Ремонт арматуры

Ремонт и испытание трубопроводов и арматуры.

Ремонт трубопроводов.

Ремонт арматуры.

Гидравлические и пневматические испытания.

Правила безопасной эксплуатации трубопроводов и арматуры.

Ремонт трубопроводов.

Основные работы при ремонте:

· Замена изношенных деталей и сборочных единиц или восстановление их до соответствующих норм, допусков и размеров;

· Выверку трубопроводов;

· При необходимости подгонка опор и подвесок;

· Ремонт изоляции трубопроводов;

· Испытание на прочность и плотность;

· Окраска трубопроводов.

Основную часть работ проводят специализированные организации.

Задача обслуживающего персонала:

· Ежесменный осмотр трубопроводов и арматуры

· Обеспечение герметичности арматуры.

Большое значение имеет своевременная, правильная и безопасная замена прокладок.

Допускаются лица:

· Прошедшие соответствующий инструктаж;

· Снабженные спецодеждой, предохранительными очками, противогазами;

· Инструменты должны соответствовать категории помещения.

Перед ремонтом:

· Давление снять;

· Трубопровод освободить от рабочей среды.

Ремонт арматуры.

Виды ремонта:

· Текущий

· Средний

· Капитальный.

Текущий ремонт проводит ремонтный и обслуживающий персонал без снятия ее с трубопровода.

Текущий ремонт:

· Очистка арматуры,

· Поднабивка или замена сальника,

· Подтяжка гаек,

· Проверка подвижности шпинделя и т.д.

Затяжка гаек фланцевого соединения крышки с корпусом должна производиться равномерно с завинчиванием, последовательно, диаметрально расположенных гаек. Толщина прокладки по всей окружности должна быть одинаковой. После затяга фланцевого соединения следует проверить подвижность шпинделя и правильность посадки затвора на седло. Набивку сальника необходимо уплотнять постепенно слой за слоем, материал набивки должен удовлетворять требованиям технической документации на арматуру. При выполнении этой операции нужно обеспечить равномерный зазор между шпинделем и крышкой сальника или нажимной втулкой. Процесс набивки сальника считается законченным, когда нажимная втулка входит в сальниковую камеру на глубину 3-5 мм. В этом положении резьба шпилек сальника должна выступать из гаек на одну-две нитки. Шпиндель после набивки должен перемещаться с усилием, не превышающим установленное. Сборка крышки с корпусом является ответственной операцией и должна выполняться с соблюдением целого ряда условий. В арматуре ответственного назначения, предназначенной для работы при высоких давлениях и температурах, завинчивание гаек следует производить с ограничением крутящего момента. Резьба шпилек смазывается графитовым составом, предохраняющим резьбу от схватывания металла гайки и шпильки при длительном действии контактных давлений и температуры, а также от атмосферной коррозии. При затяжке гаек необходимо контролировать отсутствие перекосов крышки по отношению к корпусу, для чего с помощью щупов проверяется зазор между фланцами по всему периметру соединения.

По окончании сборки запорного органа, корпуса с крышкой и ходового узла устанавливается привод. Собранная арматура подвергается проверке на подвижность узлов при ручном и автоматическом управлении. Проводится гидравлическое испытание арматуры, после чего она маркируется, окрашивается и на нее составляется соответствующая документация.