Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Построение схемы цепей управления на Ход-2· При переводе КВ в Ход-2 дополнительно замыкается кулачок 2пр. и получают питание РВ1 и СР1: 10Пр—А54—ВУ—кэУ2—шинаУ2—кэ2пр—2Пр—СК—2пр-А2—КСБ1—КСБ2(и ||ТР1)—ПСУ4—РК1-16—РР—ЛК4-- --РВ1 и параллельно СР1—ЗР—РРП—Земля. · РВ1 замыкает свою блокировку в цепи питания ОВ СДРК: +Б—А30—ВБ—РВ1—РРнр—овСДРК—РРнр—резистор—Земля. · СР1 размыкает свою блокировку в цепи КЗ контура и замыкает в цепи питания якоря СДРК: +Б—А30—ВБ—СР1—РРТ—РУТ—яСДРК—резистор-Земля. В результате РК начинает вращаться. · После ухода РК с 1 позиции размыкается блокировка РК1 в 1пр., в результате теряют питание КШ1 и КШ2, магнитное поле обмоток возбуждения увеличивается до 100%, а сила тяги возрастает до 1600 кгс на вагон. · С 3 по 14 позиции включительно происходит вывод пуско-тормозных резисторов из силовой цепи под контролем РУТ. На 15 позиции РК все пуско-тормозные резисторы выведены. · На 16 позиции замыкаются блокировки РК16-18 в цепи катушек ЛК и в цепи питания катушки ПП: 10Пр—А54—ВУ—шина10АК—кэ1пр—1Пр-СК—1пр—А1—ИГЛА—РК16-18—ПП—ЗР—РРП-Земля. В результате аппарат ПСП начинает переход в положение ПП (процесс перехода занимает 0,7 с.). · После ухода РК с 16 позиции размыкается РК1-16 в цепи 2пр, снимая питание с катушек РВ1 и СР1. · РВ1 продолжает удерживать свою блокировку замкнутой в течение 0,7с., благодаря остаточному магнитному потоку в сердечнике катушки. · СР1 сразу размыкает свой контакт в цепи питания якоря СДРК и замыкает контакт, подготавливая короткозамкнутый тормозной контур. Между позициями размыкается РКП и замыкается РКМ1, давая короткий импульс на якорь СДРК. Перед приходом на фиксированную позицию РКМ1 размыкается и якорь СДРК теряет питание, но по инерции доходит до 17 позиции. На позиции замыкается РКП, образуя короткозамкнутый тормозной контур: СДРК—СР1—РКП—СДРК и РК останавливается на 17 позиции. Затем размыкается бл. РВ1 в цепи ОВ СДРК. -------------------------------------------------
· После перехода ПСП в положение ПП разомкнутся блокировки: · ПСУ5 в 20пр., в результате теряет питание ЛК2. · ПСУ2 в пр. 10А и теряет питание РР. В результате размыкаются 3 нр и замыкаются 3 нз контакта, подготавливая СДРК для вращения в обратном направлении. · Размыкается ПСУ4 во 2пр, но замыкается ППУ2, в результате вновь получат питание РВ1 и СР1: …--А2—КСБ1—КСБ2(||ТР1)—ППУ2—РК6-18—РР—ЛК4—РВ1||СР1—ЗР—РРП—Земля. В результате РК начинает вращаться с 20 позиции в обратном направлении. С 22 по 30 позиции производится вывод пуско-тормозных резисторов под контролем РУТ. На 31 позиции все пуско-тормозные резисторы выведены. После ухода РК с 31(6) позиции размыкается РК6-18, в результате теряют питание РВ1 и СР1. · РВ1 продолжает удерживать свою блокировку замкнутой в течение 0,7с., благодаря остаточному магнитному потоку в сердечнике катушки. · СР1 сразу размыкает свой контакт в цепи питания якоря СДРК и замыкает контакт, подготавливая короткозамкнутый тормозной контур. Между позициями размыкается РКП, затем замыкается РКМ1, давая короткий импульс якорю СДРК. Перед приходом на фиксированную позицию РКМ1 размыкается и СДРК теряет питание, но по инерции доходит до 32 позиции. На позиции замыкается РКП, образуя короткозамкнутый тормозной контур: СДРК—СР1—РКП—Диод—СДРК и РК остановится на 32 позиции, затем размыкается блокировка РВ1 в цепи ОВ СДРК.
|