Розрахунок числа НРП й ОРП

Використовуючи результати розрахунків отримані в розділі 5 і технічні характеристики ВОСП визначити число НРП й ОРП на даної ВОЛС. Розрахувати довжину регенераційної ділянки використовувану на даної ВОЛС реально. [Указати населені пункти в яких будуть розміщатися ОРП.]

Розглянемо на прикладі розрахунок числа НРП

довжина регенераційного дільниці

- довжина траси

Рисунок 6.1 – Схема траси

НРП повинні бути розташовані по можливості в населених пунктах, тому що в населених пунктах є електроживлення.

У паспорті на оптичну систему передач задана максимальна відстань між ОРП.

Для „СОПКА - 4” - ця відстань не винна бути більшою - 240 км;

„СОПКА - 3” – ця відстань винна бути більшою - 200 км.

Треба вказати населені пункти де будуть розташовані ОРП.

Устаткування НРП

Указати склад устаткування НРП й умови його розміщення на трасі ВОЛС. Описати зовнішні параметри контейнера НРП й умови його эксплуатации.

6.3 Організація [дистанційного] живлення НРП

Привести способи електроживлення НРП. Указати спосіб харчування НРП, а також устаткування що дозволяє запитувать апаратури НРП і ланцюга по яких буде надходити живлення.

Для „СОПКА - 4м” використовується стояк ДЖ.

На стояку розташований один пристрій ДЖ, який забезпечує живленням одну систему передачі (від 1-го до 3-х НРП по мідних - жилах ОК), або дві системи передач одного НРП. Значення постійного струму на виході прибудую ДЖ знаходиться в межах (200 ± 10 ма), вихідна напруга Uвих = 200 - 1800 У.

Для „СОПКА - 3” стояк ДЖ забезпечує живлення двох НРП по одному в кожну сторону. За виключенням (у нашому проекті) можлива організація живлення з кінцевого пункту двох НРП в одну сторону при цьому обладнання обох систем передачі в шкірному НРП повинно живитись по окремій парі від свого прибудую ДЖ. В „СОПКА - 3”, як й в „СОПКА - 4м” існують також автономні джерела живлення термоелектрогенератори (ТЕГ), які працюють з використанням гасу. ТЕГ споживає 100 грам гасу за час, ємність з гасом складає 500 кг, запасу вистачає на пів долі роботи.

Є ще радіоізотопні ТЕГ (РІТЕГ).

7 Розрахунок захисту ОК від ударів блискавки.

За вихідним даними й довідковим матеріалом визначити для даного ОК при даної грозодіяльності ймовірність влучення блискавки в ОК. Зрівняти отриману величину з нормативним значенням і зробити висновок. У випадку невідповідності нормі, необхідно запропонувати для даного проекту конкретні практичні заходи щодо захисту ОК від ударів блискавки й привести малюнки, що ілюструють ці заходи.

Всі кабелі поділяються на 4 категорії за міжнародними стандартами по відношенню до стійкості від удару блискавки. У якості критерію виступає імпульсний струм блискавки з амплітудою In, який імітується за допомогою спеціального генератору імпульсного струму.

 

Рисунок 7.1 Випробування ОК на дію імпульсного струму

 

Рисунок 7.2 Вид імпульсу струму

 

Чотири категорії кабелів

1. І _n=105 кА

2. 80 кА< І _n< 105кА

3. 55 кА< І _n< 80кА

4. І _n<55 кА

 

Цей параметр складає для кабелю ОКЗБ-1 І _n=28 кА

для кабелю ОКЛБ-1 І _n=90 кА

Норма на число ударів блискавки для 100 км відрізку траси при числі часів грозодіяльності Т = 20 рік/рік складає:

Для магістральних ЛЗ n м = 0,2

Для зонових ЛЗ n з = 0,5

Існують графіки, за якими можна визначити число ударів блискавки для конкретного типу кабелю та конкретного опору ґрунту. Тобто, якщо нам відомий опір ґрунту, конкретний тип кабелю, який витримує конкретне значення струму блискавки І _n2 ми можемо знайти кількість ударів блискавки на рік для 100 км лінії при Т=20 рік/рік.

