Почему контактора ослабления возбуждения К35-К40 не имеют дугогасительной системы?

Из-за малой разницы потенциалов между силовыми контактами

Контактор К10 электровоза ВЛ11 по назначению является:

Линейным контактором

Какие из контакторов на электровозе ВЛ11 являются уравнительными?

-К26

-К17

Какие из электропневматических контакторов электровоза ВЛ11 не имеют системы дугогашения?

Ослабления поля К39, К40

Каковы внешние отличия линейных контакторов от других контакторов на электровозе ВЛ11?

Имеют дугогасительные камеры больших размеров

Какие из контакторов на электровозе ВЛ11 выполняют двойной разрыв цепи?

-МКП-23

-ТКПМ-131-17

-МК-15-01

Возможно или нет заменить на электровозе ВЛ11 неисправный контактор мотор-вентилятораконтактором мотор-компрессора?

Нет

Назначение медных диамагнитных колец контактора МКП-23:

Уменьшают магнитный поток при переменном токе

РЕЛЕ и ЗАЩИТА

Дифференциальное реле РДЗ-068 (РДЗ-068-01), назначение:

Дифференциальные реле служат для защиты силовой цепи тяговых электродвигателей и высоковольтной цепи вспомогательных машин от токов короткого замыкания не достигших тока уставки БВ

Назначение реле перегрузки ТЭД на электровозе ВЛ11:

Реле перегрузки РТ-502 предназначены для сигнализации о перегрузке тяговых электродвигателей

Назначение реле рекуперации на электровозе ВЛ11:

Реле рекуперации служит для автоматического подключения тяговых двигателей к контактной сети в режиме рекуперативного торможения

Назначение реле повышенного напряжения на электровозе ВЛ11:

Сигнализирует машинисту о высоком напряжении в контактной сети (более 4000 В)

На электровозе ВЛ11 используется защита от:

-Боксования колесных пар

-Юза колесных пар

-Перегрузки тяговых двигателей

-Атмосферных и коммутационных перенапряжений

-Перенапряжения в силовых цепях ТЭД