Основные неисправности трехфазных двигателей.

Для асинхронных двигателей:

Перегрузка или перегрев статора электродвигателя.

Межвитковое замыкание.

Повреждения подшипников.

Повреждение обмоток статора или изоляции.

Неравномерный воздушный зазор между статором и ротором.

Работа электродвигателя на двух фазах.

Обрыв или ослабление крепления стержней в беличьей клетке.

Ослабление крепления обмоток статора.

Дисбаланс ротора электродвигателя.

Несоосность валов.

Для синхронных двигателей:

Повышенный нагрев активной стали статора.

Перегрев обмотки статора.

Перегрев обмотки возбуждения.

Повреждения обмотки возбуждения во время запуска синхронных двигателей.

Неисправности в щеточном аппарате и контактных кольцах.

Неисправности в пусковой клетке ротора.

Повреждения подшипников.

Дисбаланс ротора электродвигателя.

Несоосность валов.

Билет 13.

1. Сопротивление и проводимость: определение, единицы измерения. Плотность тока, удельное сопротивление.

Сопротивление [Ом] – это основная характеристика проводника, от него зависит сила тока при заданном напряжении. Оно зависит от материала проводника и его геометрических размеров.

, где: L – длина проводника, S-площадь поперечного сечения проводника.

, (Ро) – удельное сопротивление проводника. Зависит от рода вещества, его состояния и температуры (t).

Проводимость (измеряется в Сименсах [См] 1 См = 1 Ом^-1) – это способность тела проводить электрический ток, а так же физическая величина, характеризующая эту способность и обратная сопротивлению. Плотность тока (j [А/м]) – это физическая величина, которая показывает быстроту

переноса заряда, через поперечное сечение проводника.