Рисунок 7.3 =- Вид графіків для визначення кількості ударів блискавки

 

Якщо довжина лінії l, інша та інше число часів грозодіяльності на рік Т мі перераховуємо це число Т для конкретних умов.

 

Конкретний приклад розрахунків:

 

Розрахувати грозозахист ОК для зонової ВОЛЗ довжиною 116 км, кількість часів грозодіяльності 38 рік/рік, питомий опір ґрунту 210 Ом?м

L=116км;

T_ГР=38 ;

=210 Ом×м;

ОКЛБ-1 - тип кабелю.

Припустима кількість небезпечних ударів для заданої траси складає

 

Визначаємо ймовірне число ушкоджень для ОКЛБ – 1 опору ґрунту 210 Ом×м за графіком, тобто, для конкретного значення (210 Ом×м) та конкретного типу кабелю (І _n=90 кА) ми визначаємо за графіком ймовірність числа ушкоджень

n = 0.85

Перераховуємо це число для нашої конкретної траси

Ми отримали число, яку перевищує норму для конкретної лінії, що зумовлює необхідність прокладання грозозахисного тросу

 

 

Рисунок 7.4 – Розташування захисних тросів

 

На половинній глибині прокладки кабелю закладається 1 - 2 захисних троси симетрично по відношенню до осі лінії. Коефіцієнт захисної дії тросу визначається, як число ушкоджень коли є захисний трос, поділене на число ушкоджень при його відсутності.

- коефіцієнт захисної дії тросу

При наявності тросу змінюється кількість небезпечних ударів

n

Використовуємо графіки для визначення .

 

 

 

Рисунок 7.5 – Залежність коефіцієнта захисної дії від опору грунту

 

 

Графіки залежності коефіцієнта захисної дії 2-х тросів ПС-70 від питомого опору ґрунту для різної відстані між тросами.

 

Користуючись графіками ми знаходимо що для нашого та двох захисних тросів, прокладених на відстані 1м.

Таким чином, кількість пошкоджень для нашої конкретної лінії при прокладці 2-х тросів буде

n₀=0.23×1.87=0.43<0.58 - це значення відповідає нормі

Рисунок 7.6 – Розміщення захисного тросу

Питання монтажу й прокладки ОК.

Питання монтажу ОК

Указати вимоги пропоновані до зрощування ВР і монтажу даного ОК. Для даного проекту вибрати метод зрощування ВР й обґрунтувати свій вибір. Указати типи муфт використовувані для монтажу ОК даного типу й привести її рисунок.

Питання прокладки ОК

Указати способи прокладки ОК використовувані при будівництві даної ВОЛС, тривалості й місця різних ділянок прокладки. При існуванні на трасі ВОЛС переходів через залізні й автомобільні дороги вказати способи проходження цих перешкод, використовуване при цьому встаткування й послідовність будівельних робіт. При існуванні перетинань із водними перешкодами привести схему прокладки ОК, описати послідовність будівельних робіт і задіяні при цьому механізми й людські ресурси.

8.3 Фіксація траси на місцевості

Указати спосіб фіксації траси траси проходження ОК на місцевості. Указати відстань між фіксуючими елементами і їх численність.

Здійснюється за допомогою замірних стовпчиків, які встановлюються над кожною муфтою, а також;

на місці перетинань ЛЗ з підземними коммунікаціями;

на місці переходу ЛЗ через перешкоди;

на місці, де лінія зв'язку міняє свій напрям;

через кожні 250 - 300 м траси в зоні прямого бачення.

=

потім:

=

додаємо до цього числа стовпчики на переходах і перетинах.

9 Організація технічної експлуатації.

