Главная
Случайная страница
Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Audi A6 3.0 TDI Quattro AT
Опис аналогу
Аналогом в даній роботі можна вважати сучасну діючу систему збуту автомобілів на ринку українських дистриб’юторів.
Нові автомобілі купуються в автосалонах офіційних дистриб’юторів.
Основна характеристика в даній роботі буде вестись відносно Audi A6 3.0 TDI Quattro AT. Основними конкурентами виступають VW Passat B7 2.0 TDI та BMW 5 530d xDrive MT.
Детальну характеристику по автомобілях можна переглянути у таблиці 1.
Таблиця 1. Порівняльна технічна характеристика аналогу та основних конкурентів
Категорії
| Audi A6 3.0 TDI Quattro AT
| BMW 5 530d xDrive MT
| VW Passat B7 2.0 TDI
| 1.Кузов
|
|
|
| Кількість місць
|
|
|
| Кількість дверей
|
|
|
| Тип кузова
| Седан
| седан
| седан
| 2.Габарити
|
|
|
| Довжина, мм:
|
|
|
| Ширина, мм:
|
|
|
| Висота, мм:
|
|
|
| 3.Двигун
|
|
|
| Об’єм двигуна, куб.см:
|
|
|
| Розташування циліндрів:
| V-подібне
| Рядне
| Рядне
| Тип палива
| Дизель
| дизель
| дизель
| 4.Трансмісія
|
|
|
| Коробка передач
| Автоматична S Tronic
| Механічна
| Автоматична DSG
| Кількість передач
|
|
|
| Привід
| Повний
| повний
| переднній
| 5.Експлуатаційні показники
| | | | Максимальна швидкість,км/г:
|
|
|
| Час розгону (0-100 км/г), с:
| 6,1
|
| 9,8
|
3. Орієнтація на споживача
Audi A6 зорієнтований на середній та вищий клас споживачів. Даний автомобіль полюбляють називати – представницьким. Так це є правда але в даного автомобіля є інша сторона – комфортний, безпечний сімейний автомобіль, який стане в нагоді не лише при ділових зустрічах, а й у далеких поїздах із сім’єю на відпочинок.
Крім того, що Audi A6 є лідером з продажів за кордоном, даного автовиробника, все ж залишається велика кількість потенційних споживачів, які можуть сумніватись у цьому автомобілі. Хтось скаже: «задорого, краще придбати BMW 5, чи вона не така практична і доступна як VW Passat B7».
Все ж даний автомобіль підійде не усім. Він зорієнтований на споживача який любить стильний, динамічний, та комфортний стиль життя.
Автомобіль Audi A6
| Критерії
| Молодь
| Товар
| Автомобіль представницького класу, сучасний, стильний, динамічний - виражає індивідуальність. Саме тому молоді люди, які можуть собі дозволити, обирають саме Audi A6
| Ціна
| 417 088 грн. - ця ціна в більшості випадків є занадто високою для даного сегменту споживачів.
| Збут
| Офіційні дистрибютори Audi в Україні
| Просування
| Теле-реклама, інтернет, зовніщня реклама, партизанський маркетинг,журнали
| Сподивачі з середнім рівнем доходів
| Товар
| Сучасний дизайн, велика кількість програм та можливостей. Додаткові можливості та аксесуари підвищують комфотрабельність та стиль даного авто.
| Ціна
| 417 088 грн. для даного сегменту ця ціна не є легкодоступною, проте за допомогою різноманітних знижок чи кредитів вони можуть дозволити собі це авто.
| Збут
| Офіційні дистрибютори Audi в Україні
| Просування
| Теле-реклама, інтернет, зовніщня реклама, партизанський маркетинг,журнали, телепрограми
| Споживачі з високим рівнем доходів
| Товар
| Зрічний, безпечний, динамічний, супер-сучасний автомобіль, який підкеслює стиль, смак та статус власника.
| Ціна
| 417 088 грн. - споживачі з високим рівнем доходів можуть дозволити собі це авто, саме тому для них це прекрасне співвідношення якості і ціни
| Збут
| Офіційні дистрибютори Audi в Україні
| Просування
| Теле-реклама, інтернет, зовніщня реклама, партизанський маркетинг,журнали, конференції, спонсорство,виставки, презентації
| 4. АВС аналіз
В аналізі зображено весь модельний ряд Audi та місце досліджуваного автомобіля в ньому. Дані проаналізовані за місяць часу.
№
| Назва
| К-сть
| Ціна
| Сума за міс.
| % від Суми
| % від к-сті
| ABC
|
| Audi A4
|
|
|
| 2,49
| 4,22
| A
|
| Audi A4 Avant
|
|
|
| 3,33
| 5,06
| A
|
| Audi A4 allroadquattro
|
|
|
| 5,4
| 6,33
| A
|
| Audi A5
|
|
|
| 5,13
| 6,33
| A
|
| Audi A6 Avant
|
|
|
| 5,26
| 6,33
| A
|
| Audi A6 allroadquattro
|
|
|
| 5,33
| 4,22
| A
|
| Audi Q3
|
|
|
| 4,28
| 6,33
| A
|
| Audi Q5
|
|
|
| 5,09
| 6,33
| A
|
| Audi Q5
|
|
|
| 5,09
| 6,33
| A
|
| Audi Q7
|
|
|
| 7,33
| 6,33
| A
|
| Audi A3 Sportback
|
|
|
| 1,65
| 2,53
| A
|
| Audi A1
|
|
|
| 0,81
| 2,11
| A
|
| Audi A1 Sportback
|
|
|
| 0,84
| 2,11
| A
|
| Audi A7 Sportback
|
|
|
| 2,44
| 2,11
| A
|
| Audi A8
|
|
|
| 3,51
| 2,11
| A
|
| Audi A7 Sportback
|
|
|
| 2,44
| 2,11
| A
|
| Audi S4 Avant
|
|
|
| 2,79
| 2,11
| A
|
| Audi S6
|
|
|
| 3,29
| 2,11
| A
|
| Audi S6 Avant
|
|
|
| 3,59
| 2,11
| A
|
| Сегмент А
| 70.09%
|
| Audi A3
|
|
|
| 0,97
| 1,69
| B
|
| Audi A5 Coupe
|
|
|
| 1,26
| 1,69
| B
|
| Audi A5 Sportback
|
|
|
| 1,22
| 1,69
| B
|
| Audi A5 Sportback
|
|
|
| 1,22
| 1,69
| B
|
| Audi RS3 Sportback
|
|
|
| 1,02
| 1,27
| B
|
| Audi RS4 Avant
|
|
|
| 1,34
| 1,69
| B
|
| Audi RS6
|
|
|
| 1,11
| 1,27
| B
|
| Audi RS6 Avant
|
|
|
| 1,13
| 1,27
| B
|
| Audi S3
|
|
|
| 1,68
| 1,69
| B
|
| Audi S3 Sportback
|
|
|
| 1,69
| 1,69
| B
|
| Audi S4
|
|
|
| 2,16
| 1,69
| B
|
| Audi SQ5
|
|
|
| 1,47
| 1,27
| B
|
| Audi TT Coupe
|
|
|
|
| 1,27
| B
|
| Audi S5 Sportback
|
|
|
| 1,2
| 0,84
| B
|
| Audi S7 Sportback
|
|
|
| 1,57
| 0,84
| B
|
| Audi S8
|
|
|
| 2,21
| 0,84
| B
|
| Audi RS7 Sportback
|
|
|
| 1,08
| 0,84
| B
|
| Audi A5 Cabriolet
|
|
|
| 0,75
| 0,84
| B
|
| Audi RS5 Cabriolet
|
|
|
| 0,66
| 0,84
| B
|
| Audi RS5 Coupe
|
|
|
| 0,66
| 0,84
| B
|
| Audi A3 Cabriolet
|
|
|
| 0,5
| 0,84
| B
|
| Audi A6
|
|
|
| 0,66
| 0,84
| B
|
| Сегмент В
| 26,56%
|
| Audi R8 Spyder
|
|
|
| 1,69
| 0,42
| C
|
| Audi A8 W12
|
|
|
| 0,74
| 0,42
| C
|
| Audi A8 W12 quattro
|
|
|
| 0,82
| 0,42
| C
|
| Audi R8 GT
|
|
|
| 1,64
| 0,42
| C
|
| Audi Q7 V12 TDI quattro
|
|
|
| 0,53
| 0,42
| C
|
| Audi R8 Coupe 4.2 V8 FSI quattro
|
|
|
| 1,17
| 0,42
| C
|
| Audi R8 Coupe 5.2 V10 FSI quattro
|
|
|
| 3,05
| 0,84
| C
|
| Audi S5 Cabriolet
|
|
|
| 0,58
| 0,42
| C
|
| Audi S5 Coupe
|
|
|
| 0,57
| 0,42
| C
|
| Audi TT Roadster
|
|
|
| 0,37
| 0,42
| C
|
| Audi TTS Coupe
|
|
|
| 0,46
| 0,42
| C
|
| Audi TTS Roadster
|
|
|
| 0,49
| 0,42
| C
|
| Сегмент С
| 3,35%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Визначення показника якості
Категорії
| BMW 5 530d xDrive MT
| Відн.
пок-ик
| Audi A6 3.0 TDI Quattro AT
| Відн. пок-ик
| VW Passat B7 2.0 TDI
| Відн.
пок-ик
| 1.Кузов
|
|
|
|
|
|
| Кількість місць
|
| 1.0
|
| 1.0
|
| 1.0
| Кількість дверей
|
| 1.0
|
| 1.0
|
| 1.0
| Тип кузова
| седан
| 1.0
| седан
| 1.0
| седан
| 1.0
| 2.Габарити
|
|
|
|
|
|
| Довжина, мм:
|
| 1.0
|
| 0.98
|
| 1.02
| Ширина, мм:
|
| 1.0
|
| 1.13
|
| 1.12
| Висота, мм:
|
| 1.0
|
| 1.009
|
| 1.001
| Колісна база, мм:
|
| 1.0
|
| 1.008
|
| 1.06
| Колія перед.коліс, мм:
|
| 1.0
|
| 1.05
|
| 1.0
| Колія задн. коліс, мм:
|
| 1.0
|
| 1.02
|
| 1.019
| Об’єм багажника, л:
|
| 1.0
|
| 1.2
|
| 1.1
| Об’єм паливн. баку, л:
|
| 1.0
|
| 0.9
|
| 1.0
| 3.Двигун
|
|
|
|
|
|
| Об’єм двигуна, куб.см:
|
| 1.0
|
| 1.009
|
| 0.66
| Розташування циліндрів:
| Рядне
| 1.0
| V-подібне
| 1.2
| Рядне
| 1.0
| Кількість циліндрів:
|
| 1.0
|
| 1.0
|
| 0.8
| Кількість клапанів:
|
| 1.0
|
| 1.0
|
| 0.7
| Система живлення:
| Безпосередній вприск
| 1.0
| Безпосередній вприск
| 1.0
| Безпосередній вприск
| 1.0
| Турбонаддув:
| +
| 1.0
| +
| 1.0
| +
| 1.0
| Потужність, к.с.:
|
| 1.0
|
| 1.1
|
| 0.7
| Обертальний момент, н/м при об/хв.:
| 500 при 1750-3000
| 1.0
| 500 при 1400-3250
| 1.0
| 320 при 1750-2500
| 0.8
| Тип палива
| дизель
| 1.0
| дизель
| 1.0
| дизель
| 1.0
| 4.Трансмісія
|
|
|
|
|
|
| Коробка передач
| Механічна
| 1.0
| Автоматична S Tronic
| 1.2
| Автоматична DSG
| 1.2
| Кількість передач
|
| 1.0
|
| 1.2
|
| 1.0
| Привід
| повний
| 1.0
| повний
| 1.0
| переднній
| 0.8
| 5.Експлуатаційні показники
|
|
|
|
|
|
| Максимальна швидкість, км/г:
|
| 1.0
|
| 1.04
|
| 0.9
| Час розгону (0-100 км/г), с:
|
| 1.0
| 6.1
| 1.2
| 9.8
| 0.7
| Розхід палива (міський цикл), л. на 100 км:
| 9.6
| 1.0
| 7.2
| 1.3
| 6.3
| 1.5
| Розхід палива (змішаний цикл), л. на 100 км:
| 7.2
| 1.0
|
| 1.2
| 5.2
| 1.4
| Розхід палива (за містом), л. на 100 км:
| 5.5
| 1.0
| 5.3
| 1.04
| 4.5
| 1.2
| Норма токсичності
| Euro IV
| 1.0
| Euro V
| 1.0
| Euro V
| 1.0
| Сумарний показник
|
| 31.0
| | 30,78
|
| 32,18
| 6. Підсумкові результати оцінювання значущості показників якості
Audi A6 3.0 TDI Quattro AT
Експерти
| Коефіцієнти значущості (від 1 до 5)
| П.1 (двигун)
| П.2 (гарантійний термін)
| П.3 (дизайн)
| Перший
|
|
|
| Другий
|
|
|
| Третій
|
|
|
| Четвертий
|
|
|
| П’ятий
|
|
|
| Шостий
|
|
|
| Сьомий
|
|
|
| Середній показник
| 3,4
| 3,2
| 2,8
| 1 показник – «двигун» – має 1 місце в ієрархії;
2 показник – «гарантійний термін» - має 2 місце в ієрархії;
3 показник – «дизайн» – має 3 місце в ієрархії показників.
