Классификация нарушений БД к поездной и маневровой работе на ж/д согласно Приказа №1Ц 1994года?

- крушения поездов - столкновения пассажирских или грузовых вагонов, повлекшие гибель или тяжкие
телесные повреждения людей, повреждение локомотивов или вагонов до степени исключения их из
инвентаря.

- аварии- столкновения и сходы пасс, поездов (не имеющие последствий, относящихся к крушениям) с
повреждениями вагонов и локомотивов в объеме ремонта ТР-2

- особые случаи - столкновения или сход пасс, вагонов, технические неисправности, угрожающие БД.

- брак в работе - технические неисправности, влияющие на обеспечение БД.

2. Обязанности проводника при приемке электрооборудования перед рейсом?
При приемке вагона проводник вместе с ПЭМом должен проверить:

- функционирование потребителей электроэнергии путем кратковременного их включения с
пульта управления

- отсутствие утечки тока на корпус вагона

- состояние аккумуляторных батарей

- исправность СКНБ и УПС

- исправность электрокипятильника

- исправность хвостовых сигнальных фонарей

Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки пасс, вагона, проводник обязан доложить ЛНП или ПЭМ у для принятия соответствующих мер по их устранению.

Правила проезда по транспортному требованию ЖД-3?

ЗК Служебный билет дает право проезда в пределах 1 ж/д или ее участков в купейных вагонах всех поездов. 3 Служебный билет дает право проезда в пределах обслуживаемого участка 1 ж/д в плацкартных вагонах всех поездов.

Устройство колесных пар пасс, вагона?

КП состоит из оси и двух напрессованных на ее подступичные части цельнокатаных

колес.

КП состоит:

- резьбовая часть - гребень

- шейка оси - диск

- предподступичная часть - обод колеса

- подступичная часть - поверхность катания колеса

- средняя часть оси - ступица