для трелювальних тракторів

Для розрахунку кількості технічних доглядів і ремонтів необхідно розрахувати кількість відпрацьованих мотогодин трелювальними тракторами.

Кількість відпрацьованих мотогодин визначається по формулі:

де: Q – річний об’єм трелювання деревини, м

Пзм – змінна продуктивність, м

tчз – час змін, год.

К – коефіцієнт переводу машиногодин в мотогодини.

Примітка: Коефіцієнт переводу машиногодин в мотогодини для трелювальних тракторів дорівнює К = 0,65, для інших лісозаготівельних машин К = 0,85.

Кількість капітальних ремонтів визначається по формулі:

де: Ткр – нормативна кількість відпрацьованих мотогодин до капітального ремонту

Кількість технічних доглядів № 3 визначається по формулі:

де: Т -нормативна кількість відпрацьованих мотогодин до технічного догляду №3

Кількість технічних доглядів № 2 визначається по формулі:

де: Т - нормативна кількість відпрацьованих мотогодин до технічного догляду № 2

Кількість технічних доглядів № 1 визначається по формулі:

ТТД - 1 - нормативна кількість відпрацьованих мотогодин до технічного догляду № 1

Кількість сезонних доглядів визначається по формулі:

де: Мтр - кількість списочних трелювальних тракторів

Таблиця 8

Нормативи періодичності технічних доглядів і ремонтів для трелювання тракторів

1.5 Розрахунок трудовитрат

1.5.1 Розрахунок трудовитрат на виконання робіт по технічних доглядах і поточних ремонтах

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 1 визначаються по формулі:

де: NТД -1 - кількість технічних доглядів № 1;

tТД-1 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 1 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 2 визначається по формулі:

де: NТД -1 - кількість технічних доглядів № 2;

tТД-1 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 2 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді визначаються по формулі:

де: NСД - кількість сезонних доглядів;

tСД - нормативні трудовитрати на виконання робіт по сезонному догляді, люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт поточного ремонту назначаються по формулі:

де: Lріч. - річний пробіг лісовозних фвтомобілів;

tпр - пормативні трудовитрати на виконання робіт поточного ремонту на 1000 км. пробігу, люд.год.

1.5.2. Розрахунок трудовитрат на виконання робіт по технічних доглядах і поточному ремонту для причепів - розпусків

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 1 визначаються по формулі:

де: NТД -1 - кількість технічних доглядів № 1;

tТД-1 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 1 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 2 визначається по формулі:

де: NТД -1 - кількість технічних доглядів № 2;

tТД-1 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 2 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді визначаються по формулі:

де: NСД - кількість сезонних доглядів;

tСД - нормативні трудовитрати на виконання робіт по сезонному догляді, люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт поточного ремонту назначаються по формулі:

де: Lріч. - річний пробіг лісовозних фвтомобілів;

tпр - пормативні трудовитрати на виконання робіт поточного ремонту на 1000 км. пробігу, люд.год.

1.5.3. Розрахунок трудовитрат на виконання робіт по технічному обслуговуванню і поточному ремонту трелювальних тракторів

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 1 визначаються по формулі:

де: NТД -1 - кількість технічних доглядів № 1;

tТД-1 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 1 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 2 визначається по формулі:

де: NТД -1 - кількість технічних доглядів № 2;

tТД-1 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 2 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді визначаються по формулі:

де: NСД - кількість сезонних доглядів;

tСД - нормативні трудовитрати на виконання робіт по сезонному догляді, люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт поточного ремонту назначаються по формулі:

де: Lріч. - річний пробіг лісовозних фвтомобілів;

tпр - пормативні трудовитрати на виконання робіт поточного ремонту на 1000 км. пробігу, люд.год.

1.5.2. Розрахунок трудовитрат на виконання робіт по технічних доглядах і поточному ремонту для причепів - розпусків

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 1 визначаються по формулі:

де: NТД -1 - кількість технічних доглядів № 1;

tТД-1 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 1 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 2 визначається по формулі:

де: NТД -1 - кількість технічних доглядів № 2;

tТД-1 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 2 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 3 визначаються по формулі:

де: NТД -3 - кількість технічних доглядів № 3;

tТД-3 - нормативні трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді № 3 люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт по технічному догляді визначаються по формулі:

де: NСД - кількість сезонних доглядів;

tСД - нормативні трудовитрати на виконання робіт по сезонному догляді, люд.год.

