Рекомендации по использованию масла

(см. рис. {2})

Двигатель "Briggs & Stratton" поставляется без масла. Пер ед з апуском заполнить двигатель маслом. Не переполнять.

Используйте качественное детергентное масло, классифицированное "For Service SF, SG, SH, SJ", такое как масло Briggs & Stratton SAE 30, Изделие номер 100005. He используйте никаких специальных присадок к рекомендуемым маслам. Не смешивайте масло с бензином.

В таблице выберите степень вязкости масла по классификации SAE, соответствующую диапазону температур воздуха при запуске двигателя в период до следующей замены масла.

Примечание: Синтетическое масло,
соответствующее классификации
ILSAC GF-2 или со знаком
сертификации API и обозначением API
(показано слева), характеризующим
качество масла не ниже "SJ/CF
ENERGY CONSERVING", подходит
для любых температур.
Использование синтетического
масла не влияет на интервалы
замены масла._________________

* Двигатели с воздушным охлаждением
нагреваются сильнее. чем
автомобильные двигатели.

Использование несинтетических

мультивязкостных масел (5W-30,10W-30 и т.п.) при температурах выше 4 С приведет к повышенному потреблению масла. В случае использования мультивязкостного масла необходимо проверять его уровень более часто. ** Использование масла SAE 30 при температурах ниже 4" С повлечет трудности с пуском и может повредить цилиндр двигателя изза неадекватной смазки.

Проверьте уровень масла. (Количество масла составляет приблизительно 0,6 литра.)

Установите двигатель в горизонтальное

положение и очистите зону вокруг

маслозаливной горловины О.

Выньте щуп для измерения уровня масла в,

протрите его чистой тряпкой, вставьте и снова

закрепите. Снова выньте щуп и проверьте

уровень масла, которое должно доходить до

отметки FULL (заполнено) ©.

Если требуется, медленно добавьте масло.

Плотно затяните щуп перед запуском

двигателя.

Не переполняйте. Переполнение может

послужить причиной:

1. Дымления,

2. Трудностей с запуском,

3. Образования нагара на свече зажигания,

4. Перенасыщения маслом воздушного
фильтра.