Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






Розрахунок і побудова характеристики питомої сповільнюючої сили при екстреному гальмуванні





 

При визначенні допустимих швидкостей руху потягу використовують характеристику питомої сповільнюючої сили на прямій і горизонтальній ділянці шляху при екстреному гальмуванні. Величина цієї сили дорівнює сумі питомої гальмової сили потягу bэк при екстреному гальмуванні і питомого основного опору руху потягу w при вибігу (їзді без струму):

boэк = bэк + w. (13)

Для екстреного гальмування тролейбуса використовують механічні барабанні гальма з максимальним натисканням колодок. У цьому випадку характеристику питомої гальмівної сили розраховують за формулою

bэк = 103 φk Θmax. (14)

Тут φk - розрахунковий коефіцієнт тертя; для барабанних гальм можна прийняти φk = 0,35;

Θmax - максимальний гальмовий коефіцієнт потяга; для тролейбуса можна прийняти Θmax = 2.

Тоді питома гальмова сила bэк = 1000 · 0,35·2 = 700 Н/кН.

Як екстрене гальмування на трамвайних вагонах застосовується рейкове електромагнітне гальмування. Питому гальмову силу рейкового електромагнітного гальма визначають за виразом

bэк = 103 φk ΣKр /G, (15)

де ΣKр - сумарне натискання гальмових башмаків, кН;

G - вага потягу, кН.

У розрахунках можна прийняти ΣKр /G = 2, а значення розрахункового коефіцієнта тертя φk знайти з виразу

φk =0,18/(1+0,02υ). (16)

При розрахунку φk за виразом (16) треба підставляти значення швидкості υ у км/год.

Розрахунки сповільнюючої сили boэк зручно подавати у вигляді табл. 8, за даними якої в обраних масштабах mf і mv будують характеристику bоэк(v) (рис.6).

При 1+γ= 1,1 зручно вибрати:

для тролейбуса mv =1 мм/(км/год), ml = 1мм/м, тоді

mf =0,1155 мм/(Н/кН);

для трамваю mv =2 мм/(км/год), ml =2 мм/м, тоді

mf =0,231мм/(Н/кН).

 

Таблиця 8 - Дані для побудови характеристики (v)

v,км/год 0 10 20 30 40 50 60
φk              
bэк , Н/кН              
w, Н/кН              
bоэк , Н/кН              

 

bоэк

 

Рис. 6 – Приблизний вигляд характеристик питомої сповільнюючої

сили тролейбуса (1) і трамваю (2) при екстреному гальмуванні

Date: 2015-07-24; view: 257; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...



mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.006 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию