ПРИМЕЧАНИЕ : Если двигатель разогрет, пропустите шаги 12-14

12. Выключатель топливного насоса FUEL PUMP – ON (вкл.)

13. Управление составом смеси – УСТАНОВИТЬ в положение FULL RICH (наиболее обогащенная рабочая смесь) (от себя до упора) до индикации стабильного расхода топлива (приблизительно через 3-5 секунд), затем установить в положение IDLE CUTOFF (прекращение подачи) (на себя до упора)

14. Выключатель топливного насоса FUEL PUMP – OFF (выкл.)

15. Переключатель магнето MAGNETOS – START (запуск) (отпустите после запуска двигателя)

16. Управление составом смеси – ПЛАВНО ПЕРЕВЕСТИ В ПОЛОЖЕНИЕ ОБОГАЩЕННОГО СОСТАВА (после запуска двигателя)

ПРИМЕЧАНИЕ:Если двигатель переобогащен топливом (залит), переведите рычаг управления составом смеси в положение IDLE CUTOFF (прекращение подачи), откройте дроссель на 1/2 от максимума и включите стартер (START). После запуска двигателя переведите рычаг управления составом смеси в положение FULL RICH (наиболее обогащенная рабочая смесь) и быстро переведите рычаг управления газом на холостой ход.

17. Давление масла – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что показания давления масла увеличиваются до диапазона ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЫ в течение 30 - 60 секунд)

18. Амперметр главной и резервной батареи AMPS (M BATT и BATT S) - ПРОВЕРИТЬ (убедиться в наличии тока заряда (положительного))

19. Сигнализатор низкого напряжения LOW VOLTS – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что предупреждение сигнализатора отсутствует на экране)

20. Выключатель навигационных огней NAV – ВКЛЮЧИТЬ по необходимости

21. Выключатель авионики AVIONICS (BUS 1 и BUS 2 (шина 1 и шина 2)) – ON (вкл.)

24. Мощность – УВЕЛИЧИТЬ

(приблизительно до 1500 RPM на несколько минут для заряда аккумуляторной батареи)

25. Амперметр главной и резервной батарей AMPS (M BATT и BATT S) ------ ПРОВЕРИТЬ (убедиться в наличии тока заряда (положительного))

26. Сигнализатор низкого напряжения LOW VOLTS – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что предупреждение сигнализатора отсутствует на экране)

27. Внутренний источник питания - ПРОВЕРИТЬ

а) Основной переключатель MASTER (ALT) (генератор) - OFF (выкл.)

б) Выключатели посадочных и рулежных фар LAND и TAXI – ON (вкл.)

в) Управление газом – СНИЗИТЬ ДО ХОЛОСТОГО ХОДА

г) Основной переключатель MASTER (ALT и BAT) (генератор и аккумулятор) - ON (вкл.)

д) Управление газом – УВЕЛИЧИТЬ (приблизительно до 1500 RPM)

е) Амперметр главной аккумуляторной батареи M BATT – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь в наличии тока заряда, положительного)

ж) Сигнализатор низкого напряжения LOW VOLTS – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что предупреждение сигнализатора отсутствует на экране)

ВНИМАНИЕ :Если амперметр главной аккумуляторной батареи M BATT не показывает положительный ток заряда (+ AMPS), или сигнализатор низкого напряжения не отключается, снимите аккумуляторную батарею с самолета и проведите ее ремонт или замену до полета.

28. Выключатель навигационных огней NAV – ON (вкл.) по необходимости

29. Выключатель авионики AVIONICS (BUS 1 и BUS 2 (шина 1 и шина 2)) – ON (вкл.)