Указати завдання варті перед службами експлуатації по забезпеченню працездатності даної ВОЛС. Привести ієрархічну послідовність організацій відповідальних за ТЭ даної ВОЛС й їхню дислокацію (по можливості). Указати кількість таких підрозділів (аж до кабельних ділянок). Коротко вказати методи роботи кабельної ділянки по забезпеченню працездатності ВОЛС.

10 Вимірювання параметрів лінійного тракту ВОЛС.

Указати параметри підмети виміру під час приймально-здавальних випробувань й експлуатації ВОЛС. Привести перелік основних вимірювальних приладів дозволяючих їх визначити.

- потужність випромінювання джерел випромінювання лінійних регенераторів та станційних джерел випромінювання;

- загасання лінійного тракту на ділянках НРП;

- коефіцієнт помилок всього лінійного тракту.

11 Охорона праці й техніки безпеки.

Привести основні положення по техніці безпеки й охороні праці при будівництві й експлуатації ВОЛС.

12 Кошторисно-фінансовий розрахунок.

Привести в табличному виді відомість обсягу робіт по будівництву проектованої лінії зв'язку. Привести в табличному виді кошторис на будівництво проектованої лінії зв'язку. Визначити загальну кошторисну вартість проекту. Приклад оформлення розрахунку наведено в Додатку А.

Висновок

Привести основні результат проектування (довжина траси, число переданих КТЧ, обрані система передачі й марка кабелю, основні результати розрахунку параметрів ВР, результати розрахунку довжини РУ, число НРП й ОРП, результати розрахунку захисту ОК від ударів блискавки, інші питання, розглянуті в проекті, результати кошторисно-фінансового розрахунку). Зробити висновок про відповідність проекту вихідним даним і вимогам, пропонованим у завданні.

Список використовуваних документів.

Привести повний список підручників, методичних і навчальних посібників, науково-технічної й нормативної літератури, які використалися при написанні проекту.

1. Каток В.Б. Волоконно-оптичні системи зв'язку. -київ-99.

2. Гроднев И.И., Верник С.М. Лінії зв'язку. Підручник.-М.:Р.ис., 1988.

3. Гроднев И.И. Волоконно-оптичні лінії зв'язку. -М.:Р.ис.,1990.

4. Каток В.Б., Руденко И.Э., Тарасенко А.П. Волоконно-оптичні лінії зв'язку. Навчальний посібник. -К.:КФ ЗГАС, 1994.

5. Каток В.Б., Короп Б.В., Никитченко Ю.Б., Руденко И.Э. Волоконно-оптичні системи передачі. -К.: Ірис, 1994.

6. Каток В.Б., Науменко К.П. Розрахунок параметрів багатомодових волоконних світловодів. Методичне керівництво. -К.: КФ ОЭИС, 1989.

7. Довідник по ВОЛС/Л. М. Андрушко, В. А. Вознесенськ, В. Б. Каток й ін. -К.: Техніка, 1988.

8. Атлас автомобільних доріг СРСР.-М.:ГУГК, 1974.

Додаток.

Складається при використанні в проекті комп'ютерних програм або схем, малюнків нестандартного формату. Якщо використається кілька програм, то варто зробити така ж кількість додатків.

Креслення.

Виконується на аркуші ватману формату А1 (594(840). Назва - “Схема траси міжміської ВОЛС”. На кресленні необхідно показати розташування кінцевих пунктів, дорогу уздовж якої проходить траса, саму трасу з розташованими на ній регенераційними пунктами, а також інші автомобільні й залізниці, ріки та інші перешкоди, які перетинає траса. Під трасою, у нижній частині креслення, повинна бути представлена структурна схема траси і її характеристики в табличному виді.

12. СМЕТНО-ФИНАНСОВЫЙ РАСЧЕТ.

Стоимость строительства проектируемой кабельной магистрали определяется сметно-финансовым расчетом (СФР). СФР составляется на основе действующих ценников и прейскурантов.

Смета рассчи­тывается по укрупненным показателям.

Таблица 12.1.