Этап II. Выполнение курсовой работы

4. Раздел работы № 1 «Расчет транспортной работы и затрат при прямых поставках продукции от поставщика к потребителю»

Целью раздела работы № 1 является закрепление навыков студентов в составлении графиков поставок продукции при прямых поставках от поставщиков к потребителям, определении оптимальных маршрутов движения транспортных средств с учетом полного использования грузоподъемности транспортных средств и определении транспортной работы подвижного состава и суммарных затрат на прямые поставки продукции.

Студенту необходимо построить ежедневный график поставок продукции в течение месяца от поставщиков к потребителям, используя исходные данные, сгруппированные в Таблице № 1 «Объемы поставок и потребления продукции» исходных данных.

Суточный объем поставок потребителям от отдельного поставщика определяется по формуле:

,

где - суточный объем поставок потребителям (т);

i – количество потребителей продукции от 1 до n (шт.);

j – количество товарных позиций поставляемых от одного поставщика от 1 до n (шт.);

ni – количество поставок продукции потребителю (шт/мес).

Для определения расстояний между поставщиками и потребителями продукции необходимо построить в масштабе схему размещения потребителей и поставщиков в координатной оси используя относительные координаты месторасположения поставщиков и потребителей представленные в Таблице № 2 «Месторасположение поставщиков и потребителей» исходных данных.

Далее необходимо рассчитать ежедневное потребное количество подвижного состава для осуществления прямых поставок от каждого из поставщиков потребителям в сутки в течение месяца, сформировать маршруты объезда потребителей продукции с целью завоза, определить статический и динамический коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава, рассчитать выполненную транспортную работу и суммарный пробег подвижного состава за месяц. Характеристики подвижного состава берутся студентом из приложения № 3 в соответствии с номером задания.

После определения транспортной работы и суммарного пробега подвижного состава необходимо рассчитать затраты на осуществление поставок продукции используя среднюю рыночную стоимость топлива в зависимости от типа двигателя на автомобиле, используемого для перевозки продукции при прямых поставках от поставщика к потребителю.

5. Раздел работы № 2 «Определение оптимального места расположения склада, терминала, распределительного центра»

Цель раздела – научить студентов определять оптимальное месторасположение склада в регионе с развитой транспортной сетью.

Для выполнения лабораторной работы студенту необходимо, используя данные Таблицы № 1 «Объемы поставок и потребления продукции» и № 2 «Месторасположение поставщиков и потребителей» исходных данных построить в масштабе координатной оси схему размещения потребителей и поставщиков продукции с месячными объемами потребления и определить оптимальное месторасположение склада по критерию минимально выполненной транспортной работы. Необходимо определить координаты месторасположения и нанести на схему.

где - относительная координата для оси X для i-того поставщика, км.;

- объем поставляемой продукции i-м поставщиком, т/мес;

- стоимость единицы транспортной работы при перевозке продукции от поставщика до склада, руб/т/км;

- относительная координата для оси X для i-того потребителя, км.;

- объем потребляемой продукции i-м потребителем, т/мес;

- стоимость единицы транспортной работы при перевозке продукции от склада до потребителя, руб/т/км;

где - относительная координата для оси Y для i-того поставщика, км.;

- объем поставляемой продукции i-м поставщиком, т/мес;

- стоимость единицы транспортной работы при перевозке продукции от поставщика до склада, руб/т/км;

- относительная координата для оси Y для i-того потребителя, км.;

- объем потребляемой продукции i-м потребителем, т/мес;

- стоимость единицы транспортной работы при перевозке продукции от склада до потребителя, руб/т/км;

где C – стоимость единицы транспортной работы, руб./т./км;

- 1,3 л на 100 т/км для дизельного и 2 л. на 100 т/км для карбюраторного двигателя;

- линейная норма расхода топлива, л/100 км.

6. Раздел работы № 3 «Определение формы собственности склада»

Целью данного раздел работы является научить студентов выбирать наиболее оптимальные формы складов по форме собственности и принадлежности для целей хранения и грузопереработки продукции в зависимости от грузооборота и периодичности поставок.

При выполнении работы студенту необходимо рассчитать и графически представить как показано на рис. 1 функциональные зависимости изменения стоимости хранения от грузооборота компании для каждого из вариантов формы собственности и принадлежности склада: 1) склад общего пользования или логистического оператора, 2) наемный склад или аренда площадей на складах общего пользования, 3) собственный склад и сделать вывод по результатам проведенной работы.

Исходные данные по стоимости хранения, грузопереработки и другим параметрам в зависимости от формы собственности (принадлежности) склада общие для всех вариантов представлены в Приложении № 8

Рис. 1. Принятие решения о пользовании услугами наемного (собственного) склада

Линией Z на графике представлена зависимость затрат на хранение запасов на наемном складе от прогнозируемого размера грузооборота. Зависимость затрат на хранение запасов на собственном складе от размера грузооборота склада представлена линией F₃.

Функция F₃ определяется суммированием условно постоянных и условно переменных затрат собственного склада (функции F₁ и F₂).

Функция F₁ принимается линейной и определяется на базе расценок за выполнение логистических операций.

К постоянным затратам (функция F₂) относят расходы по аренде складского помещения, амортизационные отчисления, оплата электроэнергии, заработная плата управленческого персонала.

График функции Z строится на основании рыночных тарифных ставок на хранение товаров на наемном складе.

Зависимость Z определяется по следующей формуле:

Z = a * S_n * 365

где a - тариф на услуги наемного склад. т.е. суточная стоимость использования одного квадратного метра грузовой площади наемного склада;

365 - число дней хранения на наемном складе за год;

S_n - требуемая площадь наемного склада, размер которой рассчитывается по формуле:

S_n = (З * Т) / (Д * q)

где З - размер запаса в днях оборота;

Т - годовой грузооборот, тонн/год;

Д - число рабочих дней в году;

q - нагрузка на 1 м² площади при хранении на наемном складе. т/м².

График функции Z строится из предположения, что она носит линейный характер.

Вопрос об использовании услуг наемного склада возникает, если объемы грузооборота выше Г_б, например, равны Г₁. Решение принимается на основе сопоставления разности затрат (ΔС) по использованию собственного и наемного складов с капитальными вложениями (К). необходимыми для организации собственного склада. Срок их окупаемости (Т), определяемый по формуле:

Т = К/ΔС

1. Склад общего пользования

где - затраты на склад общего пользования, руб/год;

- затраты на хранение, руб/год;

- затраты на грузопереработку, руб/год;

- тариф на хранение, руб./т;

- тариф на грузопереработку, руб./т;

- количество груза, т.

2. Наемный склад

где - затраты на наемный склад, руб/год;

- затраты на хранение, руб/год;

- затраты на грузопереработку, руб/год;

- площадь хранения, кв. м.;

- стоимость аренды, руб./кв.м./год;

- размер запаса в днях оборота, дн.;

- годовой грузооборот, т.;

q - нагрузка на 1 кв.м площади при хранении на наемном складе, т/кв.м.;

30 - среднее количество дней в месяце, дн.;

- месячный объем потребления продукции i -м потребителем, т;

- периодичность поставок продукции i -му потребителю, шт.

3. Собственный склад

где - затраты на собственный склад, руб/год;

- затраты на хранение, руб/год;

- затраты на грузопереработку, руб/год;

- затраты на содержание собственного склада, руб./кв. м./год;

- общая площадь склада, кв. м.;

- площадь хранения, кв. м.;

- затраты на грузопереработку, руб./кв. м./год;

7. Раздел работы № 4 «Расчет транспортной работы и затрат при поставках через склад, терминал, распределительный центр»

Целью раздела работы является закрепление навыков студентов в составлении графиков поставок продукции при поставках на склад от поставщиков и со склада к потребителям, определение оптимальных маршрутов движения транспортных средств с учетом полного использования грузоподъемности транспортных средств и определение транспортной работы подвижного состава и суммарных затрат на поставки продукции со склада.

Студенту необходимо построить ежедневный график поставок продукции в течение месяца от поставщиков на склад и со склада к потребителям, используя исходные данные, сгруппированные в таблице № 1 исходных данных.

Суточный объем поставок потребителям со склада определяется по формуле:

,

где - суточный объем поставок потребителям (т);

i – количество потребителей продукции от 1 до n (шт.);

j – количество товарных позиций поставляемых от одного поставщика от 1 до n (шт.);

ni – периодичность поставок продукции потребителю (шт/мес).

Для определения расстояний между поставщиками, складом и потребителями продукции необходимо построить в масштабе схему размещения потребителей, склада и поставщиков в координатной оси используя относительные координаты месторасположения поставщиков и потребителей представленные в Таблице № 2 исходных данных, а также результаты раздел работы №2.

Далее необходимо рассчитать ежедневное потребное количество подвижного состава для осуществления поставок от поставщиков на склад и со склада потребителям в течение месяца, сформировать маршруты движения от поставщиков на склад и со склада потребителям, определить статический и динамический коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава, рассчитать выполненную транспортную работу и суммарный пробег подвижного состава за месяц. Характеристики подвижного состава берутся студентом из приложения № 3 «Характеристики используемого подвижного состава» в соответствии с номером задания.

После определения транспортной работы и суммарного пробега подвижного состава необходимо рассчитать затраты на осуществление поставок продукции, используя среднюю рыночную стоимость топлива в зависимости от типа двигателя на автомобиле, используемого для перевозки продукции при поставках от поставщика на склад и со склада к потребителю.

8. Раздел работы № 5 «Сравнение вариантов доставки грузов при прямых поставках и через распределительный центр»

Целью раздела работы является закрепление навыков студентов в выборе оптимального варианта доставки продукции из прямых поставок и поставок через склад (распределительный центр) и расчете показателей эффективности использования подвижного состава и затрат на организацию доставки продукции.

В данной работе необходимо рассчитать средние и средневзвешенные показатели общего расстояния пробега подвижного состава, коэффициентов использования статического и динамического, общую выполненную транспортную работу и суммарную стоимость доставки продукции от поставщиков потребителям. Исходные данные для расчетов и определения параметров систем поставок продукции берутся из раздела работы № 1, 4. Далее студенту необходимо рассчитать показатели эффективности использования подвижного состава при различных вариантах поставки и определить наиболее эффективную систему доставки продукции, сравнив общие затраты на осуществление доставки продукции от поставщиков потребителям и найти величину изменения стоимости доставки.

По результатам проделанной работы студенты должны сделать обоснованный вывод.

9. Раздел работы № 6 «Расчет оптимального размера запаса продукции»

Целью данной работы является закрепление навыков студентов по определению оптимального размера партии закупаемой продукции и уровня запаса продукции на складах.

В работе необходимо рассчитать оптимальный размер партии закупаемой продукции от каждого из поставщиков на основании исходных данных Таблицы № 1 и данных Приложения № 5 по формуле:

где Q * - оптимальный размер заказа, т;

C - издержки размещения заказа (не зависит от величины заказа), руб.;

R - ежемесячный спрос на продукт, т;

P - издержки на покупку единицы продукта, руб.;

F - коэффициент издержек хранения запаса; доля издержек на покупку продукта, который используется в качестве издержек хранения (обычно 10-15 %, хотя при определённых обстоятельствах может устанавливаться на уровне от 0 до 1);

H – издержки хранения единицы товара в месяц (H = PF), руб.

После проведения расчетов необходимо определить суммарный оптимальный уровень запаса продукции на складе.

10. Раздел работы № 7 «Расчет площади склада, технологических зон, количества мест хранения для поставок продукции через склад в зависимости от технологии хранения»

Целью работы является закрепление навыков студентов по расчету площади склада, его технологических зон и количества мест хранения в зависимости от используемых технологий хранения и выбору наиболее эффективную технологию хранения груза.

В данной работе студенту необходимо определить потребное количество мест хранения груза исходя из того что 1 паллетоместо принимается равным 1 тонне груза и 1 куб. м. на основании исходных данных и результатов выполненных предыдущих работ.

Расчет складской площади выполняют по формуле:

Sобщ = Sгруз + Sвсп + Sпр + Sот + Sабп,

где Sгруз – грузовая площадь, т. е, площадь, занятая оборудованием, предназначенным для хранения товаров (стеллажами, поддонами), кв. м.;

Sвсп – вспомогательная площадь, т.е. площадь, занятая проездами и проходами, кв. м.;

Sпр – площадь участка приемки, отгрузки кв. м.;

Sот – площадь участка отгрузки, кв. м.;

Sабп – площадь административно-бытовых помещений, кв. м.;

Sгруз = Nпал * Kнорм,

где Nпал – количество паллетомест хранящихся единовременно, шт.;

Kнорм – норма грузовой площади на одно паллетоместо, кв. м.;

Kнорм = Sпал / Nяр,

где Sпал – площадь одного паллетоместа (размер паллеты 1200мм * 800мм), кв.м.;

Nяр – количество ярусов хранения, шт;

Sвсп – определяется в зависимости от технологии хранения и используемого технологического оборудования. Исходные данные для расчета вспомогательных площадей в зависимости от технологии хранения берутся ил лекционного курса.

где Q – годовое поступление груза, /год;

– коэффициент неравномерности поступления грузов на склад (принимается равным 1,3);

– время нахождения товара на участке приемки, дн. (время проведения разгрузки-приемки приведено в Таблице №);

– количество рабочих дней;

– высота укладки штабеля грузовых единиц, м;

где Q – объем отгрузок со склада, /год;

– коэффициент неравномерности отгрузки со склада (принимается равным 1,2);

– время нахождения товара на участке отгрузки, дн. (время проведения отгрузки приведено в Таблице №);

– количество рабочих дней;

– высота укладки штабеля грузовых единиц;

Таблица № 5