Трудовитрати на виконання робіт поточного ремонту назначаються по формулі:

де: Lріч. - річний пробіг лісовозних фвтомобілів;

tпр - пормативні трудовитрати на виконання робіт поточного ремонту на 100 км. пробігу, люд.год.

Таблиця 9

Загальний річний об'єм трудовитрат для РММ дорівнює:

де: Тріч. - річні трудовитрати по РММ, люд.год.

К - коофіцієнт, що враховує збільшення річної програми на додаткові роботи.

К=1,3-1,4

Дійсний об'єм трудовитрат для РММ з урахуванням росту продуктивності праці визначається по формулі:

де: П - процент підвищення продуктивності праці;

Трудовитрати по проектному відділенню визначаються по формулі:

де: в - процент виду виконання робіт в проектованому відділенню;

1.6 Розрахунок кількості робітників

Явочна кількість виробничих робітників для виконання робіт в проектному відділенню визначається по формулі:

де: Ря - явочна кількість робітників;

Твід. - трудовитрати по проектному відділенню, люд.год.

Фм - річний фонд часу робогого місця, год.

Річний фонд часу робочого місця визначається по формулі:

де: Дв - кількість вихідних днів в році;

Дс - кількість святкових днів в році;

- чіс робочої зміни, год;

- кількість робочих годин в році в скороченні передвихідні і передсвяткові дні.

Кількість неробочіхгодин в скороченні передвихідні і передсвяткові дні при шестиденній робочій неділі дорівнює:

tн = (Дв+Дс)*1=год

tн = (52+6)*1=58год. при пятиденній робочій неділі.

н = 6 год.

При семигодинному робочому дні і шестиденній робочій неділі річний фонд часу робочого місця буде:

Фм = (365-52-6)7-58=2077 год

При п'ятиденній робочій неділі і восьмиденному робочому дні річний фонд часу робочого місця буде:

Списочна кількість робочіх визначається по формулі:

де: Фд - дійсний робочій фонд часу робочого, год.

Дійсний фонд часу одного робочого визначається по формулі:

де: Твід. - час відпустки, год.

Тін. - інші витрати робочого часу по поважних причинах, год.

Час відпустки визначається по формулі:

де: n - кількість днів відпустки;

tзм. - час робочої зміни в робочі дні, год.

tзм - час робочої зміни передвихідні і передсв'яткові дні, год.

Інші витрати робочого часу по поважним причинам визначається по формулі:

ng w:val="EN-US"/></w:rPr><m:t>t</m:t></m:r><m:r><w:rPr><w:rFonts w:ascii="Cambria Math" w:h-ansi="Cambria Math"/><wx:font wx:val="Cambria Math"/><w:i/><w:sz w:val="24"/><w:sz-cs w:val="24"/></w:rPr><m:t>РІС–Рґ.) РіРѕРґ.</m:t></m:r></m:oMath></m:oMathPara></w:p><w:sectPr wsp:rsidR="00000000"><w:pgSz w:w="12240" w:h="15840"/><w:pgMar w:top="1134" w:right="850" w:bottom="1134" w:left="1701" w:header="720" w:footer="720" w:gutter="0"/><w:cols w:space="720"/></w:sectPr></w:body></w:wordDocument>">

Розрахункову кількість виробничих робітників зводиться в таблицю.

Таблиця 10

Розподілення робіт по місцю виконання

Всього:

Таблиця 2

Примітка: Розрахункову списочну кількість робітників необхідно заокруглити до цілого числа, посилаючись на те, що даний робітник буде виконувати частину інших робіт поза проектованим відділенням.

1.7 Розрахунок кількості постів

Примітка: Розрахунок кількості постів проводиться для відділень РММ в яких виконується постові роботи. Це такі відділення: відділення по проведенню контрольних, крипельних, регулювальних робіт і робіт по проведенню технічних доглядів і поточних ремонтів.

Кількість постів визначається окремо для лісовозних автомобілів і трелювальних тракторів по формулі:

де: Твід. - трудовитрати на виконання даного виду робіт, люд.год.

Фм - річний фонд часу робочогшо місяця, год;

С - кількість змін робочого поста;

Р - кількість робіткників, одночасно працюючих на посту, чол.

К - коефіціент використання робочого часу поста, = 0,85-0,90

1.8 Підбір обладнання

Обладнання для відділення РММ підбирають виходячи з умов фактичної необхідності для виконання робіт.

Підібране обладнання необхідно записати в таблицю по слідуючій формі:

Таблиця 12

Найменування обладнання	Тип марка	Габаритні розміри	Площа,	Кількість
довжина	ширина	Одиниці обладн.	загальні

1.9 Розрахунок виробничої площі

Площа відділень для проведення постових робіт визначається по формулі:

де: F - площа відділення,

f - площа зайнята лісовозних автомобілем або трелювальним трактором,

П - кількість пості.

Кп - коефіцієнт, що враховує проходи між машинами на постах.

Примітка: Площа зайнята автомобілем або трактором визначається шляхом множення найбільшої довжини машини на найбільшу її ширину.

Розрахунок площі інших відділень РММ проводиться по площі зайнятій і визначається по формулі:

де: F - площа відділення,

fоб - площа зайнята обладнання,

К - коефіцієнт, що враховує проходи між обладнанням.

Таблиця 13

Значення коефіцієнтів, що враховують проходи між обладнанням

1.10 Технологічне планування

Всі виробничі і допоміжні відділення РММ в технічному і економічному відділеннях рекомендується розміщувати в одному приміщенні. Горячі відділення необхідно розміщувати в одному місці з відокремленням їх від інших відділень, стінами з пожежостійкого матеріалу.

Розміри між вісями колон при розмірі приміщення до 18м повинні бути кратні 3, при розмірі від 18 до 30м - кратні 6. Розміри колон в плані приймається рівними (в мм) 400 х 400; 500 х 500; 500 х 600. Ширина пройомів для вікон 1,5; 2,0; 3,0 і 4,0 м. Ширина дверних пройомів виробничих приміщень повинна бути 1,5 м. Для відділення робота, яких пов'язана з малогабаритними агрегатами і деталями, ширину дверних пройомів приймають 1 м. Ширина пройомів воріт для машин повинна бути 3-4 м.

В ковальському, зварювальному і вулканізаційному відділеннях при площі цих приміщень більше 50 необхідно передбачити додаткові двері виходу на територію гаража, такі ж двері повинні бути передбачені і для відділення зарядки вкумуляторних батарей, якщо площа більша 15 .

Зовнішні стіни відділень РММ повинні мати товщину 500 мм внутрашні 250 мм.

Після того, як виконано відділення РММ приступають до розміщення в ньому обладнання. Обладнання повинно бути виконане в масштабі і мати прямокутну форму, за винятком металообробних верстатів (форму металообробних верстатів див. в довіднику М.С.Решетніков "Обладнання для ремонту лісозаготівельних машин"). Біля кожного обладнання повинно бути показане робоче місце. Робоче місце показується у вигляді кола в натуральному масштабі розміром 500 мм. Коло ділиться навпіл, тильна сторона якого затушовується в чорний колір. Обладнання повинно бути розташоване згідно з технологічним процесом виконання робіт в проектному відділенні.

На плані відділення повинні бути показані оконні і дверні пройоми з усіма необхідними розмірами.

План виконується в масштабі на креслярському папері формату (А1 594х841). Масштаби виконання відділень слідуючі: 1: 10; 1: 25; 1: 50; 1:75; 1: 100 і т.д.

Вдстань між обладнанням і елементами приміщень (колони, стінки) повинні бути витримані відповідно з правилами охорони праці і нормативами, що приведені в таблиці.

Таблиця 14

1.11. Технологічний процес

Для висвітлення цього питання, необхідно скласти схему технологічного процесу і описати організацію робіт в проектованому відділенні.

Для прикладу може бути схема технологічного процесу в зоні технологічного догляду і поточного ремонту машин в РММ держлісгоспу.

Контроль черговим механіком машини по прибуттю в гараж

Зовнішне прибирання, миття машин

ПР, заміна Пости ТД

агрегатів ТД - 1 ТД - 2 ТД - 3

Поточний ремонт випуск на Зберігання Заправ

агрегатів лінію ПММ

Рис. 1. Схема технологічного процесу

1.12. Техніка безпеки, протипожежні міроприємства по охороні навколихнього середовища

1.12.1. Техніка бехпеки

Основним завданням проекту являється розробка технологічних і виробничих процесів, організації робіт, при яких виключалась би можливість виробничого травматизму, професійних захворювань, а також вибухів.

В цьому питанні необхідно розглянути слідуючі технічні і організаційні міроприємства.

Технічні міроприємства:

- механізація і автоматизаця трудоємних робіт;

- приміщення різних пристроїв для захисту робочіх при обробці деталей;

- огородження всіх рухаючих деталей при швидкості руху більше 5 м/с

Організаційні міроприємства:

- забезпечення кожного робочого інструкцією по питаннях техніки безпеки;

- категорична заборона робіт на обладнанні і інструменті, що мають ті чі інші неполадки;

- забезпечення робочих індивідуальними захисними засобами (спецодяг, захисні окуляри і ін.).

1.12.2. Протипожежні міроприємства

В проектному відділенні повинні бути такі умови, які б викликали можливість виникнення пожежі.

Основні міроприємства, що забезпечують протипожежну безпеку, - профілактика виникнення пожежі.

Одне з протипожежних правил - утримання в чистоті і порядку приміщення.

Особлива увага приділяється, це недопустимість робіт з відкритим вогнем, правила експлуатації електричних мереж і електрообладнання. В кожному проектованому відділенні необхідно мати протипожежний інвентар.

1.12.3. Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища, як ніколи гостро стоїть в даний час.

Тому в проекті необхідно передбачити низку міроприємств по охзороні навколишнього середовища як:

- міроприємства по попередженню виходу шкідливих газів в атмосферу;

- міроприємства по усуненню можливості подання паливно-мастильних матеріалів в грунт, водойми і річки;

- передбачення замкненої системи для очищення води після миття машин і інш.

Графічна частина

Графічна частинга виконується на 2-х листках формату А1.

1-й лист - план проектуймого відділення;

2-й лист - графік роботи технологічного обслуговування і ремонту машин.

Зразок графіка див. додаток.

Пояснення до складання графіка роботи, технічного обслуговування і ремонту машин.

Поле 1 - Записується марка машини згідно завдання. Графік складається на розрахункову кількість лісовозних автомобілів і трелювальних тракторів.

Поле 2 - Заноситься державний або господарський номер машин. Для лісовозних автомобілів записується державний номер, а для тракторів - господарський.

Поле 3 - прізвище і ініціали водія, або тракториста.

Поле 4 - записується пробіг в км для автомобілів і напрацювання мотогодин для тракторів. Ці дані не повинні перевищувати пробігу і напрацювання до капітального ремонту.

Поле 5 - тільки для тракторів.

Наприклад, кількість мотогодин з початку експлуатації складає 1462 м.год. Цю кількість мотогодин ділять на нормативне напрацювання до ТД-3. Цілу кількість ТД-3 відкладаємо, а залишок записуємо в поле № 5. Наприклад, для трактора ТДТ-55А буде: 1462: 900 = 1 ТД-3, залишок буде 562. Цю цифру і записуємо в поле-5.

Затверджую

_____________________

Найменування ДЛГ _____________________

Графік

роботи, технічного обслуговування і ремонту машин

на ___________________________________________

(найменування місця, рік)

ТДТ-55А 1 Іваненко І.І 1462 562 262 62 1 109,2 1091 30 21 3 -

Графік виконав __________________

Графік перевірив __________________

Після залишок ТД-3 ділим на напрацювання до ТД-2. Ціле число ТД-2 відкидаєм, а залишок записуємо в Поле 6.

562: 300 = 1 ТД-2, а залишок складає 262 мотогодин. Після кількість мотогодин, тобто 262 ділим на напрацювання до ТД-1. Цілу кількість ТД-1 відкидаєм, а залишок записуємо в поле 7.

262: 100 = 2 ТД-1, а залишок 62 мотогодин.

Це говорить про те, що після ТД-1 трактор відпрацював 62 мотогодини. До слідуючого технічного догляду залишається: 100 - 62 = 33 мотогодин.

Визначаєм змінне напрацювання і кількість машиноднів до слідуючого ТД. Змінне напрацювання визначається:

де: Тзм - час зміни в годинах;

К - коефіцієнт переводу машиногодин в мотогодини;

Для трелювальних тракторів К = 0,65. Для п'тиденної робочої неділі Тзм. дорівнює:

Після кількість мотогодин, що залишилось допрацювати по ТД-1, тобто 38 ділим на змінне напрацювання, тобто 5,20

38,5: 5,2 = 7,3

приймаємо 7 днів.

Після семи робочих днів трактор повинен зупинитися на технічній догляд.

В даному випадку технічний догляд ТД-1 співпадає з ТД-2 по тій причині, що після того, як трактор відпрацює 38 м.год. після ТД-1 буде 100 м.год., а після ТД-2 біде відповідно 300 м.год. В такому випадку трактор зупиняється для виконання робіт по ТД-2. Кількість днів простою в ТД-2 і ТД-3 два дні, в ТД-1 - один день.

Поле 8 - кількість змін роботи в добу.

Поле 9 - записується кількість календарних днів в місяці на який складається графік. Як правило, на місяць пізніше, тобто, якщо розрахунки ведуться в травні місяці, то графік складається на червень місяць.

Поле 10 - записується кількість відпрацьованих мотогодин. Для цього кількість відпрацьованих машиногодин в місяці множим на кількість відпрацьованих мотогодин за зміну. В якому випадку буде: наприклад, відпрацьовано 21 машинозміну

Поле 11 - записується виконаний об'єм робіт за місяць. Для цього змінну продуктивність множим на кількість відпрацьованих машино-змін. Для прикладу приймаємо

Пзм = 71

Поле 12 - записуєм кількість машиноднів в господарстві. Якщо складається графік на червунь місяць, то буде 30 днів.

Поле 13 - записуєм кількість машино-днів в роботі. Для цього від кількості робочих днів в місяці віднімаєм кількість днів простою в ТД. Нами прийнято 21 день.

Поле 14 - записуєм кількість днів простою в технічних доглядах і ремонтах. Визначаєм по графіку. Для прикладу згідно графіка трактор простояв 3 дні.

Поле 15 - записуєм дні простою по іншим причинам, якщо такі були, а якщо ні то ставим прочерк.

Аналогічним способом проводим розрахунки для складання графіка для лісовозних автомобілів. Тільки для автомобілів приймається пробіг в кілометрах.

Теми курсових проектів

1. Проект відділення РММ по виконанню контрольних робіт. Виконують студенти особиста справа яких закінчується цифрами 01 і 11.

Вихідні дані для варіанту 01

1.1 Річний об'єм трелювання і вивезення деревини - 107 тис.

1.2. Лісовозні автомобілі ЗІЛ - 131.

1.3. Трелювальні трактори ТТ-4.

1.4. Середня віддаль вивезення деревини 49км.

1.5. Середня відстань трелювання деревини 320м.

1.6. Середній об'єм хлиста 0,39 .

1.7. Неділя 6-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 2

1.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 101 тис. .

1.2. Лісовозні автомобілі МАЗ-5434.

1.3. Трелювальні трактори ТДТ-55А.

1.4. Середня віддаль вивезення деревини 56км.

1.5. Середня відстань трелювання деревини 360 м.

1.6. Середній об'єм хлиста 0,27 .

1.7. Неділя 5-ти денна.

2. Проект відділень РММ по виконанню крипильних робіт. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 02 і 12.

Вихідні дані для варіанту 02

2.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 83 тис.

2.2. Лісовозні автомобілі КРАЗ-6437.

2.3. Трелювальні трактори ТБІМ.

2.4. Середня віддаль вивезення деревини 41км.

2.5. Середня відстань трелювання деревини 390 м.

2.6. Середній об'єм хлиста 0,24

2.7. Неділя 5-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 12

2.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 77 тис. .

2.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ-375Д.

2.3. Трелювальні трактори ЛПІ 8А.

2.4. Середня віддаль вивезення деревини 47км.

2.5. Середня відстань трелювання деревини 310 м.

