Ответственность сторон за нарушение договора перевозки грузов.

Такая ответсвенность регулируется специальными нормами транспортного законодательства.

Важнейшим среди положений, отличающих транспортное законодательство, является принцип ограниченной имущественной ответственности транспортных организаций. Перевозчики при перевозке грузов возмещают ущерб в следующих размерах

1.

за утрату или недостачу груза в размере действительной стоимости утраченного или недостающего груза

2.

за утрату груза, данного с объявленными ценностями в размере объявленной стоимости груза

3.

за порчу и повреждение груза в сумме, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления груза в размере его стоимости

перевозчик наряду с возмещением ущерба вызванного утратой, недосдачей или повреждением груза возмещает провозную плату. На воздушном транспорте при повреждении груза перевозчик несет ответсвенность в размере его стоимости, но не более чем в размере 2 МРОТ за килограмм веса груза.

Отвечает за недостачу, утрату и повреждения груза и багажа, если не докажут что утрата или повреждение произошли в следствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависит, т.е не по его вине.

Транспортное законодательство исходит не из факта наличия вины, а лишь из ее презумпции. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившее обязательство.

Транспортный устав (кодекс) приводит перечень обстоятельств при наличии которых перевозчики освобождаются от имущественной ответственности за утрату или повреждение имущества

Первая группа обстоятельств предусматривает презумпцию вины перевозчика. Перевозчик обязан доказать отсутствие своей вины в противном случае он несет ответственность. К таким обстоятельствам относится вина грузоотправителя или грузополучателя; особые естественные свойства перевозимого груза; недостатки тары или упаковки, которые не могли быть замечены при наружном осмотре, или применение тары не соответствующей перевозимым грузам или установленным стандартам при отсутствии следов повреждения тары в пути; сдача груза перевозки без указания в накладной его свойств, требующих особых условий или неосторожности при перевозке или хранении; сдача перевозки груза, влажность которого превышает нормы.

Вторая группа предусматривает презумпцию невиновности перевозчика. В уставах и кодексах перечисляются обстоятельства освобождающие перевозчика от ответственности, когда бремя доказывания перевозчика возложено на грузоотправителя или грузополучателя. К таким обстоятельствам относятся: прибытие груза в пункт назначения в исправном состоянии за исправными пломбировочными устройствами; перевозка груза на открытом подвижном состоянии; перевозка груза в сопровождении представителей грузоотправителей.

Просрочка доставки груза влечет за собой обязанность перевозчика платить штраф грузополучателю. Штраф носит характер исключительно неустойчивый исчисляется в процентном соотношении к провозной плате в зависимости от длительности просрочки в размере 6 %. Утвержденные сроки доставки установлены в сборниках правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта.

58.