7. Лист оцінки конкурентоспроможності
Фактори конкурентоспроможності
| Audi A6 3.0 TDI Quattro AT
| Відн.
п-к
| VW Passat B7 2.0 TDI
| Відн.
п-к
| BMW 5 530d xDrive MT
| Відн.п-к
| «1Р» Product
|
|
|
|
|
|
| Гарантійний термін
| 5 р.
| 1,0
| 5р.
| 1,0
| 2р.
| 0,7
| Довготривалість
| 10 р.
| 1,0
| 10 р.
| 1,0
| 10 р.
| 1,0
| Ремонтопридатність
|
| 1,0
|
| 1,2
|
| 1,0
| Технічний рівень
|
| 1,0
|
| 1,2
|
| 1,2
| Престиж торгової марки
|
| 1,0
|
| 1,0
|
| 1,0
| Дизайн
|
| 1,0
|
| 0,8
|
| 0,8
| Гарантійне обслуговування
|
| 1,0
|
| 0,8
|
| 1,0
| Унікальність додаткових послуг
|
| 1,0
|
| 0,6
|
| 1,0
| «2Р» – Price
|
|
|
|
|
|
| Відпускна ціна
| 417088 грн.
| 1,0
| 316000 грн.
| 1,3
| 633138 грн.
| 0,6
| «3Р» –Place
|
|
|
|
|
|
| Стратегія збуту
|
| 1,0
|
| 0,8
|
| 0,8
| Рівень охоплення ринку
| 30%
| 1,0
| 70%
| 2,0
| 10%
| 0,2
| «4Р» – Promotion
|
|
|
|
|
|
| Форми реклами
|
| 1,0
|
| 1,0
|
| 1,0
| Де розміщується
|
| 1,0
|
| 0,8
|
| 0,8
| Участь у виставках
|
| 1,0
|
| 1,0
|
| 1,0
|
|
|
|
| 14,5
|
| 12,1
|
Елемент новизни
Елементом новизни в моїй роботі є впровадження в Україні європейської системи заміни автомобілів у офіційних дилерів. На мою думку це одним із основних чинників вдосконалення збуту.
Система полягає у наступному. Автовласники автомобілів «Audi» матимуть змогу замінити свої старі моделі на нові, тобто їхні автомобілі підуть на повторну переробку, а новий автомобіль можна буде придбати за значно нижчою ціною. Така схема не лише задовольнятиме автовласників, а й екологічні норми. Прогрес автомобілебудування відбувається дуже стрімко, і основний його напрямок – це зменшення шкідливих викидів у атмосферу, таким чином пересаджуючи водіїв у нові більш екологічні автомобілі, можна буде робити серйозний вклад у екологію.
За допомогою здешевлення ціни на новий автомобіль, в замін на старий, споживачі матимуть відносно більшу купівельну спроможність. Таким чином ми матимемо змогу збільшити збут досліджуваної моделі. І як наслідок перемістити її із групи С у групу А,згідно АВС-аналізу.
Карта новизни
Параметри
| Аналог
| Нова послуга
| Доступність
(ціновий фактор)
| Значно висока ціна на новий автомобіль. Більшість потенційних покупців не можуть дозволити собі це авто.
| Завдяки обміну старого автомобіля на новий, з невеликою доплатою, цей автомобіль стає більш доступним для споживача та збільшує його купівельну спроможність.
| Затрати часу на заміну автомобіля
| Значні. Це зумовлено тим, що клієнт, повинен спочатку знайти покупця на свій старий автомобіль, продати його, отримати гроші, зібрати достатню суму на новий автомобіль, а тоді здійснити його купівлю.
| Незначні. Завдяки даному нововведенню клієнт повинен лише привезти старе авто у центр продажу, обрати собі нове авто, та доплатити різницю в ціні.
| Сервісні послуги
| Достатньо високий рівень послуг, проте вони стосуються лише нового автомобіля, якщо клієнт бажає продати старе авто, то дистриб’юторський центр не надає послуг по ремонту старого автомобіля.
| Високий рівень обслуговування, післяпродажого обслуговування нового авто. Завдяки новій послузі автовласнику не потрібно ремонтувати та відновлювати старе авто, займатися його продажем, всі ці послуги надає центр продажу, а клієнт лише обирає собі нове авто.
|
|