Термины, определения и обозначения

В настоящем стандарте применены термины в соответствии с Градостроительным кодексом [1], а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 Настилающаяся (полуограниченная) струя: воздушная струя, развивающаяся вдоль поверхности ограждения [Р НП «АВОК» 7.6-2013, пункт 3.17 [2]]

3.2Подпотолочное пространство: пространство в помещении автостоянки выше расчетного среднего уровня нижней границы дыма при пожаре.

3.3Расчетный средний уровень нижней границы дыма при пожаре: расстояние от пола до вероятной нижней границы стояния дыма при пожаре.

3.5 Система струйной вентиляции: вентиляционная система, состоящая из последовательно размещаемых струйных вентиляторов (или рядов струйных вентиляторов), которые, обеспечивают требуемый воздушный поток.

3.7 Струйная вентиляция: обеспечение продольного перемещения воздуха в помещении за счет размещаемых на потолочных перекрытиях струйных вентиляторов.

3.8 частота транспортного трафика автостоянки: Величина, равная отношению количества паркующихся в течение одного часа автомобилей к количеству парковочных мест на автостоянке.

3.9 В стандарте используются следующие обозначения:

В – ширина зоны локализации задымления автостоянки, равная габаритному размеру автостоянки, перпендикулярному потоку дымовых газов, м;

b – расстояние между параллельно установленными вентиляторами, м;

E_CO – эмиссия окиси углерода (далее СО) одним транспортным средством при маневрах в гараже, г;

G_CO – эмиссия СО в помещении парковки, г/час;

F – сила, Н;

F_р – реактивная тяга вентилятора расчетная (с учетом монтажных размеров), Н;

F_н – реактивная тяга вентилятора номинальная (по результатам заводских испытаний), Н;

F_и – реактивная тяга вентилятора измеренная (по результатам пуско-наладочных работ), Н;

Fr – число Фруда;

f – частота транспортного трафика автостоянки;

k_G – коэффициент неравномерности вентиляции помещения автостоянки;

K_M ̶ монтажный коэффициент;

k₁ – коэффициент изменения скорости;

k₂ – поправочный коэффициент, учитывающий влияние потолочных перекрытий;

k₃ – поправочный коэффициент, учитывающий влияние направляющего аппарата;

l – длина, м;

L_n – продольное расстояние между последовательно установленными вентиляторами, м;

N _M – количество припаркованных в час автомобилей, 1/ч;

SP – количество парковочных мест на автостоянке;

V_a – требуемый воздушный поток внешнего воздуха для снижения концентрации СО в гараже, м³/ч;

V_ex – объемная производительность противодымной вентиляции в режиме удаления продуктов горения, м³/ч;

T – абсолютная температура, К;

U_f – периметр очага пожара, м;

Y – расчетный средний уровень нижней границы дыма, м;

v – скорость, м/с (км/ч);

ρ – плотность, кг/м³, г/м³, г/см³;

[ ] — обозначения в формулах, заключенные в квадратные скобки, относятся к предельным значениям параметров (максимально допустимое или минимально допустимое значение).