Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






Періодичність технічного обслуговування рухомого складу

Стр 1 из 4Следующая ⇒




Значення коефіцієнтів коригування

Умови коригування Значення коефіцієнтів, якими коригується  
нормативів Ресурс та Періо- Простої Трудомісткість
  пробіг до дичність в ТО і що ТО-1 ПР
  КР ТО-1 ПР   ТО-2  
             
Коефіцієнт К1
Категорія умов            
експлуатації: І 1.0 1.0     - 1.0
II 0.9 0.9 - - - 1.1
Ш 0.8 0.8 - - - 1.2
ІУ 0.7 0.7 - - - 1.4
У 0.6 0.6 - - - 1.5
Коефіцієнт К2
Рухомий склад:            
Базова модель            
автомобіля            
(бортовий) 1.0 - 1.0 1.0 1.0 1.0
Повноприводні автомобілі і            
автобуси 1.0 - 1.1 1.25 1.25 1.25
Автомобілі-            
фургони (пікапи) Автомобілі- 1.0 - 1.1 1.2 1.2 1.2
рефрижератори Автомобілі- 1.0 - 1.2 1.3 1.3 1.3
цистерни Автомобілі- 1.0 - 1.1 1.2 1.2 1.2
паливозаправники Автомобілі- 1.0 - 1.2 1.4 1.4 1.4
самоскиди 0.85 - 1.1 1.15 1.15 1.15
Сідельні тягачі 0.95 - 1.0 1.1 1.1 1.1
Спеціальні            
автомобілі 0.9 - 1.2 1.4 1.4 1.4
Санітарні автомобілі 1.0   1.0 1.1 1.1 1.1
Автомобілі, які            
працюють з приче-            

             
пами 0.9 - 1.1 1.15 1.15 1.15
Спеціальні приче-­            
пи і напівпричепи (рефрижератори, цистерни та ін.) 1.0     1.6 1.6 1.6
Коефіцієнт К3
Кліматичні райони:            
помірний, помірно 1.0 1.0 - - - 1.0
теплий            
теплий вологий 1.1 1.0 - - - 0.9
жаркий сухий, дуже 0.9 0.9 - - - 1.1
жаркий сухий            
помірно холодний 0.9 0.9 - - - 1.1
холодний 0.8 0.9 - - - 1.2
дуже холодний 0.7 0.8 - - - 1.3
Коефіцієнт К4
Кількість            
технологічного            
сумісного рухомого            
складу: До 25   „     1.55 1.55
Понад 25 до 50   - - - 1.35 1.35
Понад 50 до 100 - - - - 1.19 1.19
Понад 100 до 150 - - - - 1.10 1.10
Понад 150 до 200 - - - - 1.05 1.05
Понад 200 до 300 - - - - 1.0 1.0
Понад 400 до 500 - - - - 0.89 0.89
Понад 700 до 800 - - -   0.81 0.81
Понад 1000 до 1300 - - - - 0.73 0.73
Понад 2000 до 3000 - - - - 0.65 0.65
Понад 5000 - - - - 0.60 0.60
Коефіцієнт К5
Умови зберігання            
рухомого складу: Відкрите - - - - 1.0 1.0
закрите - - - - - 0.90

Додаток 3

Періодичність технічного обслуговування рухомого складу

для І категорії умов експлуатації (за ОНТП-О1-91)

Рухомий склад Нормативна періодичність обслуговування, км
ТО-1 ТО-2
Легкові автомобілі    
Автобуси    
Вантажні автомобілі і автобуси    
на базі вантажних автомобілів    
Автомобілі-самоскиди кар'єрні    
Причепи і напівпричепи (крім важковозів)    
Причепи і напівпричепи-важковози    

 

Додаток 4

Нормативи ресурсу і пробіг до КР рухомого складу трудомісткості ТО і ПР для І категорії умов експлуатації (за ОНТП-01-91)

Рухомий склад Модель- Ресурс чи Нормативна трудомісткість
  представ- пробіг до ЩО, ТО-1, ТО-2, ПР,
  ник КР не люд.- люд.- люд.- люд.
    менше, год год год -год
    тис. км        
             
Легкові автомобілі            
класу:            
Особливо малого ЗАЗ-1102   0.15 1.9 7.5 1.5
Малого ВАЗ-2107   0.20 2.6 10.5 1.8
Середнього ГАЗ-24-11   0.25 3.4 13.5 2.1
Автобуси класу:            
Особливо малого РАФ-2203-01   0.25 4.5 18.0 2.8
Малого ПАЗ-3205   0.30 6.0 24.0 3.0
Середнього ЛАЗ-4221   0.40 7.5 30.0 3.8
Великого ЛиАЗ-5256   0.50 9.0 36.0 4.2
  Ікарус-260          
Особливо великого Ікарус-280   0.80 18.0 72.0 6.2
Вантажні            
автомобілі              
             
загального призначення            
вантажо-­підйомністю, т:     0.20 1.8 7.2 1.55
0.5...1.0 УАЗ-3303-01   0.30 3.0 12.0 2.0
понад 1 до 3 ГАЗ-52-04   0.30 3.6 14.4 3.0
понад 3 до 5 ГАЗ-3307   0.30 3.6 14.46 3.4
понад 5 до 6 ЗИЛ-431410   0.35 5.7 21.6 5.0
понад 6 до 8 КамАЗ-5320   0.40 7.5 24.0 5.5
понад 8 до 10 КамАЗ-532Г   0.50 7.8 31.2 6.1
понад 10 до 16 КрАЗ-250- 010          
Позадорожні автомобілі-            
самоскиди вантажопідйом­ністю:     0.80 20.5 80.0 16.0
30 т БелАЗ-7522   1.00 22.5 90.0 24.0
42 т БелАЗ-7548          
Газобалонні авто­мобілі, які працюють:            
на зрідженому наф­товому   - 0.08 0.3 1.0 0.45
газі (ЗНГ)            
на стисненому при-­   - 0.10 0.9 2.4 0.85
родному газі (СПГ)            
Причепи            
вантажопідйом­            
ністю, т:     0.05 0.9 3.6 0.35
одновісні до 5 т СМ-В325   0.10 2.1 8.4 1.15
двовісні до 8 т ГКБ-8350          
Напівпричепи            
вантажопідйом­ністю, т:     0.10 2.1 8.4 1.15
одновісні до 12 КАЗ-9368   0.15 2.2 8.8 1.25
двовісні до 14 Мод-9370   0.15 3.0 12.0 1.70
багатовісні понад 20 МАЗ-9398          
Причепи і напівпри­чепи важких перевезень вантажопідйомністю понад 22т ЧМЗАП   0.2 4.4 17.6 2.4
             
               

 


Додаток 5

1234Следующая ⇒

Date: 2016-07-25; view: 265; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...


mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.006 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию