Расчет размеров зубцовой зоны статора

Размеры пазов в электрических машинах должны быть выбра­ны таким образом, чтобы, во-первых, площадь поперечного сече­ния паза соответствовала количеству и размерам размещаемых в нем проводников обмотки с учетом всей изоляции и, во-вторых, чтобы значения индукций в зубцах и ярме статора находились в определенных пределах, зависящих от типа, мощности, исполне­ния машины и от марки электротехнической стали сердечника. Конфигурация пазов и зубцов определяется типом обмотки, ко­торый, в свою очередь, зависит от мощности, номинального на­пряжения и исполнения машины. Расчет размеров зубцовой зоны проводят по допустимым индукциям в ярме и в зубцах статора (табл. 4.1).

Обмотка из прямоугольного провода укладывается в прямоугольные пазы (рис. 4.1). Боковые стенки таких пазов параллельны, поэтому зубцы статора имеют трапецеидальное сечение, и индукции в них неравномерна. Обычно задаются значениями допустимой ин­дукции в ярме статора и индукцией в наиболее узком сечении зубца либо индукцией в сечении зубца с шириной , взятом на расстоянии, равном 1/3 его высоты от наиболее узкой части зубца (см. рис. 4.1).

Рис. 4.1. К расчету размеров прямоугольных пазов статора:

а – открытых; б – полуоткрытых

Таблица 4.1. Допустимые значения индукции на участках магнитной цепи

асинхронных двигателей, Тл

Участок магнитной цепи	Обозначение	Исполнение IР44 при числе полюсов 2р
				10 и 12
Ярмо статора				1,4-1,6	1,15-1,35	1,1-1,2
Зубцы статора при постоянном сечении (обмотка из круглого провода)				1,6-1,9		1,6-1,8
Зубцы статора при наиболее узком сечении:
при полуоткрытых пазах				1,75-1,95
при открытых пазах				1,6-1,9
Ярмо ротора:
короткозамкнутого		≤1,45	≤1,4	≤1,2	≤1
фазного			≤1,3	≤1,15	≤0,9
Зубцы ротора при постоянном сечении (трапецеидальные пазы)				1,7-1,95
Зубцы ротора в наиболее узком сечении:
короткозамкнутого		1,5-1,7		1,6-1,9
фазного		1,75-2,15		1,7-1,95

Примечание. Индукции на участках магнитной цепи в большинстве асинхронных двигателей не отличаются от указанных в таблице более ­чем на 5%.

По выбранным значениям индукций определяются:

высота ярма статора, м,

; (4.1)

минимальная ширина зубца, м,

, (4.2)

или ширина зубца на расстоянии 1/3 его высоты от наиболее узкой ча­сти

. (4.3)

Значение коэффициента заполнения сердечника сталью следует брать из табл. 4.2.

Таблица 4.2. Способы изолирования листов электротехнической стали

и коэффициенты заполнения сталью магнитопроводов статора и ротора

с номинальным напряжением до 660 В

Высота оси вращения	Статор	Короткозамкнутый ротор	Фазный ротор
Способ изолирования листов		Способ изолирования листов		Способ изолирования листов
50-250 280-355	Оксидирование Лакировка	0,97 0,95	Оксидирование “	0,97 0,97	– Лакировка	– 0,95

Размеры паза вначале определяют без учета размеров и числа проводников обмотки, исходя только из допустимых значений ин­дукций в зубцах и ярме статора:

высота паза, м,

; (4.4)

ширина паза, м,

, (4.5)

или

. (4.6)

Обычно .

Предварительно определенная ширина паза используется для выбора размеров обмоточного провода. Ширина проводника b дол­жна быть меньше ширины паза на толщину всей изоляции с учетом допусков, т.е. корпусной, витковой (если она устанавливается в данной конструкции) и проводниковой (2 ), а также припусков на сборку сердечников ( см. ниже):

, (4.7)

где — толщина всей изоляции.

Все данные по толщине всех видов изоляции берутся из соответ­ствующих таблиц в зависимости от номинального напряжения и мощности машины, конструкции и класса, нагревостойкости изоля­ции.

Если эффективный проводник обмотки состоит из двух элемен­тарных проводников, то ширина каждого из них будет равна:

. (4.8)

Значения по (4.7) и (4.8) являются предварительными. Оконча­тельная ширина проводника находится по таблице стандартных размеров обмоточных проводов (см. табл. 4.3).

После уточнения размеров проводников составляется специфи­кация паза (таблица заполнения паза) с указанием размеров прово­дов, названий, размеров и числа слоев изоляционных материалов, различных прокладок и т. п.

Сумма размеров по высоте и ширине паза всех проводников и изоляции с учетом необходимых допусков на разбухание изоляции и на укладку обмотки определяет размеры части паза, занятой обмот­кой.

