Виробничні можливості майстерні технічного обслуговування

Количество подвижных мастерских и содержание личного состава устанавливается в зависимости от количества авто­мобильной техники, положенной части (подразделению) по штату.

Одна мастерская МТО выдается части (подразделению), имеющей по штату от 25 до 70 единиц автомобильной техники.

Штат личного состава мастерских колеблется от 3 до 6 человек и зависит от времени использования (мирное или военное время) и количества автомобильной техники в части.

В мирное время штат, как правило, 3 человека — отделение технического обслуживания и текущего ремонта автомобильной техники.

Специализация членов экипажа МТО в зависимости от его численного состава следующая:

а) при численном составе 6 человек:

- автомеханик (командир отделения);

- карбюраторщик;

- электрик;

- сварщик-вулканизаторщик;

- слесарь-монтажник;

- слесарь (водитель МТО);

б) при численном составе 3 человека:

- автомеханик (командир отделения);

- сварщик-вулканизаторщик;

- слесарь (водитель МТО).

Суточные производственные возможности подвижной мастер­ской по оказанию помощи водителям в техническом обслуживании и текущем ремонте определяются по формуле:

М

где М — производственная возможность мастерской (ма­шин в сутки);

Ф — фонд рабочего времени (чел.-ч.);

Т — трудоемкость работ по техническому обслужива­нию и текущему ремонту (чел.-ч.);

Ку — коэффициент участия специалистов мастерской в выполнении работ по техническому обслужива­нию и текущему ремонту;

КуТ — коэффициент, учитывающий увеличение трудоем­кости и продолжительности технического обслу­живания и текущего ремонта автомобильной тех­ники в полевых условиях (КуТ-1,15).

Пример: рассчитать возможности МТО-АТ-М1 по производству ТО-1, ТО-2 и ТР при условии:

штат мастерской — 3 человека;

продолжительность рабочего дня — 10 ч;

средняя трудоемкость ТО-1 — 5 чел.-ч.;

ТО-2 -25 чел.-ч.;

ТР - 20 чел.-ч.

Значение коэффициента участия специалистов в мастерской Ку при выполнении:

ТО-1 - 0,15;

ТО-2 - 0,30;

при производстве ТР — 1,0.

Значение коэффициента использования водителя при выпол­нении текущего ремонта принимаем равным 0,8.

Таким образом, производственные возможности мастерской по указанным исходным данным (машин в сутки) составляют:

Мто-1

Мто-1

Мто-1

Использование мастерских технического обслуживания в мирное время

Подвижные средства технического обслуживания машин в мирное время используется только в пределах годовых норм расхода моторесурсов в следующих случаях:

- при выходе на тактические учения, в лагеря, в учебные центры и на полигоны;

- при действии воинской части в отрыве от места постоянной дислокации;

- военно-учебными заведениями и учебными частями в ходе занятий для обучения личного состава;

- кроме того, по решению начальника автомобильной службы военного округа (группы войск, флота, округа ПВО) разрешается использовать подвижные средства воинскими частями и учреж­дениями, не имеющим стационарных средств обслуживания и ремонта.

Порядок использования подвижных средств технического обслуживания и ремонта машин в боевых условиях устанавлива­ется командиром воинской части с учетом конкретных условий.