией расформирования.
Прибытия	Окончание опе-раций по прибытии с уче-том ожи-дания и перестановки ваг.
			1.00	1.25	0,41	16,4	1.55	0,5
			1.25	2.00	0,58	23,2	2.30	0,5
и т.д.

Средний простой транзитного вагона с переработкой – под операциями прибытия (t^ср_тр б/п).

t^приб_тр= (ч) (11)

где:

- вагоно-часы простоя под операциями по прибытию ( по графе 7 табл.5).

- число транзитных вагонов в поездах, прибывших на станцию в разбор за сутки ( по графе 3).

Средний простой транзитного вагона с переработкой –под операциями расформирования (t^расф_{тр с/п}):

t^расф_{тр с/п} = (ч) (12)

где:

- вагоно-часы простоя операциями расформирования ( по графе 10).

- число транзитных с переработкой вагонов, расформированных на станции за сутки ( по графе 3).

6.2.2. – Под накоплением.

Например, если накопление вагонов одного из назначений плана формирования имеет вид, как на рис.1, то расчет вагоно-часов накопления выполняется по форме см.табл.6

Рис.1

Таблица 7.

Номер пути	Остаток вагонов	Кол-во прибывших вагонов	Всего вагонов на пути	Простой под накоплением	Вагоно - часы Накопления
		-		2,0	10х2=20
			2,0	40х2=80
			-	-
			3,0	10х3=30
			2,0	20х2=40
			-	-
			2,0	20х2=40
			5,0	35х5=165
				50х1=50

Расчет производится отдельно для каждого назначения плана формирования, а затем – общий по всей станции.

Средний простой транзитного с переработкой вагона под накоплением (t^расф_трс/п):

t^нак_трс/п= (ч)

где:

nt^нак_трс/п – общее число вагоно-часов простоя транзитных с переработкой просто под накоплением (по графе 6).

n^нак_трс/п – общее число транзитных с переработкой вагонов, участвующих в накоплении (по графе 3).

6.2.3. Под операциями формирования и отправления

Таблица 8.

№ п/п	№ поезда Своего формирования	Кол-во вагонов в составе поезда	Время	Продолжительность формирования (час)	Вагоно-часы Формирования	Время отправ-ления поезда	Продолжительность операций по отправ- лению (час)	Вагоно-часы простоя по отправлению	Назначение поезда
Начала форми рования	Окончания формирования с уче том перес тановки
			5.25	5.45	0,25	0,33х40=13,2	6.15	0,5	0,5х40=20	О
			6.00	6.55	0,91	0,91	7,35	0,66	26,4	О
и т.д
									ntотпртр с/п

Средний простой транзитного с переработкой вагона составит:

- под операциями формирования см учетом перестановки (t^ф_{тр с/п}).

t^ф_{тр с/п}= (ч).

Где

- вагоно - часы окончания формирования и перестановка вагонов транзитных с переработкой ( по графе 7)

- число транзитных с переработкой вагонов в поездах своего формирования, отправленных со станции за сутки ( по графе 3)

- Под операциями отправления (t^отпр_{тр с/п}).

t^отпр_{тр с/п} = (ч)

где:

nt^отпр_{тр с/п} - вагоно – часы простоя под операциями отправления вагонов транзитных с переработкой ( по графе 10)

Общее время нахождения н станции транзитного вагона с переработкой составит:

t^ср_тр.с/п= t^приб_трс/п+ t^расф_трс/п+ t^нак_трс/п+ t^ф_трс/п+ t^отпр_трс/п; (ч);

6.2.4. Составление графика обработки и переработки транзитного вагона с переработкой

Таблица 9.