Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Удельная трудоемкость ТО и ТР автомобилей
Таблица 1 – Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей легковых
| Автомобили класса | Рабочий объем двигателя, л | Масса (сухая), кг | Нормативная трудоемкость (по ГОСТ 21624-81) | ||
| ЕО чел.-ч | ТО чел.-ч/1000 км пробега | ТР чел.-ч/1000 км пробега | |||
| Особо малого | До 1,2 | До 850 | 0,25 | 0,7 | 1,7 |
| Малого | Св. 1,2 до 1,8 | Св.850 до 1150 | 0,35 | 0,8 | 2,0 |
| Среднего | Св. 1,8 до 3,5 | Св. 1150 до 1500 | 0,5 | 1,0 | 2,3 |
Таблица 2 – Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта автобусов
| Класс | Длина, м | Нормативная трудоемкость (по ГОСТ 21624-81) | ||
| ЕО чел.-ч | ТО чел.-ч/1000 км пробега | ТР чел.-ч/1000 км пробега | ||
| Особо малый | До 5,0 | 0,50 | 2,00 | 3,6 |
| Малый | Св. 6,0 до 7,5 | 0,70 | 2,50 | 4,0 |
| Средний | Св. 8,0 до 9,5 | 0,95 | 3,00 | 4,5 |
| Большой | Св. 10,05 до 12,0 | 1,20 | 3,90 | 4,9 |
Таблица 3 – Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей грузовых общего назначения с колесной формулой 4х2 и 6х4
| Грузоподъемность | Полезная нагрузка, т | Нормативная трудоемкость (по ГОСТ 21624-81) | ||
| ЕО чел.-ч | ТО чел.-ч/1000 км пробега | ТР чел.-ч 1000 км пробега | ||
| Особо малая | От 0,5 до 1,0 | 0,20 | 0,90 | 2,0 |
| Малая | Св. 1,0 до 3,0 | 0,40 | 1,20 | 2,7 |
| Средняя | Св. 3,0 до 4,0 | 0,55 | 1,40 | 3,2 |
| Св. 4,0 до 5,0 | 0,55 | 1,80 | 3,5 | |
| Большая | Св. 5,0 до 8,0 | 0,65 | 2,00 | 5,0 |
| Св. 8,0 до 10,0 | 0,80 | 2,50 | 5,5 | |
| Особо большая | Св. 10,0 до 16,0 | 1,00 | 2,60 | 7,0 |
Таблица 4 – Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта прицепов и полуприцепов
| Тип | Грузоподъемность | Полезная нагрузка, т | Нормативная трудоемкость (по ГОСТ 21624-81) | ||
| ЕО чел.-ч | ТО чел.-ч/1000 км пробега | ТР чел.-ч/1000 км пробега | |||
| Прицепы одноосные | Малая и средняя | До 3,0 | 0,12 | 0,35 | 0,4 |
| Прицепы двухосные | Средняя и большая | До 8,0 | 0,22 | 0,70 | 1,2 |
| Особо большая | 8,0 и более | 0,34 | 0,90 | 1,8 | |
| Полуприцепы одноосные | Средняя и большая | До 8,0 | 0,22 | 0,70 | 1,2 |
| Особо большая | 8,0 и более | 0,22 | 0,75 | 1,2 | |
| Полуприцепы многоосные | Особо большая | 8,0 до 16,0 | 0,34 | 1,00 | 1,6 |
Таблица 5 – Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей полноприводных односкатных с колесной формулой 4х4 и 6х6
| Грузоподъемность | Полезная нагрузка, т | Нормативная трудоемкость (по ГОСТ 21624-81) | ||
| ЕО чел.-ч | ТО чел.-ч/1000 км пробега | ТР чел.-ч/1000 км пробега | ||
| Особо малая | От 0,3 до 1,0 | 0,35 | 1,50 | 3,2 |
| Малая | Св. 1,0 до 3,0 | 0,45 | 1,80 | 3,8 |
| Средняя | Св. 3,0 до 4,0 | 0,60 | 2,00 | 4,5 |
| Св. 4,0 до 6,0 | 0,65 | 2,40 | 5,2 | |
| Большая | Св. 6,0 до 8,0 | 0,70 | 2,80 | 6,8 |
Таблица 6 – Разовая трудоёмкость ТО и TP автомобилей в СЦ (по ОНТП-01-91)*
| Тип СЦ и подвижного состава | Удельная трудоемкость ТО и TP** чел.-ч/1000 км | Разовая трудоёмкость на один заезд по видам работ, чел.-ч | ||||
| ТО и ТР | Мойка и уборка | Приёмка и выдача | Предпродажная подготовка | Противокоррозионная обработка | ||
| Городской СЦ легковых автомобилей: | ||||||
| особо малого класса | 2,0 | - | 0,15 | 0,15 | 3,5 | 3,0 |
| малого класса | 2,3 | - | 0,20 | 0,20 | 3,5 | 3,0 |
| среднего класса | 2,7 | - | 0,25 | 0,25 | 3,5 | 3,0 |
| Дорожный СЦ: | ||||||
| легковых автомобилей всех классов | - | 2,0 | 0,20 | 0,20 | - | - |
| автобусов и грузовых автомобилей независимо от класса и грузоподъёмности | - | 2,8 | 0,25 | 0,30 | - | - |
Примечание * Трудоёмкости могут быть скорректированы при соответствующем обосновании.
** Без учёта уборочно-моечных работ и противокоррозионной обработки.
Date: 2015-07-24; view: 1818; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |