Расчет числа мест подпора и ожидания перед ТО и ТР и хранения подвижного состава.

Число мест подпора подвижного состава перед ТО и ТР принимается: для линий ТО-1 и ТО-2 по 1-му месту на каждую линию, для диагностики и ТР - 20% от количества рабочих постов.

Число постов подпора перед ТР равняется:

, (2.55)

.

Принимаем поста. Для Д-1, Д-2 примем соответственно два и один поста подпора на линию. Посты подпора располагаются в зонах ТО и ТР.

Расчет постов ожидания осуществляется следующим образом: перед ЕО и Д-1 – 15-25% от часовой программы, перед зонами ТО-1, ТО-2, Д-2 – 10-15% от сменной программы, перед постами ТР – 20-30% от числа постов ТР. Таким образом:

, (2.56)

, (2.57)

, (2.58)

, (2.59)

постов;

поста;

поста;

поста.

Принимаем , , , .

Суммарное количество постов ожидания :

, (2.60)

постов.

Количество постов контрольно-пропускного пункта (КПП) определяется по формуле:

, (2.61)

где – коэффициент пикового возврата подвижного состава,

– продолжительность работы поста, ч.

– пропускная способность поста (таблица 2.19[1]), авт./ч

поста.

Принимаем пост.

Результаты заносим в таблицу 2.10.

Таблица 2.10 - Результаты расчета числа мест ожидания перед ТО и ТР и хранения подвижного состава, числа постов на КПП и КТП.