2.6. Середній об'єм хлиста 0,35 .

2.7. Неділя 6-ти денна.

3. Проект відділення РММ по виконанню регулювальних робіт. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 03 і 13.

Вихідні дані для варіанту 03

3.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 92 тис. .

3.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ-377.

3.3. Трелювальні трактори ЛТШ71А.

3.4. Середня віддаль вивезення деревини 54км.

3.5. Середня відстань трелювання деревини 410 м.

3.6. Середній об'єм хлиста 0,31 .

3.7. Неділя 6-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 13

3.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 99 тис. .

3.2. Лісовозні автомобілі ЗІЛ-131.

3.3. Трелювальні трактори ТБІМ.

3.4. Середня віддаль вивезення деревини 45 км.

3.5. Середня відстань трелювання деревини 370 м.

3.6. Середній об'єм хлиста 0,24 .

3.7. Неділя 5-ти денна.

4. Проект зони технічних доглядів і поточних ремонтів. Виконуються студентами особиста справа яких закінчується на 04 і 14.

Вихідні дані для варіанту 04

4.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 64тис. .

4.2. Лісовозні автомобілі МАЗ-35434.

4.3. Трелювальні трактори ЛП-18А.

4.4. Середня віддаль вивезення деревини 57 км.

4.5. Середня відстань трелювання деревини 430 м.

4.6. Середній об'єм хлиста 0,39 .

4.7. Неділя 6-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 14

4.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 51 тис.

4.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ- 375Д.

4.3. Трелювальні трактори ТДТ-55А.

4.4. Середня віддаль вивезення деревини 43 км.

4.5. Середня відстань трелювання деревини 370 м.

4.6. Середній об'єм хлиста 0,26

4.7. Неділя 5-ти денна.

5. Проект відділення РММ по ремонту агрегатів. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 05 і 15.

Вихідні дані для варіанту 05

5.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 59 тис.

5.2. Лісовозні автомобілі КРАЗ 6437.

5.3. Трелювальні трактори ЛТ-171А.

5.4. Середня віддаль вивезення деревини 47 км.

5.5. Середня відстань трелювання деревини 440 м.

5.6. Середній об'єм хлиста 0,31

5.7. Неділя 6-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 15

2.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 66 тис.

2.2. Лісовозні автомобілі ЗІЛ-131.

2.3. Трелювальні трактори ТБІМ.

2.4. Середня віддаль вивезення деревини 39 км.

2.5. Середня відстань трелювання деревини 390 м.

2.6. Середній об'єм хлиста 0,24

2.7. Неділя 5-ти денна.

6. Проект електротехнічного відділення РММ. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 06і 16.

Вихідні дані для варіанту 06

6.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 73 тис.

6.2. Лісовозні автомобілі МАЗ-5434.

6.3. Трелювальні трактори ТТ-4.

6.4. Середня віддаль вивезення деревини 51 км.

6.5. Середня відстань трелювання деревини 380 м.

6.6. Середній об'єм хлиста 0,34

6.7. Неділя 5-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 16

6.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 79 тис.

6.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ-375Д.

6.3. Трелювальні трактори ЛПІ8А.

6.4. Середня віддаль вивезення деревини 58 км.

6.5. Середня відстань трелювання деревини 400 м.

6.6. Середній об'єм хлиста 0,36

6.7. Неділя 6-ти денна.

7. Проект відділення РММ по ремонту систем живлення. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 07 і 17.

Вихідні дані для варіанту 07

7.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 64 тис.

7.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ-377.

7.3. Трелювальні трактори ТДТ-55А.

7.4. Середня віддаль вивезення деревини 59 км.

7.5. Середня відстань трелювання деревини 415 м.

7.6. Середній об'єм хлиста 0,26

7.7. Неділя 6-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 17

7.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 79 тис.

7.2. Лісовозні автомобілі ЗІЛ-131.

7.3. Трелювальні трактори ТБІМ.

7.4. Середня віддаль вивезення деревини 46 км.

7.5. Середня відстань трелювання деревини 470 м.

7.6. Середній об'єм хлиста 0,25

7.7. Неділя 5-ти денна.

8. Проект шиномонтажного відділення РММ. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 08 і 18.

Вихідні дані для варіанту 08

8.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 96 тис.

