Автомат Калашникова получил широкое призна­ние, он прост по устройству и имеет высокие бое­вые и эксплуатационные качества.

Боевые свойства автомата АК-74:

Калибр ствола, мм 5,45

Прицельная дальность стрельбы, м…….1000

Начальная скорость пули, м/с……. 900

Дальность убойного действия пули, м.... 1350 Боевая скорострельность, выстр./мин:

При стрельбе очередями до 150

При стрельбе одиночными выстрелами.. до 40

Темп стрельбы, выстр./мин…….. 600

Дальность прямого выстрела, м:

По грудной фигуре ……440

По бегущей фигуре …..625

Вместимость магазина, патронов 30

Вес со снаряженным магазином, кг…….3,6

Вес штыка-ножа с ножнами, г……..490

Общее устройство. Автомат состоит из следую­щих основных частей и механизмов (рис. 32): ство­ла со ствольной коробкой, прицельным приспо­соблением, прикладом и пистолетной рукояткой; крышки ствольной коробки; затворной рамы с га­зовым поршнем; затвора; возвратного механизма;

Газовой трубки со ствольной накладкой; ударно­спускового механизма; цевья; магазина. Кроме того, у автомата имеется дульный тормоз-компенсатор и штык-нож. В комплект автомата входят принад­лежность, ремень и сумка для магазинов.

Автоматическое действие автомата основано на использовании энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола в газовую камеру.

При выстреле часть пороховых газов, следую­щих за пулей, устремляется через отверстие в стен­ке ствола в газовую камеру, давит на переднюю стенку газового поршня и отбрасывает поршень и затворную раму с затвором в заднее положение. При отходе затворной рамы назад затвор отпирает­ся, с его помощью из патронника извлекается гильза и выбрасывается наружу, затворная рама сжимает возвратную пружину и взводит курок.

В переднее положение затворная рама с затво­ром возвращается под действием возвратного меха­низма, с помощью затвора досылается очередной патрон из магазина в патронник и закрывается ка­нал ствола, а затворная рама выводит шептало ав­тоспуска из-под взвода автоспуска курка. Курок становится на боевой взвод. Запирается затвор по­воротом вокруг продольной оси вправо, в результа­те чего боевые выступы затвора заходят за боевые упоры ствольной коробки.