П Необходимо: выключить ВУ, установить ручку КВ в положение Тормоз-2, включить ВУ, нажать кнопку КСН

в У 141. При сработке предохранительного клапана, машинист после его посадки должен:

П Доложить поездному диспетчеру о сработке предохранительного клапана, следовать в ПТО или электродепо с пассажирами, не допуская превышения давления в НМ более 7,0 Ат.

в У 142. Сигнализатор отпуска тормоза (СОТ) является:

П Датчиком давления.

в У 143. Порядок приведения поезда на подъёме, с отключенными устройствами АЛС-АРС, от основного управления:

П Затормозить состав полным служебным торможением, установить главную ручку КВ в положение "Ход-2", нажать "Педаль безопасности", нажать кнопку "КАХ", отпустить пневматические тормоза.

В У 144. После какой сработки РП возможно его восстановление?

П Сработка РП при автоматическом пуске или при автоматическом торможении.

В У 145. Кому разрешён проход в тоннель в одно лицо?

П Машинист, дежурная по станции, машинист-инструктор.

В ПТЭ1. В каком случае не выдается письменное предупреждение?

П При затоплении пути выше головки рельса.

В ПТЭ2. Как подразделяются сигналы?

П Сигналы подразделяются на видимые и звуковые.

В ПТЭ3. Порядок проезда светофора, имеющего запрещающее показание маневровым составом при маневрах на парковых и прочих путях при исправности пригласительного сигнала

п По ПС;

В ПТЭ4. Порядок производства манёвров на парковых путях при неиспользовании маршрута за светофор Д (карликовый).

П Производятся по устному распоряжению ДСЦП,под контролем ДЦХ.

В ПТЭ5. Сигнал "Общая тревога".

П Сигнал "Общая тревога" подаётся группами из одного длинного и трёх коротких звуков

В ПТЭ6. Скорость следования поезда или вспомогательного поезда с неисправным при отключении половины пневматических тормозов на спуске более 0,040?

П При отключении половины пневматических тормозов поезда или следовании вспомогательного поезда с неисправным поездом, пневматические тормоза которого не задействованы, движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 20 км/ч. По распоряжению ДЦХ по свободным участкам пути.

в ПТЭ7. Длинна защитных участков за светофорами расположенными на перегонах должна быть: