Цепь токоприемника и ограничителя перенапряжения.

Отключить разъединитель, установив тумблер SA1 «Токоприемник» в положение «Выкл». Перекрыть краном воздух к вентилю КЭП1.

Цепь ТЭД, переключателей реверсивного и режимного, реакторов.

Отключить пару ТЭД или всю секцию переключателем на ПУ.

Работа ПСН-200 в аварийных режимах.

1.3.1 При выводе из работы одного регулятора напряжения А2-1 РН-3000(1) или А2-2 РН-3000(2) его можно отключить переключателем QR1 или QR2 соответственно. При этом блоки РН-3000 (А2-1 и А2-2) резервируются переключателями QR1 и QR2 соответственно. Система МПСУ и Д получает сигнал на перевод возбуждение ТЭД в режим «Последовательное возбуждение».

1.3.2 Блоки А2-3 СТПР-600(1) и А2-4 СТПР-600(2) резервируются переключателями QR4 и QR5 соответственно.

1.3.3 Блоки А7 СТПР-1000(1) и А8 СТПР-1000(2) не резервируются, в случае неисправности их цепи отключаются переключателями QR3 и QR6 соответственно. При этом машинист может выбирать, на каком возбуждении ТЭД продолжить ведение поезда. Либо отключить пару ТЭД с неисправным преобразователем СТПР-1000 и продолжать движение на независимом возбуждении, либо перевести все ТЭД на последовательное возбуждение тумблером SA19.

Возможные неисправности в низковольтных цепях

Управления. Способы устранения.

2.1 При включении АЗВ SF19 аккумуляторной батареи в одной из секций в другой секции контактор КМ18 начинает работает «звонком».

2.1.1 Проверить включенное положение АЗВ АБ этой секции.

2.1.2 Проверить величину напряжения АБ этой секции по прибору КИ-ППУ в шкафу МПСУиД на задней стороне. При напряжении менее 75 В источники питания не включаются. Зашунтировать перемычкой силовой контакт КМ18 этой секции.

После зарядки АБ убрать перемычку.

2.2 Некорректная загрузка МСУЛ.

2.2.1 Проверить включение всех ИП-ЛЭ;

2.2.2 Отключить ВЦУ и перезагрузить МСУЛ.

Запрещается включать источники электропитания (ИПЛ) при включенном ключе ВЦУ.