Электрожабдықтаудың жөнсіздіктері

Трактордың электрожабдықтауындағы ең әлсіз элементтердің біріне электр өткізгіш жатады. Сымдардың және олардың соңдарының үзілуі, желдетудің нашарлауы, желідегі қысқаша тұйықталудың орын алуы, - осының барлығы механикалық және жылулық ықпалдың нәтижесі болып табылады. Аккумуляторлық батарейлердің, стартерлердің, генераторлардың және реле-реттемелеуіштердің жұмысындағы ауытқулар да сирек емес (35). Электрожабдықтаудың жұмысындағы жөнсіздіктер мен ауытқулар басты негізде оларға уақытында және сапалы техникалық қызмет көрсетпеуден орын алады.

Электрожабдықтау құрылғыларының техникалық жағдайлары қандай көрсеткіштермен бағаланады? Оларға жататындары: электролиттің деңгейі мен қалыңдығы; қуатталу деңгейі мен аккумуляторлық батарейлердің байланыс жағдайлары; тоқтың ауқымы және генератордың жұмысындағы қысымның ауқымы; қорғаныс релесінің іске қосылу тоғы; стартермен тұтынылатын тоқ.

Аккумуляторлық батарейлердің жөнсіздіктеріне сульфатация мен пластиналардың қысқаша тұйықталуы жатады; электролиттегі артық қосылыстармен туындатылған батарейлердің жылдамдатылған қуаттық өшуі (тәулігіне 3% артық); моноблоктағы жарықтар. Пластиналардың сульфатациялық белгілері – аккумулятор қуысының төмендеуі, электролиттің қуаттау барысындағы жылдам қайнауы және стартерді пайдалану барысындағы жылдам қуатсыздануы.

Пластиналардың қысқаша тұйықталуы электролиттің қалыңдығының азаюымен және қысымның нөлге дейін кенеттен төмендеуімен, сонымен қатар электролиттің қалыңдығының аккумуляторлық батарейлерді қуаттау барысында әлсіз артуымен сипатталады.

Аккумуляторлық батарейлердің жұмыс істеу қабілеттері айтарлықтай деңгейде қуаттау желісінің жөнділігіне байланысты. Қуаттау желісінің жөнсіздігі зарядтау тоғының жоқтығы немесе шағын мәні ретінде сипатталады. Оның себептері генератор приводы белдігінің коксталуы, генератордың өзінің жөнсіздігі (байланыстардың үзілуі, қысқаша тұйықталу), реле-реттемелеуішті қайта реттемелеу бола алады. Бұл жағдайда аккумуляторлық батарей соңына дейін қуаттала алмайды. Аккумуляторлық батарейдің жүйелік соңына дейін қуатталмауы сонымен қатар байланыс қабаттарының қышқылдануы салдарынан батарейлердің ұштармен байланысуындағы үлкен өтпелі қарсылық және соңдарды жеткіліксіз тарту жағдайларында іске асырылады. Дұрыс жұмыс істейтін батарейді қайта қуаттау қысымды реттемелеуіштің дұрыс реттемеленбеуі, трактордың массасымен реле-реттемелеуіштің байланысы болмаған жағдайда орын алуы мүмкін.

Жөнсіз аккумуляторлық батарейде жұмыс істеу барысындағы стартердің қанағатсыз жұмысы коллектор мен щеткалардың майлануы, реле қосылудың қайта реттемеленуі, стартер айналымдарындағы қысқаша тұйықталудың орын алуы, стартердің массамен байланысының болмауы барысында байқалады. Қуаттау желісіндегі үзіліс – кез келген тоқ тұтынушысының жұмыс істеу қабілетінің жойылуы болып табылады (36).