В боковых стенках верхней части открытых пазов выполняют выемки для крепления пазовых клиньев (см. рис. 4.1). Глубина выемок под клин, высота шлица и высота клиновой части паза возрастают с увеличением мощности машины и ширины ее пазов. Обычно в асинхронных двигателях общего назначения , и в машинах средней мощности и достигает 5 мм в крупных машинах.

Полученные при расчете заполнения паза его размеры являются размерами паза «в свету», т.е. размерами реального паза в собран­ном шихтованном сердечнике с учетом неизбежной при этом «гре­бенки», образующейся за счет допусков при штамповке листов и шихтовке магнитопроводов.

Размеры паза «в свету» будут меньше, чем в штампе, т.е. чем размеры паза в каждом отдельном листе после штамповки, на вели­чину припусков, указанных в табл. 4.4.

Таблица 4.4. Припуски по ширине и высоте, паза

Высота оси вращения H, мм	Припуски, мм
по ширине паза	по высоте паза
50–132 160–250 280–355 400–500	0,1 0,2 0,3 0.4	0,1 0,2 0,3 0,3

Поэтому размеры паза в штампе следующие:

(4.9)

где и — размеры паза «в свету», полученные при расчете запол­нения паза проводниками обмотки и изоляцией.

После того как размеры паза в штампе окончательно установлены, определяют расчетные размеры зубцов , или и (табл. 4.5).

Таблица 4.3. Максимальная толщина изоляции обмоточных проводов

Таблица 4.5. Расчетные размеры трапецеидальных зубцов статора

при открытых и полуоткрытых пазах

Размер	Паз по рис. 4.1, а	Паз по рис. 4.1, б

Обмотку из подразделенных катушек в машинах общего назна­чения с номинальным напряжением укладывают в полу­открытые пазы (см. рис. 4.1, б). Ширина шлица паза выбирается из условия обеспечения свободной укладки полукатушек в паз, поэ­тому . Высоту шлица и высоту клиновой ча­сти паза выполняют в пределах и (большие значения берутся при широких пазах и большей мощно­сти двигателей). Выбор размеров проводников, расчет заполнения паза и определение его размеров «в свету» и в штампе производят так же, как и для открытых пазов. Ширину и расчетную высоту зуб­цов определяют по формулам табл. 4.5.

Круглые обмоточные провода всыпной обмотки могут быть уложены в пазы произвольной конфигурации, поэтому размеры зубцовой зоны при всыпных обмотках выбирают таким обра­зом, чтобы параллельные грани имели зубцы, а не пазы статора (рис. 4.2). Такие зубцы имеют постоянное, не изменяющееся с высотой зубца поперечное сече­ние, индукция в них также не из­меняется, и магнитное напряжение зубцов с параллельными гранями оказывается меньше, чем магнитное напряжение трапецеидальных зубцов, при том же среднем значении индукции в них. Это объясняется отсутствием в зубцах с параллельными гранями участ­ков с высокой индукцией, напряженность поля в которых резко воз­растает из-за нелинейности магнитной характеристики стали, увели­чивая суммарное магнитное напряжение зубцов.

Рис. 4.2. К расчету размеров зубцовой зоны статоров с обмоткой из круглого провода:

а–в – различные конфигурации пазов

Обмотку из круглого провода укладывают в пазы одной из при­веденных на рис. 4.2, а–в конфигураций. В большинстве современ­ных двигателей, выпускаемых отечественной промышленностью, выполняют трапецеидальные пазы (рис. 4.2, а, б), хотя лучшее за­полнение паза достигается в пазах с овальной нижней частью (рис. 4.2, в). Угол наклона грани клиновой части в трапецеидаль­ных пазах у двигателей с h ≤ 250 мм обычно β = 45°, при большей высоте оси вращения β = 30°.

Принцип расчета размеров паза всыпной обмотки остается та­ким же, как и для пазов с прямоугольными проводами. Сначала проводят предварительный выбор размеров, исходя из допустимой индукции в зубцах и ярме статора,

(4.10)

и по (4.1).

В дальнейшем, после расчета коэффициента заполнения паза проводниками обмотки, полученное значение уточняется.

По допустимым индукциям в ярме и зубцах статора (см. табл. 4.1) из (4.1) и (4.10) определяют высоту ярма и ширину зубца статора. Далее находят размеры паза в штампе (см. рис. 4.2, а), м,

; (4.11)

. (4.12)

Размер определяют в зависимости от угла β:

при β = 45°

; (4.13)

при β = 30°

. (4.14)

Полученные размеры округляют до десятых долей миллиметра.

Высота шлица паза обычно лежит в пределах от 0,5 до 1 мм в зависимости от мощности двигателя. Следует иметь в виду, что должна быть достаточной для обеспечения механической прочности кромок зубцов, удерживающих в уплотненном состоянии проводни­ки паза после заклиновки пазов. Однако увеличение приводит к возрастанию потока рассеяния паза, что в большинстве случаев не­желательно. Обычно в двигателях с h ≤ 132 мм принимают = 0,5 мм, в двигателях с h ≥ 160 мм увеличивают до = 1 мм.

