Акт проверки технического состояния локомотива,

моторвагонного подвижного состава, крана, предназначенных

для пересылки в недействующем состоянии

Акт содержит данные о подготовке локомотива, моторвагонного подвижного состава, кранов на железнодорожном ходу для следо­вания в недействующем состоянии.

До подписания акта должно быть проверено, все ли работы выполнены согласно правилам пересылки.

Акт составляется в трех экземплярах на каждый локомотив, моторвагонную секцию, кран: один экземпляр хранится в депо (на заводе), второй вручается проводнику для сдачи акта по месту назначения локомотива, моторвагонной секции (поезда), крана, третий экземпляр используется для заявки станции на отправление недействующего локомотива, моторвагонного поезда (секции), крана.

Форма ТУ-27

Книга регистрации ремонта, технического обслуживания

И учета пробегов локомотивов, моторвагонного подвижного

Состава между всеми видами ремонта и технического

Обслуживания

Книга предназначена для регистрации текущих видов ремонта, технического обслуживания ТО-4, ТО-3 и учета пробегов локомо­тивов, секций электропоездов, дизель-поездов и автомотрис. Данные этой книги являются основанием для планирования ремонта и составления отчетности о пробегах (перепробегах) локомо­тивов и МВПС между ремонтами по формам ТО-2 и ТО-13.

Книга ведется операторами при дежурном по депо или работ­никами ТЧУ. В нее заносятся данные о всех локомотивах, секциях электро, -дизель-поездов и автомотрис приписного (инвентарного) парка депо.

На каждый локомотив (секцию) в книге отводится на год развернутая страница. В правом верхнем углу проставляется серия и номер локомотива (секции).

В графах 1-31 записывается (нарастающим итогом) ежедневный пробег с отметкой выполнения текущих видов ремонта и техничес­кого обслуживания ТО-4, ТО-3 с указанием пробега на момент выполнения ремонта или технического обслуживания.

Данные о пробегах для заполнения книги берутся из маршрутов машиниста, а также на основании ежесуточно передаваемых данных из ТЧУ других депо, чьи локомотивные бригады работали на локомотивах, МВПС, приписанных к данному депо.

В книгу заносятся данные об общем (линейный плюс условный) пробеге поездных локомотивов в километрах, а по маневровым, вывозным и передаточным локомотивам проставляется (в часах) время нахождения локомотивов за сутки в эксплуатируемом парке.

По достижении локомотивом (секцией) установленного пробега локомотив или МВПС назначаются на ремонт или техническое обслуживание ТО-4, ТО-З, и клетка, соответствующая месяцу и дате ремонта, обводится жирной чертой или другим условным знаком (обозначением). После ремонта локомотива учет пробегов начина­ется вновь (с нуля километров).

По окончании месяца в соответствующей графе указывается пробег, выполненный локомотивом, МВПС за месяц.

Заполнение строки книги на новый месяц должно начинаться с подсчета и проставления в соответствующих графах пробега локомотива, МВПС от выполненных ранее технического обслужи­вания ТО-4, ТО-3 и текущих видов ремонта ТР-1, ТР-2, ТР-3. По прошествии квартала, кроме того, проставляются в предусмотрен­ных графах пробеги локомотива, МВПС от постройки и капиталь­ного ремонта.

В конце года указывается пробег, выполненный данным локо­мотивом, МВПС за год работы.

Форма ТУ-28