Основні роботи, що виконуються при технічному обслуговуванні системи живлення дизеля

При щозмінному ТО перед пуском двигуна перевіряють візуально загальний стан двигуна, наявність палива в баку, рівень мастила в насосі високого тиску та всережимному регуляторі частоти обертання колінчастого вала.

Після пуску двигуна перевіряють герметичність магістралей низького і високого тиску і усувають виявленні несправності.

При роботі двигуна наближено оцінюють рівномірність подачі палива по температурі патрубків випускного трубопроводу або прослуховуванням двигуна в моменти вимкнення окремих секцій насоса високого тиску.

Щоденно після закінчення роботи перевіряють стан паливопроводів і зливають відстій з фільтрів грубої і тонкої очистки в об`ємі близько 0,2 л.

Після зливання відстою пускають двигун на декілька хвилин для заповнення фільтрів. Зливання відстою підвищує надійність роботи фільтрів, а в зимовий час усуває можливість замерзання в них води. Крім того, повністю заправляють паливний бак, що виключає конденсацію вологи з повітря.

При ТО-1, крім робіт, передбачених щозмінним ТО, перевіряють стан, кріплення та регулювання приладів системи живлення, встановлення кута випередження подачі палива, регулюють привід управління паливним насосом високого тиску. При необхідності знімають форсунки і перевіряють їх роботу на спеціальному приладі. Зливають відстій з паливного бака після декількох годин стоянки, промивають корпуси і фільтруючі елементи паливних фільтрів або заміняють їх.

При ТО-2 виконують всі роботи, передбачені ТО-1. Крім того, перевіряють герметичність паливопроводів і кріплення бака, паливного насоса, форсунок. Перевіряють справність механізму управління подачею палива і циркуляцію палива по магістралях системи живлення.

При ТО-3 перевіряють роботу форсунок на приладі (тиск впорскування і якість розпилу).

Знімають паливний насос високого тиску і перевіряють його роботу на стенді. Перевіряють роботу регулятора частоти обертання колінчастого вала, при необхідності виконують настройку регулятора.

Перевіряють дію підкачувального насоса на стенді. Міняють масло в паливному насосі високого тиску і в корпусі регулятора.

При сезонному ТО промивають паливні баки, міняють сорт палива у відповідності з сезоном.