Ширину шлица паза в статорах, рассчитанных на укладку об­мотки вручную, принимают равной , где — диаметр изолированного обмоточного провода, мм. Размер дол­жен обеспечить возможность свободного пропуска проводников об­мотки через шлиц с учетом толщины изоляционных технологиче­ских прокладок, устанавливаемых при укладке обмотки для предохранения изоляции проводников от повреждений об острые кромки шлица.

В машинах с однослойной, одно-двухслойной или с двухслойной концентрической обмоткой, в которых укладка обмотки механизи­рована, ширину шлица паза выполняют несколько большей. При совмещенном методе укладки ширина шлица паза, мм,

.

Для расчета коэффициента заполнения паза необходимо опреде­лить площадь паза «в свету» и учесть площадь поперечного сечения паза, занимаемую корпусной изоляцией и прокладками в пазу . Размеры паза «в свету» определяют с учетом припусков на ших­товку сердечников и :

(4.15)

где и – см. табл. 4.4.

Площадь, занимаемая корпусной изоляцией в пазу, м²,

, (4.16)

где — односторонняя толщина изоляции в пазу, м.

Площадь, занимаемая прокладками в пазу (на дне паза, под кли­ном и между слоями обмотки в двухслойной обмотке), м²,

для двигателей с h = 180...250 мм

; (4.17.1)

для двигателей с h ≥ 280 мм

. (4.17.2)

При отсутствии прокладок в пазу .

Площадь поперечного сечения паза, остающаяся свободной для размещения проводников обмотки,

. (4.18)

Контролем правильности размещения обмотки в пазах является значение коэффициента заполнения паза:

который должен находиться в пределах = 0,69...0,71 для двигателей c 2 p =2 и = 0,72...0,74 для двигателей с 2 p ≥ 4.

К уменьшению приводит также уменьшение числа элементарных проводников , которое возможно при одновременном пропорци­ональном увеличении площади поперечного сечения или умень­шении числа параллельных ветвей обмотки с тем, чтобы плотность тока осталась неизменной. Если и при этом значение остается выше допустимого, следует сделать вывод, что принятые главные размеры двигателя занижены. Необходимо просчитать другой вари­ант, увеличив l или перейдя на большую высоту оси вращения.

После уточнения размеров паза ширину зубца и расчетную вы­соту паза определяют по формулам табл. 4.6. Обычно при всыпной обмотке . B некоторых случаях возможно некоторое рас­хождение значений и , поэтому рекомендуется рассчитать оба значения и и при небольшом расхождении результатов взять среднюю расчетную ширину зубца: . При больших расхождениях следует изменить соотношения размеров пазов.

Таблица 4.6. Расчетные размеры зубцов статоров при трапецеидальных или

грушевидных пазах в машинах с обмоткой из круглого провода

Размер	Рис. 4.2, a	Рис. 4.2, б	Рис. 4.2, в

Таблица 4.7. Заполнение паза статора при прямоугольном проводе a × b

Таблица 4.8. Изоляция обмоток статоров машин переменного тока с полуоткрытыми прямоугольными пазами на напряжение до 660 В

Часть обмотки	Пози-ция	Материал	Число слоев	Двусторонняя толщина изоляции, мм
Наименование, марка	Толщина, мм
Класс нагревостойкости
B	F	H	по ширине	по высоте
		Обволакивающее покрытие Бумага телефонная. Бумага фенилоновая лакированная бакелизированная Лакотканеслюдопласт ГИТ-ЛСБ- ГИП-ЛСП-ЛСЛ ГИК-ЛСК- ЛСЛ ЛСЛ Стеклотекстолит СТ СТЭФ СТК СТ СТЭФ СТК СТ СТЭФ СТК Допуск на усадку обмотки Общая толщина изоляции в пазу (без витковой и без клина)	0,05 0,09     0,55     1,0 0,5 0,5 – –	1,5оборота       – –	0,2 0,6     1,1     – – – 0,3 2,2	0,2 0,6     1,1     1,0 0,5 0,5 0,6 4,5
средние		Скрепляющий бандаж из ленты стеклянной ЛЭС шириной 20 мм в двух местах Обволакивающее покрытие Стеклоткань ЛСБ-105/ ЛСП-130/155 ЛСК-155/ 120 180 Стеклянная лента ЛЭС   Общая толщина изоляции полукатушки (без витковой) Скрепляющий бандаж из ленты стеклянной ЛЭС шириной 20 мм в трех местах Обволакивающее покрытие Общая толщина изоляции полукатушки (без витковой)	0,1     0,05   0,15   0,1   0,1     0,05 –	2,5оборота       1 впол-нахлеста 1 впол-нахлеста     2,5оборота     –	0,5     0,1   0,6   0,4   1,6   0,5     0,1 0,6	0,5     0,1   0,6   0,4   1,6   0,5     0,1 0,6