Канатно-ленточные конвейеры

Канатно-ленточные конвейеры обладают теми же преимуществами перед другими видами транспорта, что и ленточные конвейеры, но в них несущая лента непосредственно не связана с тяговым органом.

Рисунок 2- Стационарный канатно-ленточный конвейер

а) – общий вид, б) – поперечный разрез

В стационарных канатно-ленточных конвейерах (рисунок 2) несущим органом служит тонкая прокладочная лента 6 с утолщенными седлообразной формы бортами 5 для опирания на тяговый канат 3 и со стальными поперечными полосами 4, создающими поперечную устойчивость ленты и параболическую вогнутость при загрузке. Натяжение каната осуществляется грузовым устройством 1, а натяжение ленты - устройством 2.

Особенности канатно-ленточных конвейеров:

· позволяют применять независимо от мощности и длины конвейера более легкую и дешевую ленту, т.к. функции несущего и тягового органов разделены между лентой и канатом;

· обеспечивают больший срок службы ленты, так как она не подвергается большому износу вследствие ударов крупнокусковых грузов , а ее торцовая поверхность не изнашивается так быстро, как у ленточных конвейеров, из-за перекосов ленты во время движения, проскальзывания на барабане или трения о заклиненные ролики;

· не требуют большого количества опорных роликов, что облегчает и удешевляет их конструкцию и упрощает эксплуатацию;

· являются менее энергоемкими, так как не имеют таких больших потерь на трение, как при ленточных конвейерах, из-за прогиба груженой ленты на роликах конвейера.

Канатно-ленточные конвейеры предназначены для транспортировки массовых сыпучих грузов на большие расстояния. В промышленности строительных материалов и в строительстве они могут быть использованы для транспортировки нерудных материалов (щебня, песка, гравия и др.) из карьеров на склады строительства; мергеля, известняка и доломита на цементные заводы; глины на кирпичные заводы.