Определение потери напряжения на тяговой подстанции

Среднее значение потери напряжения на шинах 3.3 кВ подстан­ции постоянного тока за расчётный период может быть найдено по формуле:

DUп = r*Iп В, (6.12)

где r - условное эквивалентное приведённое сопротивление

тяговой подстанции, Ом;

Iп - средний ток подстанции на стороне 3.3 кВ за рас­чётный период, А.

При оценке среднего значения потери напряжения на подстанции за время хода поезда под током по автоматической характеристике на i - ом перегоне ток Iп равен:

N0*(A'п - A'тi) A'i

Iп = ----------------+ ------* A, (6.13)

U*T U*tim

где Aп - расход энергии на движение поездов по подстанци-

онной зоне за расчётный период Т, отнесённый к

рассматриваемой подстанции, кВт*ч;

A'i - расход энергии на движение поезда по i-ому пере­гону, отнесённый к рассматриваемой подстанции, кВт*ч;

A'тi - тоже для расчётного периода Т, кВт*ч;

U - расчётное напряжение в контактной сети, кВ;

tim - время хода под током по автоматической характе­ристике на i - ом перегоне, ч.

Условное эквивалентное приведённое сопротивление тяговой подстанции может быть найдено по формуле:

U0 ((Sн.т uкг%*Sн.т) (a) uкт%)

r = ----*A*||-------+ -----------|*|1 + -----|+ ------|, (6.14)

Iн 99 Sк.з 100*Sн.г*nг0 9 1-a 0 100*nт0

где U0 - напряжение холостого хода на шинах постоянного

тока, В;

A коэффиент относительного наклона внешней характе-

ристики полупроводникового агрегата, А = 0.26; Iн - номинальный ток полупроводникового преобразовате-

ля, А;

Sн.т - номинальная мощность тягового трансформатора,МВА;

Sн.г - номинальная мощность головного (понижающего тран­сформатора), МВА;

Sк.з - мощность короткого замыкания на шинах первичного напряжения, МВА;

uкг - напряжение короткого замыкания головног (понижа­ющего) трансформатора, %;

uкт - напряжение короткого замыкания тягового трансфор-

матора, %;

nг - число головных (понижающих) трансформаторов,нахо-

дящихся в работе;

nт - число тяговых трансформаторов находящихся в рабо­те;

a относительная доля районной (нетяговой) нагрузки

в суммарной нагрузке подстанции.

Относительная доля районной (нетяговой) нагрузки в суммар­ной нагрузке подстанции определяется по формуле:

Sрайон.

a = -------------------, (6.15)

Pвыпр.

-------+ Sрайон.

cos fтп

aтп2 = ------------------= 0.117549.

26530/0.93 + 3800

Расчёт производится на ПЭВМ типа IBM PC, результаты расчё­тов заносим в табл.6.2

Таблица 6.2 Результаты расчётов потерь напряжения на тяговой подстанции 2

Действительное среднее значение напряжения на токоприемнике за время хода по автоматической характеристике для условного пе­регона и для блок-участка равно:

UсрБ-У = 3420 - 834 - 274 = 2312 В;

UсрУ.П = 3420 - 848 - 251 = 2321 В;

UсрБ-У < Umin д - условие (6.2) не выполняется.

Для условного перегона:

Qmin д = 8 * -----= 10.34 мин.;

Nод = ------= 139.26 = 140;

10.34

0.85 * Nод = 0.85 * 140 = 119;

N < 0.85*Nод - условие (6.1) выполняется и для чётного и для нечётного направлений.

Условие (6.2) не выполняется, так как

UБ-У < Umin доп (2312 < 2700 В).

Таким образом для увеличения напряжения на токоприёмнике электровоза до допустимых значений необходимо:

увеличить напряжение на шинах тяговой подстанции до макси­мального значения Umax тп = 3800 В;

заменить выбранные преобразовательные агрегаты (выпрямите­ли) на выпрямители типа ТРДП - 16000/10.

Поскольку данный курсовой поект является учебным, то пере­расчёт потерь напряжения мы производить не будем.