8.2. Лісовозні автомобілі КРАЗ-6437.

8.3. Трелювальні трактори ЛТІ71А.

8.4. Середня віддаль вивезення деревини 53 км.

8.5. Середня відстань трелювання деревини 475 м.

8.6. Середній об'єм хлиста 0,32

8.7. Неділя 6-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 18

8.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 104 тис.

8.2. Лісовозні автомобілі МАЗ-5434.

8.3. Трелювальні трактори ЛТІ71А.

8.4. Середня віддаль вивезення деревини 49 км.

8.5. Середня відстань трелювання деревини 390 м.

8.6. Середній об'єм хлиста 0,29

8.7. Неділя 5-ти денна.

9. Проект вудканізаційного відділення РММ. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 09 і 19.

Вихідні дані для варіанту 09

9.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 88 тис.

9.2. Лісовозні автомобілі ЗІЛ-131.

9.3. Трелювальні трактори ЛТІ71А.

9.4. Середня віддаль вивезення деревини 61 км.

9.5. Середня відстань трелювання деревини 380 м.

9.6. Середній об'єм хлиста 0,33

9.7. Неділя 5-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 19

9.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 68 тис.

9.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ-375Д.

9.3. Трелювальні трактори ЛТІ71А.

9.4. Середня віддаль вивезення деревини 43 км.

9.5. Середня відстань трелювання деревини 420 м.

9.6. Середній об'єм хлиста 0,29

9.7. Неділя 6-ти денна.

10. Проект мідницько-радіаторного відділення РММ. Виконують студенти особиста справа яких закінчується 10 і 20.

Вихідні дані для варіанту 10

10.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 63 тис.

10.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ 377.

10.3. Трелювальні трактори ТДТ-55А.

10.4. Середня віддаль вивезення деревини 46 км.

10.5. Середня відстань трелювання деревини 415 м.

10.6. Середній об'єм хлиста 0,26

10.7. Неділя 5-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 20

10.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 71,5 тис.

10.2. Лісовозні автомобілі МАЗ-5434.

10.3. Трелювальні трактори ТБІМ.

10.4. Середня віддаль вивезення деревини 39 км.

10.5. Середня відстань трелювання деревини 390 м.

10.6. Середній об'єм хлиста 0,28

10.7. Неділя 6-ти денна.

11. Проект жерстяницького відділення РММ. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 21 і 26.

Вихідні дані для варіанту 21

11.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 94 тис.

11.2. Лісовозні автомобілі КРАЗ-6437.

11.3. Трелювальні трактори ЛПІ8А.

11.4. Середня віддаль вивезення деревини 44 км.

11.5. Середня відстань трелювання деревини 360 м.

11.6. Середній об'єм хлиста 0,32

11.7. Неділя 5-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 26

11.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 97,5 тис.

11.2. Лісовозні автомобілі ЗІЛ-131.

11.3. Трелювальні трактори ЛТ-171А.

11.4. Середня віддаль вивезення деревини 41 км.

11.5. Середня відстань трелювання деревини 420 м.

11.6. Середній об'єм хлиста 0,27

11.7. Неділя 6-ти денна.

12. Проект зварювального відділення РММ. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 22 і 27.

Вихідні дані для варіанту 22

12.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 102 тис.

12.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ-375Д.

12.3. Трелювальні трактори ТТ-4.

12.4. Середня віддаль вивезення деревини 48 км.

12.5. Середня відстань трелювання деревини 390 м.

12.6. Середній об'єм хлиста 0,33

12.7. Неділя 5-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 27

12.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 97 тис.

12.2. Лісовозні автомобілі МАЗ-3434.

12.3. Трелювальні трактори ТБІМ.

12.4. Середня віддаль вивезення деревини 42 км.

12.5. Середня відстань трелювання деревини 420 м.

12.6. Середній об'єм хлиста 0,24

12.7. Неділя 6-ти денна.

13. проект ковальсько-ресорного відділення РММ. Виконують студенти особова справа яких закінчується на 23 і 28.

Вихідні дані для варіанту 23

12.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 77 тис.

12.2. Лісовозні автомобілі КРАЗ 6437.

12.3. Трелювальні трактори ЛП18А

12.4. Середня віддаль вивезення деревини 33 км.

