Экзаменационный билет № 3. *1. ОВПФ, действующие на проводника в процессе работы

*1. ОВПФ, действующие на проводника в процессе работы.

*2.Описать способы прекращения горения, основные огнегасящие вещества.

*3.Пояснить порядок обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда.

1.

Опасные и вредные производственные факторы, действующие на проводника пассажирских вагонов:

1. движущийся подвижной состав;

2. движущиеся транспортные средства;

3. движущиеся машины и механизмы;

4. недостаточная освещенность рабочей зоны в тёмное время суток;

5. недостаток естественного света;

6. повышенная запылённость и загазованность воздуха рабочей зоны;

7. повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

8. повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

9. повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;

10. повышенный уровень электромагнитных излучений;

11. нервно-психические (эмоциональные перегрузки).

2.

Прекращение горения в условиях пожара осуществляется следующими методами (способами):

-- прекращение доступа в зону горения окислителя (кислорода, воздуха);

-- охлаждение зоны горения;

-- разбавление горючих веществ негорючими;

-- интенсивное торможение скорости химической реакции горения (ингибирование горения);

-- механический срыв пламени сильной струей воды или газа.

К основным огнегасящим веществам относят следующие:

Выбор огнегасящего вещества зависит от класса пожара.

3.

1.Лица, допускаемые к работе проводником пассажирских вагонов, проходят медицинское освидетельствование, инструктажи по охране труда, обучение (в установленных случаях). Допуск к самостоятельной работе производится после первичной проверки знаний и прохождения стажировки.

2. Первичный инструктаж проводится, на рабочем месте в полном объеме инструкции по охране труда для проводника пассажирских вагонов, с практическим показом безопасных методов и приемов труда.

Проведение первичного инструктажа оформляется записью в журнале регистрации инструктажей.

3.В ходе работы проводник пассажирских вагонов проходит повторный не реже одного раза в шесть месяцев, внеплановый и целевой инструктажи, а также медицинское освидетельствование в установленном порядке. Инструктажи завершаются устным опросом работника руководителем работ, проводившим инструктаж.

4.Проводник пассажирских вагонов должен иметь 2-ую квалификационную группу по электробезопасности. Периодическая проверка знаний на группу допуска по электробезопасности производится один раз в год, проверка знаний по пожарно-техническому минимуму не реже двух раз в год. Проводник пассажирских вагонов обязан проходить периодическую проверку знаний в установленный срок, не позднее последней отметки о прохождении, периодической проверки знаний. Отметки о проверке знаний по вопросам охраны труда, электробезопасности, пожарной безопасности, других нормативных правовых документов производятся в удостоверении по охране труда.