Правила проектирования системы продольной противодымной вентиляции автостоянок.

7.1 При возникновении пожара система струйной и противодымной вентиляции обеспечивают продольное перемещение воздушного потока и дымовых газов от эвакуационных выходов к противопожарным нормально закрытым клапанам как это показано на рисунке 7.1. Механизм формирования потока дымовых газов предполагает возникновение двух однонаправленных разноплотностных потоков:

- подпотолочный поток горячих пожарных газов, обусловленный работой струйных вентиляторов;

- поток холодного воздуха от вентиляторов приточной противодымной вентиляции со средней скоростью v₁ (м/с) в нижней части автостоянки, ограниченный линией раздела потоков на высоте Y.

Рисунок 7.1 − Механизм развития разно плотностных потоков воздуха и дымовых газов, обеспечивающий защиту эвакуационных выходов от задымления

7.2 Условия, обеспечивающие направление потока дымовых газов в сторону противопожарных нормально закрытых клапанов и выполнение условия 5.2.10:

v₁ ≥ V _кр(7.1)

где V _кр – минимальное допустимое значение скорости воздуха v₁, м/с.

7.2.1 Значение V _кр рассчитывается по формуле:

где

– температура приточного воздуха, К;

– плотность воздуха при температуре , кг/м³;

– теплоемкость воздуха, кДж/кг К; принимается равной 1,005 кДж/кг К;

– ширина зоны локализации задымления автостоянки, м; может приниматься равной габаритному размеру автостоянки, перпендикулярному потоку дымовых газов (рисунок 5.1);

– то же, что по 5.6.2 (рисунок 7.1);

– конвективная мощность пожара, кВт;

– доля теплоты, отдаваемая очагом горения за счет излучения и теплопроводности; при отсутствии данных принимается равной 0,4 в соответствии с рекомендациями [4];

– то же, что 5.7.3;

– число Фруда, принимает значения:

- при повышенных пожарных рисках (при компенсирующих противопожарных мероприятиях) 4,5;

- для автостоянок с низким трафиком транспортного потока и низкими пожарными рисками ;

- в остальных случаях и при отсутствии точных данных Fr = 4,5.

Зависимость значения критической скорости V _кр от габаритных размерах автостоянки B, при различных конвективных мощностях пожара Q_К, представлена на графиках в Приложении Ж, при двух предельных значениях числа Fr.

7.3 Температура газовоздушной смеси T _m (К) за очагом горения перед вентилятором дымоудаления не должна превышать 673 К:

где T ₀ и D − то же, что 7.2.1;

7.4 Производительность вентилятора дымоудаления, м³/час:

где v ₁ – то же, что условие7.1;

B и Y – то же, что 7.2.1;

T ₀ и T _m – то же, что 7.2.1, 7.3.

7.5 Производительность вентилятора дымоудаления V _ex в зависимости от габаритного размера автостоянки B, при различных конвективных мощностях пожара Q _к представлена на рисунках в Приложении Ж, при двух предельных значениях числа Fr.

7.6 Пример расчета воздухообмена при работе противодымной вентиляции, при пожаре в помещении автостоянки представлен в Приложении Д.