12.5. Середня відстань трелювання деревини 370 м.

12.6. Середній об'єм хлиста 0,31

12.7. Неділя 6-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 28

13.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 63 тис.

13.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ-377.

13.3. Трелювальні трактори ТДТ-55А.

13.4. Середня віддаль вивезення деревини 41 км.

13.5. Середня відстань трелювання деревини 410 м.

13.6. Середній об'єм хлиста 0,29

13.7. Неділя 5-ти денна.

14. Проект слюсарно-механічного відділення РММ. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 24 і 29.

Вихідні дані для варіанту 24

14.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 63 тис.

14.2. Лісовозні автомобілі УРАЛ-375Д.

14.3. Трелювальні трактори ЛТ171А.

14.4. Середня віддаль вивезення деревини 39 км.

14.5. Середня відстань трелювання деревини 410 м.

14.6. Середній об'єм хлиста 0,34

14.7. Неділя 6-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 29

14.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 70 тис.

14.2. Лісовозні автомобілі ЗІЛ-131.

14.3. Трелювальні трактори ТТ-4.

14.4. Середня віддаль вивезення деревини 39 км.

14.5. Середня відстань трелювання деревини 350 м.

14.6. Середній об'єм хлиста 0,35 .

14.7. Неділя 5-ти денна.

15. Проект відділення РММ по ремонту акамуляторних батарей. Виконують студенти особиста справа яких закінчується на 25 і 30.

Вихідні дані для варіанту 25

13.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 80 тис.

13.2. Лісовозні автомобілі КРАЗ-6437.

13.3. Трелювальні трактори ЛП18А.

13.4. Середня віддаль вивезення деревини 46 км.

13.5. Середня відстань трелювання деревини 375 м.

13.6. Середній об'єм хлиста 0,32

13.7. Неділя 5-ти денна.

Вихідні дані для варіанту 30

13.1. Річний об'єм трелювання і вивезення деревини 91 тис.

13.2. Лісовозні автомобілі МАЗ-5434.

13.3. Трелювальні трактори ТДТ-55А.

13.4. Середня віддаль вивезення деревини 37 км.

13.5. Середня відстань трелювання деревини 420 м.

13.6. Середній об'єм хлиста 0,30

13.7. Неділя 6-ти денна.

ЗМІСТ

стор.

ВСТУП.......................................................................................................................................... 1

1. Розрахунково-технологічний розділ...................................................................... 7

1.1. Розрахунок необхідної кількості лісовозних автомобілів............................................... 7

1.2. Розрахунок необхідної кількості причепів-розпусків.................................................... 9

1.3. Розрахунок необхідної кількості трелювальних тракторів............................................ 9

1.4. Розрахунок кількості технічних догладів і ремонтів..................................................... 11

1.4.1. Розрахунок кількості технічних догладів і ремонтів для лісовозних автомобілів...... 11

1.4.2. Розрахунок кількості технічних догладів і ремонтів для причепів-розпусків............. 12

1.5. Розрахунок трудовитрат.................................................................................................... 16

1.5.2. Розрахунок трудовитрат на виконання робіт по технічних доглядах і поточних ремонтах............................................................................................................................ 16

1.5.2. Розрахунок трудовитрат на виконання робіт по технічних доглядах і поточному ремонту для причепів-розпусків..................................................................................... 16

1.6. Розрахунок кількості робітників....................................................................................... 20

1.7. Розрахунок кількості постів.............................................................................................. 22

1.8. Підбір обладнання.............................................................................................................. 23

1.9. Розрахунок виробничої площі.......................................................................................... 23

1.10. Технологічне планування.................................................................................................. 24

1.11. Технологічний процес........................................................................................................ 27

1.12. Техніка безпеки, протипожежні заходи по охороні навколишнього середовища........ 27

1.12.1. Техніка безпеки................................................................................................................. 27

1.12.2. Протипожежні заходи....................................................................................................... 28

1.12.3. Охорона навколишнього середовища............................................................................. 28

П. ТЕМИ КУРСОВИХ ПРОЕКТІВ....................................................................................... 30

Ш. РЕКОМЕНДОВАНА ЛІТЕРАТУРА................................................................................. 43