Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Аномальные условия, возникающие в процессе эксплуатации
ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже описаны нестандартные ситуации при эксплуатации двигателя, их возможные причины и коррекционные меры. При наличии сомнений консультируйтесь с Weg Maquinas.
| АНОМАЛЬНОЕ УСЛОВИЕ | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА(-Ы) | КОРРЕКЦИОННЫЕ МЕРЫ |
| Двигатель не заводится – прямое и не прямое соединение. | - Как минимум, подводящие токопроводы сломаны, отсутствует питающее напряжение. - Двигатель заблокированы. - Проблема со щетками - Повреждение подшипников | -Проверьте панель управления, переключатели, предохранители, подводящие токопроводы, выводы и настройки щеток - Износ или неправильная установка щеток - Замените подшипник. |
| Под нагрузкой двигатель заводится очень медленно и не достигает номинальной скорости. Двигатель заводится без нагрузки, но при подаче нагрузки выключается. | - Слишком высокий ток запуска. - Слишком низкое питающее напряжением - Слишком сильный перепад напряжения на подводящих токопроводах. - Повреждение или отсоединение пластин ротора - Один из подводящих токопроводов не подсоединен при запуске | - Не подавайте нагрузку при запуске. - Измерьте и отрегулируйте питающее напряжение. - Проверьте подводящие токопроводы в сечении - Проверьте и отремонтируйте обмотку ротора (короткозамкнутые двигатели), проведите испытания устройства защиты от короткого замыкания (двигатели с контактными кольцами) - Проверьте подводящие токопроводы |
| - Изменения силы тока в стартере с двойной частотой скольжения; при запуске может быть слышен шум | - Отсоединение обмотки ротора. - Проблема со щетками | - Проверьте и отремонтируйте обмотку ротора устройства защиты от короткого замыкания - Очистите и отрегулируйте или замените щетки. |
| - Слишком высокий ток без нагрузки | - Слишком высокая сила тока на входе. | - Измерьте и отрегулируйте питающее напряжение |
| - Быстрый перегрев стартера и шум при эксплуатации. | - Обрыв параллельно или последовательно подсоединенных проводов обмотки стартера | - Измерьте сопротивление на всех фазах обмотки. Замените сердечник стартера в обмотке. |
| - Участки нагрева на обмотке стартера | - Замыкание между оборотами. - Отсоединение токопроводов обмотки стартера, подключенных параллельно или последовательно - Плохое соединение. | - Перезапустите двигатель. - Переустановите соединения, |
| - Участки нагрева на роторе. | - Отсоединение обмотки ротора. | - Отремонтируйте или замените обмотку ротора |
| - Анормальный шум при подаче нагрузки. | - Механические проблемы. - Электрические проблемы. | - Шум обычно снижается при снижении скорости. См. также пар. "Шум при эксплуатации без прямого соединения" - Шум исчезает при включении двигателя. Свяжитесь в производителем. |
| - Шум при соединении, исчезающий после расцепления. | - Неисправности в системе привода или ведомых механизмах. - Неисправности на стороне шестерней - Проблемы со сцеплением. - Проседание основания. - Разбалансировка деталей ведомых механизмов - Слишком высокое питающее напряжение - Неправильное направление вращения ротора | - Проверьте силовую трансмиссию, сцепление и центровку - Выровняйте привод, проверьте положение (сцепление) шестерни. - Отцентрируйте двигатель и ведомые механизмы. - Отремонтируйте основание. - Проверьте питающее напряжение и ток без нагрузки - Подключите в обратном порядке, поменяв две фазы. - Сбалансируйте установку. |
Перегрев обмотки стартера при подаче нагрузки
Слабое охлаждение из-за загрязнений в воздухопроводах.
Слишком высокая нагрузка
Слишком частый запуск или высокая инерция.
Слишком высокое напряжение и высокие потери в сердечнике.
Слишком низкое напряжение и слишком высокая сила тока.
Отсоединение одного из подводящих токопроводов или одной из фаз обмотки.
Трение ротора о стартер
Режим работы не соответствует параметрам на заводской табличке.
Небаланс электрической нагрузки (перегорание предохранителей, недостаточный контроль).
Загрязнения на обмотке.
Засорение системы охлаждения.
Загрязнение фильтра.
Направление вращения несовместимо с вращением вентилятора
Очистите воздухопроводы системы охлаждения.
Измерьте напряжение стартера, снизьте нагрузку, используйте более крупный двигатель
Сократите количество запусков.
Не превышайте уровня 110% номинального напряжения, если не предусмотрено данными в заводской табличке.
Проверьте питающее напряжение и перепад напряжения.
Проверьте ток во всех фазах и установите соединения
Проверьте воздушный просвет, условия эксплуатации, состояние подшипников, уровень вибрации.
Используйте рабочий режим, указанный в заводской табличке, или снизьте нагрузку.
Проверьте на предмет несбалансированного напряжения или одновременной работы двух фаз
Проведите очистку.
Очистите фетровую прокладку фильтра.
Сравните направления вращения вентилятора и двигателя.
- Шум при работе без прямого соединения.
Разбалансировка.
Отсоединение одной из фаз обмотки стартера.
Загрязнения в воздушном просвете.
Ослабление фиксирующих болтов..
Увеличение разбалансировки ротора после сборки системы привода
Разбалансировка ротора.
Резонанс в основании.
Деформация корпуса двигателя.
Перегиб вала.
Неравномерный воздушный просвет.
Шум сохраняется после подачи напряжения. сбалансируйте двигатель
Проверьте ток на входе во всех подводящих токопроводах.
Удалите загрязнения и очистите воздушный просвет.
Затяните и зафиксируйте болты.
Проверьте балансировку.
Выровняйте основание.
Проверьте центровку.
Возможен перегиб вала; проверьте балансировку и эксцентрику ротора.
Проверьте вал на предмет перегиба и подшипники на предмет повреждений
- Slip ring motor operating at low speed with external resistance disconnected.
Слишком легкие проводники в цепи
Размыкание цепей ротора
Загрязнения между щетками и контактными кольцами
Зацепление щеток за щеткодержатели
Несоответствующее давление на щетках
Грубая поверхность контактных колец
Эксцентрика колец
Высокая плотность тока на щетках
Неправильная установка щеток.
Установите более тяжелые токопроводы в цепи управления
Переместите точку контроля ближе к двигателю
Проверьте цепь с помощью магнето или других устройств и проведите необходимый ремонт
Очистите контактные кольца и изоляцию
Подберите щетки нужного размера
Проверьте давление на щетках и отрегулируйте.
Очистите, отшлифуйте и отполируйте.
Обработайте на токарном станке или с помощью переносного устройства без демонтажа
Снизьте нагрузку и замените щетки
Переустановите щетки
- Возникновение искр при работе щеток.
Неправильная установка щеток и недостаточное давление.
Перегрузка.
Плохое состояние контактных колец
Овальная форма контактных колец
Слишком сильная я вибрация
Шероховатая поверхность и царапины на контактных кольцах.
Низкая нагрузка, вызывающая повреждение контактных колец
Проверьте настройки щеток и отрегулируйте давление
Снизьте нагрузку или используйте двигатель большей производительности
Очистите кольца и переустановите щетки
Отполируйте контактные кольца и обработайте на токарном станке
Сбалансируйте ротор, проверьте свободное перемещение щеток в щеткодержателях.
Выясните происхождение вибрации и устраните источник.
Отрегулируйте щетки по фактической нагрузке и обработайте на станке контактные кольца.
Таблица 6.2.
Date: 2015-07-23; view: 499; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |