I. Изучение структуры авиапредприятия

Введение

Целью практики было - получение практических навыков по выполнению ремонтных работ на ВС. Место прохождения практики является АО «Международный аэропорт Аулие-Ата». Практика проходила с 30 мая 2016 года до 23 июля 2016 года.

Целью производственной практики является подготовка студентов к самолстоятельной высокопроизводительной работе по осваиваемой профессии «авиационный техник-механик», умение применять свои теоретические знания на практике, совершенствование знаний и практических умений, а также освоение производственных навыков и умений, новых технологии технического обслуживания и ремонта ВС.

Задачи производственной практики:

1) Адаптация студентов в конкретных произзводственных условиях и к режиму работы;

2) Воспитание у студентов сознательной трудовой и технологической дисциплины, ответственного отношения к труду, бережного отношения к оборудованию;

3) закрепление и совершенствование профессиональных знаний и умений по профессии при соблюдений правил безопасности труда;

4) накопления опыта самостоятельной работы по профессии; изучение нормативной, технической и технологической документации;

5) освоение новых технологии ремонта и технического обслуживания ВС;

6) формирование умений согласовывать свой труд в коллективе;

7) совершенствование навыков самоконтроля и взаимоконтроля;

8) формирование основных профессионально-значимых качеств личности рабочего.

I. Изучение структуры авиапредприятия

Аулие-Ата — международный аэропорт города Тараза в Казахстане. Расположен в 15 км от центра города. На аэродроме базировалась военная авиация — 157-й вертолётный полк (вертолёты Ми-8 и Ми-26). На данный момент в международном аэропорту Аулие-Ата проводится инвестиционная программа, за счёт частных инвестиций акционерами аэропорта авиакомпании «SCAT», в ходе которой планируется строительство нового пассажирского терминала площадью 5500 м2 и пропускной способностью до 300 пассажиров в час. Окончание строительства пассажирского терминала запланировано на первый квартал 2014 г. В прошлом году акционерами было принято решение о передаче взлетно посадочной полосы в государственную собственность на баланс Министерства транспорта и коммуникации Республики Казахстан. Министерством транспорта и коммуникации проведено реконструкция и расширение взлетно-посадочной полосы. Новая полоса длина которой составляет 3500 м позволяет принимать все типы современных больших самолётов, таких как Boeing 747 и т.д Также установлена новая система светосигнального обеспечения полётов по 2-й категории ИКАО. Все аэродромные огни на ВПП и на примыкающих к ней рулежных дорожках углубленные, то есть установлены непосредственно в покрытии полосы для непрерывного визуального ориентирования в сложных погодных условиях. Масштабная реконструкция всего аэропортового комплекса включает в себя и пассажирский терминал которые закончатся в этом году ориентировочно март 2014 г. Кроме того, идет работа по приобретение современной перронной спецтехники. Также планируется реконструкция комплекса ГСМ, строительство карго-терминала класса «А» и ряд других мероприятий по развитию. Сразу после завершения реконструкции взлетно-посадочной полосы и пассажирского терминала планируется открытие прямых пассажирских направлений в Москву, Актау, Атырау. Кроме того запланировано открытие летней чартерной туристической программы в Анталию и Дубаи со следующего летнего сезона.